货运险重复投保怎么理赔

保险重复投保处理如下货运险重复投保怎么理赔 ：

重复保险的投保人应当将重复保险的有关情况通知各保险公司。重复保险的各保险公司赔偿保险金的总和不得超过保险价值货运险重复投保怎么理赔 ，各保险公司按照其保险金额与总保险金额总和的比例承担赔偿保险金的责任。重复保险的投保人可以就保险金额超过保险价值的部分，请求各保险公司按比例退还保险费。

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如果货主和承运方买货运险重复投保怎么理赔 的保险都是同一保险，标的一样的话，就算重复投保货运险重复投保怎么理赔 了，赔付的时候只会赔付一份，并不会赔偿两份。

如果货主和承运人都想规避风险可以买下面不同的两种保险

货主买货运保险

承运人买物流责任险

货运保险：货物运输保险，是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等。货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害，船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。承保保险事故造成的损失，从性质上分为单独海损与共同海损，从程度上分为全部损失与部分损失。所投保的险种不同，承保损失范围也不同，有的险种对单独海损不赔，有的险种对部分损失不赔，投保人须视需要选择投保的险种。此外，保险人除承担规定保险事故的损失外，还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。在中国，按适用范围货物运输保险可分为涉外海洋货物运输保险与国内货物运输保险两大类。货物运输保险除设有基本险外，还有附加险、特别附加险、特殊附加险等多种。

物流责任险：物流责任保险可以为客户提供经营第三方物流业务过程中的全面保障，是一种契合现代物流业发展潮流的新型保险产品。随着货运险重复投保怎么理赔 我国经济的持续稳定快速增长、电子商务的兴起以及加入世贸组织后对外开放政策的进一步深化，国内物流业发展掀起高潮。为满足物流规模扩大和物流业对保险日益迫切的市场需求，中国人民财产保险股份有限公司根据现代化物流的特点，从实际需要出发，为物流企业提供新的承揽全程、责任全面的各种保险产品，这为现代物流业抵御风险提供货运险重复投保怎么理赔 了可靠的保障。

在货运险重复投保怎么理赔 我国货运险重复投保怎么理赔 ，对于重复保险的分摊方式，我国主要采取按比例责任方式赔偿。按照保险法第56条规定，重复保险的各个保险人赔偿保险金的综合不得超过保险价值。除合同另有约定外，各保险人按照其保险金额与保险金额总和的比例承担赔偿保险金的责任。

全损情况：甲方 30*（20/50）,乙方 20*（30/50）

部分损失同上

若类似本案中的恶意重复保险问题不能得到有效解决，将会诱使一部分被保险人采取上述被保险人的做法——重复投保，意图得到额外赔付。

贵报于3月3日刊登货运险重复投保怎么理赔 了刘建新同志撰写的文章《重复责任应按比例赔偿》，其案情为：一运输公司与A保险公司订立雇主责任保险合同，同时又向B保险公司投保了机动车辆第三者责任保险、车上人员责任保险等。在保险期限内，其所属驾驶员王某不慎发生事故，事发后，运输公司向B保险公司索赔，并得到了赔偿，随后又向A保险公司提出索赔，A保险公司得知其已从B公司得到赔偿后，作出拒赔规定。文章作者认为“运输公司已经就其投保的车上责任险向B保险公司索赔，而且赔偿金额已经足够补偿运输公司的损失货运险重复投保怎么理赔 ；在此种情况下，根据保险补偿原则，A保险公司在证实运输公司已经得到赔偿后，作出拒赔的决定是合乎道理的。”“更加规范的理赔处理措施应是两家保险公司分别按比例承担赔偿责任。”

在中国目前的法律框架下，笔者同意作者提出的理赔措施，但是，若类似本案中的恶意重复保险问题不能得到有效解决，将会诱使一部分被保险人采取上述被保险人的做法——重复投保，出险后向两家保险公司索赔，意图得到额外赔付。

本案凸显出如下几个问题，值得认真思考：

《保险法》中的分摊条件在责任保险中很难应用，其中的重复保险分摊条件可考虑修改为：“保险赔偿总额超过法律允许的赔偿金额时，其损失应在保险人之间进行分摊。”

本案中，若被保险人依据《保险法》认为重复保险的分摊条件尚未具备，A、B保险公司均应在其保险单项下承担各自的赔偿责任，应如何处理？

理论上，若A、B保险公司各自单独承担其保单项下的责任，即不进行重复保险分摊，则势必违背损害补偿原则，被保险人将获得超过其实际损失的赔偿。但这仅是理论上的推理而已，中国现行《保险法》中规定：“重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。除合同另有约定外，各保险人按照其保险金额与保险金额总和的比例承担赔偿责任。”可见，根据《保险法》若进行重复保险分摊，则必须具备“保险金额总和超过保险价值”的条件。

但责任保险与其他财产保险不同，只有赔偿限额（或称责任限额，是根据被保险人可能承担的责任大小及缴费能力确定的），并无保险价值的概念，而且“各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值”这一提法并不准确，可能使人误解为：既然各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值，那么超过实际损失是允许的，而这显然是不符合损害补偿原则的。

因此《保险法》中的分摊条件在责任保险中很难应用，可能使保险当事人双方产生诸多纠纷。

笔者以为：《保险法》中的重复保险分摊条件可考虑修改为：“保险赔偿总额超过法律允许的赔偿金额时，其损失应在保险人之间进行分摊。”同时规定，“任何一个保险人支付的赔偿金额超过其应当承担的赔偿责任的，有权向未按照其应当承担赔偿责任支付赔偿金额的保险人追偿。”

