交通事故讨论

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事故猛于虎，作为机动车的驾驶人，安全永远都是要摆在首位的，不管什么时候，都需要规范操作，安全文明驾驶，不可以存有任何的心存侥幸，一时的麻痹大意很可能会是车毁人亡的悲剧，到那时候，就算想后悔莫及，也许也不一定有挽救的机会。7月29日，湖北建始县出现了一起严重的交通事故，导致了4死9伤的严重后果。那么，面对交通事故频发，你怎么看？应该怎么办呢？

一、事故多发的原因是多方面的

1、超速行驶是导致道路交通事故的最主要原因

车子行驶时驾驶人员注视点移位，视野狭窄，画面质量欠佳，对事物筷字。行驶时，驾驶人员不可以获得足够的道路信息，无法对地面状况作出准确判断，一旦出现状况，驾驶人员对情况的处理时间减少，达到或超出生理需要时长极限值，容易造成事故。

2、酒后驾车、危险驾驶的现象增多

酒精会让驾驶员的驾驶实力、沟通能力、预判能力造成影响，且乙醇对人的中枢系统的麻痹效果，会让酒后驾车者进到兴奋状态，这都是造成道路交通事故发生的发病原因。此外好多人危险驾驶，都是事故高发的原因之一。

3、违规使用灯光状况增多

大多数驾驶人员在夜间开车时，为使他能够更清楚的见到地面状况，都偏少应用近灯，在与其它车子会车时，也很少考虑到自己开着远光是不是会对他人开车。

4、车辆超载的现象增多

有一些驾驶员因为怕大白天驾车太热了，就借着零晨、夜里时间范围多拉快跑。那样，一是能够填补大白天并没有载货的财产损失;二是能够分开交管部门的查纠的时间;三是受经济发展利益的推动，人歇车不歇，车子过载运作。这些情况都容易引发道路交通事故。

二、要减少道路交通事故的发生，相关部门应当搞好以下工作

强化安全宣传氛围，灵活运用电视机、广播节目、报刊、广播电台、互联网、信息等网络媒体，突显宣传活动的重点，深层次道路运输公司、农村集市、院校部分地区加强交通安全文化教育，构建浓厚的宣传氛围，使交通安全宣传众所周知、广为人知。

加大对机动车辆涉牌涉证、酒后驾车、超速行驶、危险驾驶、客车超员、三轮车、低速载货车和农用车违反规定载人等违法行为的打击力度，果断推行着重、严格整治的原则，做到不消除安全隐患不海关放行，产生严管重罚的高压态势。

强化措施，科学合理、科学地增加地面监管幅度。交通事故预防工作谋事在人，只需思想观念十分重视，对策上行之有效，贯彻落实上强有力，就一定能够有效预防和减少交通事故的产生。

道路千万条，安全第一条。生命只有一次，交通事故讨论 我们无论是开车还是行走都要注意自己的安全，遵守交通规则。以上就是全部内容了，大家对于湖北交通事故，还有什么想法欢迎评论区留言讨论。

80%的交通事故都属于驾驶员操作不当，或者驾驶员没有看清路标。20%左右的交通事故属于他人故意为之，并且这种现象造成交通事故讨论 了极其严重的负面影响。每一个人都要遵守交通规则，保证个人安全与行人安全，避免因自己操作失误而酿成惨祸。我们也要保持良好的心态度过余生，避免自己产生报复社会的行为。

大连发生交通事故讨论 了一场特别严重的交通事故，事故共造成五人死亡，五人受伤，事故的原因为驾驶员刘某报复社会。自从大连劳动公园相关路段发生一起特别严重的交通事故后，网络上曝光了这则监控视频，并且引起了许多网友的广泛关注。人们之所以关注这件事情，是因为现场的斑马线上拥有着刚刚通过马路的行人，而一辆飞驰而来的轿车却没有减速，直闯人群。结果可想而知，汽车撞飞了斑马线上的路人，现场造成了四人死亡，剩下的一个人在医院抢救无效死亡。

大连轿车撞人事故的原因令人震惊

我们可以理解别人创业之后的悲伤心情，但我们永远无法理解这些人采取十分极端的行为。更何况人生还有很长的路要走，即便你产生了报复行为，你也无法避免自己接下来的人生遇到困难。大连交通事故的视频曝光之后，相关部门立刻进行了详细的调查，并且发布事故的具体原因。

