骑电动车逆行是不就要负全责

电动车逆行不一定是全责；逆行是否全责要按事故责任具体划分。

法律分析

按照相关规定骑电动车逆行是不就要负全责 ，出现交通事故后，一般责任划分是因一方当事人过错导致交通事故骑电动车逆行是不就要负全责 的，由其承担全部责任，如果两方或以上当事人存在过错的，根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要、同等和次要责任；追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。据交警统计，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的。而且，发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在五年左右的司机。在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是，一颗老鼠屎，坏骑电动车逆行是不就要负全责 了一锅粥。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择骑电动车逆行是不就要负全责 了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

电动车逆行一般不会判全责骑电动车逆行是不就要负全责 ，但是也不是绝对的。电动车通常为非机动车骑电动车逆行是不就要负全责 ，在现行的法治实践中骑电动车逆行是不就要负全责 ，几乎所有机动车与行人、与非机动车发生交通事故后，机动车一方都不可避免地都要承担一定的责任，如果电动车逆行，而对方没有违反交通规则，是可以判全责的。

【法律依据】

《道路交通安全法》第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

电动车逆行一般不是全责。

电动车逆行发生交通事故骑电动车逆行是不就要负全责 ，但是不是该负全责，还要看对方是否也有违章行为等综合确定。

电动车逆行导致骑电动车逆行是不就要负全责 的交通事故，原则上机动车一方无任何过错骑电动车逆行是不就要负全责 的，逆行方负事故的全责或承担相应的主要责任。

电动车逆行撞车事故处理方法：

1、报警定责，就医治疗。

根据出具的交通事故责任认定书来先协商赔偿，电动车逆行肯定是有过错的，在机动车无过错的情况下，由电动车行为人承担主要责任，另一方可以减少赔偿金额。

2、若电动车符合机动车标准，逆行被撞发生交通事故，负全责，并处警告或者五元以上五十元以下罚款。

如果协商不好，对具体的金额无法达成一致可以走司法途径进行诉讼，因为电动车违规导致的事故是需要减轻机动车一方的赔偿责任，有权要求赔偿，但是应该适当减少。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

电动车逆行 发生交通事故 所负骑电动车逆行是不就要负全责 的责任要大骑电动车逆行是不就要负全责 ，但是不是该负全责骑电动车逆行是不就要负全责 ，要看对方是否也有违章行为等综合确定。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上骑电动车逆行是不就要负全责 ，应当靠车行道的右侧行驶。《道路交通安全法》第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其骑电动车逆行是不就要负全责 他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。