保险公司定损依据

不知道这样的事情保险公司定损依据 ，大家有没有遇到过。今天保险公司定损依据 我卖保险公司定损依据 我车网小编就请来业内专家给您讲讲车辆出险后保险公司是如何定损的。业内专家称，多数保险公司内部都有这样一份材料，叫做《常用车型零配件价格目录表》。这份目录中详细列出保险公司定损依据 了各种常见车型的常用配件价格。目录中绝大多数零配件都有两种价格，一种叫市场价，另一种叫精友价，两种价格差距巨大。这份所谓的价格目录，就是保险公司定损的主要依据之一。专家称，这两种价格实际上就是两套标准，一个就是所谓的副厂件的标准，也就是市场价。一个是精友价标准，通俗的讲就是4S店的正厂配件价格。可能大家对这两种价格还不是太了解，所谓市场价就是一个副厂件的标准，所谓副厂件标准是指没有经过汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有生产者自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的标识。所谓精友价，就是正厂件（也叫原厂件），指由汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，必须经由厂家或厂家指定的认证体系认证，零配件上有汽车的品牌标识。在市场上两种配件价格差异很大。保险公司定损员为什么会使用两种价格进行车辆定损保险公司定损依据 ？因为在定损的过程中，定损员可能会遇到一些维权意识比较强，对汽车比较了解的客户，如果还是使用副厂件，这些客户不能接受。那么保险公司的定损员就会使用正厂件。但是使用正厂件的比例在整个目前的实务中是相对较低的，使用副厂件的客户的比例远远超过80%。保险公司定损金额与当地的物价局的损失鉴定结论相差很远，究其原因是因为与其保险公司的内部规定了一定的关系。如果车险定损员将每笔车辆出险的赔付金额过多的话，会影响部门的绩效考核以及自身的工资所得。

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因为保险公司不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的定损保险公司定损依据 ，只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。而这个参考依据只有在投保人认可的前提下保险公司定损依据 ，才产生相应的法律约束力。

肇事司机作为保险公司的被保险人，与保险公司存在着密切的利益关系，保险公司定损价格的高低，直接关系到保险公司承担赔偿数额的多少，其公正性依据不足。保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，不能既评估车辆损失，又进行赔偿，有的还进行维修，全部垄断保险公司定损依据 了车损赔偿市场，一家说了算，从法律上失去了与投保人的平等关系。

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注意事项：

车辆定损的标准是根据该车的价位和投保的险种来决定的，如果投保人所投保的险种齐全，那么一旦该车辆出了事故，保险公司是会对该车所造成的损失百分之百地进行赔偿。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十七条规定：被保险机动车发生道路交通事故，被保险人或者受害人通知保险公司的，保险公司应当立即给予答复，告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

参考资料来源：人民网-车险理赔：车损险如何确定赔付额度

保险公司定损是车辆损失赔偿依据。保险公司车损险是“车辆损失险”保险公司定损依据 的简称保险公司定损依据 ，是车辆保险中用途最广泛的险种保险公司定损依据 ，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。法律依据保险公司定损依据 ：《中华人民共和国保险法》 第二十三条 保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人；对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。保险人未及时履行前款规定义务的，除支付保险金外，应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。任何单位和个人不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务，也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。

最好考下代理证，这样保险公司定损依据 你也可以适当做一些业务，增加收入。

最主要的就是要把常见车的配件价格做到心中有数.要有能够分辨车辆损伤是否真实的能力,这个很重要,毕竟现在假案子很多,这个没别的办法只有靠积累经验.查看车辆损伤部位时要细致,以防漏定.再有定损前要仔细保险公司定损依据 了解保户车辆出险的原因,还要核实保户保单所保的险种,看此次出险是否在所保范围内.

这一点保险公司定损依据 你还是专业相关的，有优势。

定损当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。

定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。

现在车险占保险公司定损依据 了财产保险公司的大部分业务，各家公司都需要查勘员。

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