事实上，网友看到这个视频之后，纷纷猜测驾驶员正处于酒驾状态或者毒品驾驶状态，官方给出的公告中，排除了驾驶员酒驾和毒驾的可能性。官方声明中的驾驶员刘某投资失败，心情非常低落，于是就产生了报复社会的想法。当天，刘某驾驶着黑色轿车，到达大连劳动公园附近的公路上。他眼睁睁看着行人行走在马路上，却依然横冲直撞。还伴随着明显的加速行为，这也引起了许多人的关注。许多网友得知事件的具体原因之后，纷纷表示不太能够理解刘某的想法，毕竟人生还有很多美好的事情，报复社会的行为，只会让自己陷入无谓的争端中。

投资失败后，我们可以通过各种方法调节个人情绪，而并非报复社会

每一个人都会遇到事业上的难题，当我们主动放弃事业难题时，我们也无法获得攻克难题的快乐。随着人们接触到的事情越来越多，人们的心理承受能力变得越来越差。再加上每一个成年人都曾获得过比较幸福快乐的生活，根本没有经历过人生的坎坷与挫折。当他们选择创业时，他们又无法接受创业失败带来的影响，最终心理压力越来越大，并产生报复社会的行为。

事实上，每一个人都应该通过不同的方式缓解压力。大部分工作单位儿采取的是双休政策，这样一来，我们可以在周末用大量的时间放松自己的心情。比如去一座非常漂亮的城市旅游，享受城市的美食，感受城市独特的风光和特色。除此之外，我们也可以约三两好友一起聚会，最终保证个人情绪不会因为工作压力太大而产生巨大的波动。缓解心理压力的方法有很多，听歌和观看电视剧也是另外一种形式的缓解压力。我们千万不要认为报复社会是唯一的解脱方法，每一个人的身边都存在着亲人和朋友，报复社会，只会让朋友和亲人陷入悲伤中。

永远对生活保持热忱，永远不要因为工作而受伤，永远不要产生报复社会的想法

自从官方回应大连交通事故之后，许多网友开始热烈讨论这件事情，毕竟报复社会的行为影响深远。大部分网友都觉得刘某的心理承受能力太差了，即便投资失败，我们也还能获得幸福美满的家庭生活，万万不可做出报复的社会的行为。有些人认为刘某的行为已经对社会产生了重要的影响，毕竟造成了五死五伤。大部分人都可以接受普普通通的交通事故，但是我们永远无法接受故意为之的交通事故。

永远对生活保持热情的态度，永远不要因为工作压力太大而劳心伤神，永远不要产生自我否定和自我怀疑，永远不要产生报复社会的任何想法。我们可以通过各种方式提高生活质量，但我们也应该从自己的角度出发，看待每一件事情的起因，经过和结果，避免某一件事情对自己产生巨大的影响。

事故分析能够有效交通事故讨论 的防止下一次事故的发生。下文是交通事故分析会议纪要，欢迎阅读!

交通事故分析会议纪要一

20XX年4月12日下午，全市道路交通事故 报告 和调查处理协调会在安徽省高速公路总公司淮南管理处召开，市政府安委会办公室主任、市安监局局长王怀义出席会议。各县区安监局、市公安局交警支队及各交警大队负责人参加会议。会议由市政府安委会办公室副主任、市安监局副局长李宝云主持，现将会议纪要如下：一、会上学习交通事故讨论 了省政府安委会办公室《转发国务院安委会办公室关于近期两起重大道路交通事故的通报》和市政府安委会《关于印发〈淮南市道路交通事故报告和调查处理规定〉的通知》两个重要文件。

二、与会人员就《淮南市道路交通事故报告和调查处理规定》实施以来存在的问题进行了热烈讨论。会议认为，《规定》的实施非常及时和必要，对加大道路交通安全监管、有效遏制道路交通事故的发生起到重要作用。但是，自20XX年5月20日《规定》正式实施以来，效果不太理想，部分县区还没有启动这项工作，各县区安全监管部门和交警部门应加强沟通和协调，妥善解决《规定》实施过程中遇到的问题。