若发生恶意的重复保险，各保险人均可解除保险合同，不承担赔偿责任，同时若任何一个保险人已经履行了赔偿责任，则有权向被保险人追回，以示警戒。

中国《保险法》规定：“重复保险的投保人应当将重复保险的有关情况通知各保险人。”但本案中投保人未将追加其他保险的情况通知保险人，又将承担何种后果？

由于中国《保险法》仅规定了投保人的通知义务，而未明确其后果是什么，因此这一规定形同虚设。实践中，投保人将同一标的向两个或两个以上保险人投保的情况并不少见，由于法律中对此并无规定，造成保险公司在处理该类问题时非常被动。

关于重复保险通知，很多国家的做法基本相同。如在英国和澳大利亚，若被保险人未履行重复保险通知义务，则可导致保单无效；《德国保险契约法》也规定：“要保人意图借由复保险的订立而获取财产上的不法利益者，以该意图而订立的保险契约无效。”中国台湾地区《保险法》规定：“复保险，除另有约定外，要保人应将他保险人的名称及保险金额通知保险人。要保人故意不为前条之通知，或意图不当得利而为复保险者，其契约无效；善意之复保险，其保险金额超过保险标的之价值者，除另有约定处，保险人对于保险标的之价值，仅就其所保金额负比例分摊之责，但赔偿总额不得超过保险标的之价值。”

笔者认为：中国《保险法》可借鉴上述做法，若是善意的重复保险，比如为获得足额保障而双重投保、或者因标的物价值跌落而形成的重复保险，应由各保险人按比例承担赔偿责任；相反，若发生恶意的重复保险（本案中，被保险人已获得足额赔偿，但仍然向B保险公司索赔，即为恶意重复保险），各保险人均可解除保险合同，且不承担赔偿责任，同时规定若任何一个保险人已经履行了赔偿责任，则有权向被保险人追回，以此警戒被保险人之行为。

由此案也可见，建立各保险公司间的信息共享制度势在必行。

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只赔付第一份购买货运险重复投保怎么理赔 的交强险。根据《中华人民共和国保险法》对重复保险的规定货运险重复投保怎么理赔 ，投保的两份交强险即便都是有效的，但这并不意味着两家保险公司都需要按交强险最高限额对受害人进行赔偿。首先，基于对交强险所承保的保险价值的分析，交强险并不是无限度的对受害人

重复投保交强险如何赔偿

只赔付第一份购买的交强险。根据《中华人民共和国保险法》对重复保险的规定，投保的两份交强险即便都是有效的，但这并不意味着两家保险公司都需要按交强险最高限额对受害人进行赔偿。首先，基于对交强险所承保的保险价值的分析，交强险并不是无限度的对受害人的损失进行赔偿，而是以其最高限额为限。其次，虽然我国目前没有法律明文禁止两份交强险同时受偿，但是这并不意味着交强险重复投保行为就不受《中华人民共和国保险法》的约束。根据《中华人民共和国保险法》第五十六条“重复保险的各保险人赔偿保险金的总和不得超过保险价值”的规定，两份交强险同时受偿明显超过其保险价值。

法律依据货运险重复投保怎么理赔 ：《中华人民共和国保险法》 第五十六条 重复保险的投保人应当将重复保险的有关情况通知各保险人。重复保险的各保险人赔偿保险金的总和不得超过保险价值。除合同另有约定外，各保险人按照其保险金额与保险金额总和的比例承担赔偿保险金的责任。重复保险的投保人可以就保险金额总和超过保险价值的部分，请求各保险人按比例返还保险费。重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别与两个以上保险人订立保险合同，且保险金额总和超过保险价值的保险。

重庆参加学法减分后怎么减分

驾驶人在网上平台申请参加30分钟交通安全学习，并经考试合格后，系统将自动从驾驶人现有记分中减免1分，一个记分周期内累计最高可减免6分。学法减分没有次数限制，但驾驶人一个记分周期减免分值达到6分后将不能再参加学法减分。

法律依据货运险重复投保怎么理赔 ：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

重复投保交强险如何赔偿 @2019

; 为货运险重复投保怎么理赔 了满足市场的需求，货物运输也在迅速发展，同时货运险也被大家所认识。投保货运险后，在货物运输过程中出险可以获得赔偿。那么货运险理赔流程有哪些呢货运险重复投保怎么理赔 ？货运险理赔又该注意什么呢货运险重复投保怎么理赔 ？

货运险理赔流程：

1.出险后第一时间内报案。

2.保险公司派出专业勘察人员进行事故勘察，如果确定保事故确实在保险合同规定的承保范围内，那么保险公司会根据合同规定的保额进行赔偿。

3.投保人需要按照保险公司规定准备好理赔所需材料。

4.保险公司支付赔偿金额。

货运险理赔应该注意什么：

1.及时报案。一旦您运送的货物不幸发生保险事故，建议您及时报案，把您货物出险情况详细告知您所投保的保险公司，以便于保险公司及时派出专业的理赔勘察人员来勘察您的事故情况。

2.尽量通过正规第三方电子商务平台来选择货运险，这样一旦不幸发生保险事故，您所投保的电子商务平台会以第三方的角度协助您解决理赔难题。

货运险理赔主要有四大流程，即报案、现场勘察、准备好理赔材料、支付赔偿金额。需要注意的是，投保人在进行货运险理赔时，需在24小时内报案，并提供保单(批单)正本原件、保险协议等资料。