三、各县区安监局和各交警大队要按照《淮南市道路交通事故报告和调查处理规定》，及时上报、并按照“四不放过”原则认真查处相关道路交通事故。市安监局和市公安局交警支队在适当时候对各县区执行《规定》情况进行检查。

四、市安监局党组书记、局长王怀义讲话时强调，此次会议的目的是加强安监部门与交警部门的沟通和了解，协调解决好《规定》实施过程中遇到的问题，推动对《规定》的贯彻落实。他要求，各有关单位在思想上要统一，在 方法 上要灵活，在工作上要推进，通过我们的共同努力，把此项工作不断推向前进。

参会人员名单：xx

交通事故分析会议纪要二

20XX年6月28日下午，公司在客运四公司会议室召开了京珠高速河南信阳7.22特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告案例分析通报会议。会议由公司总监张贵民主持，安全处及公司所属各单位安全管理负责人参加了会议。会议纪要如下：

会议传达了国务院京珠高速河南信阳“7•22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组《京珠高速河南信阳“7•22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告》。

20XX年7月22日3时43分，京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，直接经济损失2342.06万元。经调查认定，京珠高速河南信阳“7•22”特别重大卧铺客车燃烧事故是一起责任事故。调查组对事故有关责任人员及责任单位的处理建议：威海交运集团客运二分公司经理刘昌珍等10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕;威海市交通运输局局长、党委书记连承鹏等32人给予党纪、政纪处分。

会议结合公司安全工作实际进行了认真分析、研究，提出如下要求：

1、各单位认真学习分析国务院关于7.22事故调查报告，进一步提高对安全工作的认识，牢固树立安全责任意识，严格履行职责。

2、认真排查站外经营车辆基本情况，各客运单位要会同运务处做好站外经营车辆进行整改，对整改不到位班线的要立即停班。

3、各客运公司、GPS监控中心联合运务处排查审核运营线路，重新核定线路，加强监控，杜绝不按规定班次线路营运现象。

4、进一步规范承包 经营合同 ，杜绝站外揽客问题。

5、车站严格履行审核经营路线资格。

6、排查营运客车安全带安装情况，重点是途经高速的车辆，未按规定安装安全带的车辆严禁营运。

7、严格800公里以上班线车辆要配备3名驾驶员制度，防止疲劳驾驶。

8、严格报班制度，严格车辆营运管理制度。

20XX年7月2日

交通事故分析会议纪要三

20XX年5月24日，公司召开了“云岭”0505水上交通事故分析会。会议由黄柏清总经理主持，副总经理马玉龙，植国材、徐龙平，工会主席张家骏;机关部室负责人和在港船舶或在家公休的船长、政委、轮机长参加了会议。

会上“云岭”船长x_陈述了事故经过情况和应汲取的事故教训，海务部汇报了“云岭”0505事故处理情况与事故调查和事故主要原因和事故责任认定情况。参加会议的公司主管 安全生产 的领导，航运、技术、人力资源、船舶的领导等都作了交流发言。

会议，在进行了认真分析的基础上，总经理黄柏清就认真汲取本航行事故的教训、增强安全意识和责任心，搞好安全航行和预控提出五项要求:

1.要把安全放在突出的位置。牢固树立“没有安全就没有浦远”的思想。一定要加强安全生产的法制观念，在日常的管理中“安全始终是第一位的”我们要认真处理好安全与生产、安全与效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。

2.要加强安全工作的责任心。这是体现一个员工的素质、是一个员工对工作认真负责的态度、是一个员工对企业的忠诚度的表现，我们要从小事做起，要大力开展加强责任心的 教育 。

3.要严格安全管理。船公司的管理是个综合性的管理，他是个高风险、高投资、高回报的行业，其性质决定必须加强安全管理。船长是个技术干部更是个管理干部，要克服好人主义，要严格奖惩和责任追究，要管理好自己的团队。

4.要注重和提高人的能力和素质。能力和素质是搞好工作的基本点，我们要经常反省自己，是否适应市场和企业发展的需要?适应企业的发展，加强新知识、新技术的学习。

5.提高和保持政令畅通，加强责任意识。要形成一级对一级负责，一级保一级，公司决定的事、领导决定的事必须做好，要办好，这是对做好每项工作的基本要求。

会议决定对“云岭”0505水上交通事故进行内部通报，对事故的直接和连带责任人提出了处理意见，对相关的管理责任部门主管人员实施了安全责任追究。

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因为总有人抱有侥幸心理违反交通法规交通事故讨论 ，再加上各类意外因素交通事故讨论 ，才导致交通事故频发。

衢州一隧道内8车追尾致1死

该次交通事故发生于浙江衢州，根据衢州公安通报内容显示，在衢州柯城区荷一路隧道内发生交通事故讨论 了一起8车追尾碰撞的交通事故，该事故共造成一人死亡、两人受伤。警方在事故发生后迅速组织警力前往现场进行处置，并第一时间开展人员疏散、现场勘查等工作。伤者现阶段正在医院进行救治，事故发生原因正在进一步调查之中，暂未有相关通报。

该次事故消息在网络上引发争论，大家纷纷对于伤亡人员表示默哀，同时也对频发的交通事故原因进行交通事故讨论 了各种讨论。

交通事故频发的原因

总有驾驶人员抱有侥幸心理违反相关法规

现阶段交通事故频发，其主要原因就是因为部分驾驶人员保有侥幸心理，在明知其某些行为对交通安全有危害的情况下还去做，导致出现各种交通事故。生活中常见的有闯红灯、开车接打电话、玩手机、严重超速、开斗气车等等，此类行为严重妨碍公共交通安全，可总有人明知故犯，以至于交通事故频繁发生。

各类意外原因导致交通事故

由于意外原因导致的交通事故也比较多，比如车辆在行驶过程中突然爆胎、驾驶人员在开车过程中突发疾病、车辆出现机械故障、司机驾驶技术较差等等，这些都有可能导致交通事故的发生。

在道路车辆越来越多的状况之下，只有每个人都自觉遵守交通法规，公共交通安全才能有保障。驾驶人员在出行时也一定要注意交通安全，控制好车速，保持安全距离，确保行车安全，否则一旦出现交通事故，后果实在难以预料。

第一条为规范道路 交通事故认定 工作交通事故讨论 ，正确认定 交通事故 当事人责任，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国 道路交通安全法实施条例 》、《广东省道路交通安全条例》、《 交通事故处理程序规定 》等法律、 法规 和规章，制定本规则。 第二条本规则适用于在本省行政区域范围内发生的适用一般程序处理的道路交通事故。 适用简易程序处理的交通事故，其事故认定按照《广东省公安机关适用简易程序处理交通事故有关问题的通知》（粤公通字〔2004〕188号）规定办理。02020202 车辆在道路以外发生的交通事故，参照本规则确定当事人责任。02020202 第三条0202除法律法规特别规定的情形外，公安机关交通管理部门应当依据交通事故当事人交通违法行为对发生交通事故所起的作用大小和过错的严重程度确定其事故责任。 第四条交通事故当事人故意造成交通事故的，交通事故讨论 他方无责任。 因意外原因造成交通事故的，交通事故各方当事人均无事故责任。02020202 当事人过失造成交通事故的，以当事人违法行为引发交通事故的危险性为依据，判断当事人违法行为对发生交通事故所起的作用大小以及过错的严重程度。02020202 第五条根据通常情形下当事人交通违法行为引发交通事故的危险性大小，将道路交通违法行为分为严重过错行为（以下简称A类行为）和一般过错行为（以下简称B类行为）。 02A类行为是指制造了发生交通事故的危险且危险性较大，难以被对方及时发现和避让的行为；02020202 B类行为是指制造了发生事故的危险但是危险性较小、对方能够提前发现和避让，或者仅仅提高了发生交通事故的危险，或者只是加大交通事故损害后果的行为。02020202 A类行为和B类行为由《广东省道路交通事故当事人交通违法行为分类表》具体列举。02020202 第六条公安机关交通管理部门应当在查明案件事实、判断当事人交通违法行为与交通事故具有因果关系的基础上，确定其交通违法行为所属过错行为类型，并依据本条规定确定当事人 交通事故责任 。 因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。020202 因双方当事人的过错行为导致交通事故的，依照以下规则确定当事人责任交通事故讨论 ：020202 （一）一方当事人有A类过错行为，另一方当事人仅有B类过错行为的，具有A类过错行为方承担主要责任，另一方承担次要责任。02020202 （二）双方当事人在交通事故中均有A类或均仅有B类过错行为的，各承担同等责任。020202 （三）当事人具有两种以上过错行为的，仅以其中作用大的一类适用上述（一）（二）项规定确定当事人责任，但各种过错行为均应当在 交通事故认定书 中载明。02020202 第七条02机动车驾驶人具有未取得机动车驾驶证、饮酒、醉酒、过度疲劳、服用国家 管制 的精神药品或麻醉药品驾驶机动车，或者驾驶超过强制报废期、非法组装、拼装的机动车等交通违法行为的，根据已有 证据 无法判断其上述违法行为与交通事故有因果关系时，依据以下原则加重当事人责任交通事故讨论 ：0202 02（一）一方当事人有上述过错行为之一的，加重其一档责任；但加重责任方已确定为主要或全部责任的，不再加重其责任。020202 （二）双方当事人同时具有上述过错行为之一的，均不加重责任，但至少应承担事故的次要责任。02020202 根据已有证据能够证明当事人上述违法行为与交通事故没有因果关系时，不适用上款规定加重当事人交通事故责任。02020202 第八条交通事故当事人有以下情形之一的，按如下规定认定责任： （一）发生交通事故后当事人逃逸，逃逸的当事人承担事故的全部责任；但是，有证据证明对方当事人有过错的，逃逸的当事人承担事故的主要责任。020202 （二）当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担事故的全部责任。020202 （三）发生交通事故后当事人未立即停车、保护现场，或有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，承担全部责任。双方当事人均有上述行为的，均承担同等责任，但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任。020202 （四）对当事人影响交通事故认定的案件事实无法查清的，载明已经查清的事实情况，不予认定各方当事人责任。020202 （五）学员在教练员陪同下学习驾驶中造成交通事故的，由教练员承担事故责任，学员不承担责任。02020202 第九条交通事故案件事实清楚，各方当事人交通违法行为对交通事故作用大小明确，但一方当事人有本规则第八条（一）、（二）项规定情形的，应在认定书中载明各方当事人的违法行为，并按照第十条（一）、（二）项规则适用相关法律法规认定责任。案件事实虽不清楚，但部分事实已经查明的，应当载明已经查清的事实。 第十条各地级以上市公安机关交通管理部门应当建立交通事故讨论、审核、复核制度。对 交通事故死亡 案件及疑难案件的事故认定，应经集体讨论。 以下情形之一的交通事故，其事故认定应由地级以上市公安局交通警察支队组织讨论或提出指导意见：020202 （一）一次死亡3人以上的交通事故；020202 （二）涉外交通事故中致人重伤或死亡、可能追究外国人刑事责任，或者外国人重伤或死亡，或者可能造成重大影响的；020202 （三）涉警交通事故中致人死亡，或者可能造成重大影响的；020202 （四）县级公安交警部门在事故认定讨论中不能形成多数意见的；020202 （五）各地级以上市公安机关交通管理部门认为需要讨论或审核的其他交通事故。02020202 第十一条多方责任交通事故，参照本规则确定事故责任的方法，依照《交通事故处理程序规定》相关规定确定当事人责任。 第十二条02县级公安交通管理部门认为具体案件中适用本规则第六条规定确定各方当事人责任显失公平的，由办案单位提出事故认定意见并报地级以上市公安交通管理部门审核或组织讨论。 县级公安交通管理部门认为具体案件中当事人的交通违法行为所起作用大小与《广东省道路交通事故当事人交通违法行为分类表》所规定的类型不一致，需要改变其过错行为类型的，应当报地级以上市公安交通管理部门审核或组织讨论。 0202遇有《广东省道路交通事故当事人交通违法行为分类表》未列入的过错行为造成交通事故的，由办案机关按照本规则第五条规定确定其行为所属的过错行为类型，并依照本规则第六条规定确定当事人责任。02020202 第十三条本规则自2008年10月1日起施行，在此之前发生的交通事故未作出事故认定的，依照本规则确定当事人责任。