距离高铁30米噪音有多少分贝

铁路噪声每距离增加一倍距离高铁30米噪音有多少分贝 ，噪声值会减小3dba.所以30米内的噪音也不是完全一样的。一般铁路在30米的位置铁路噪声是能够满足规范要求的距离高铁30米噪音有多少分贝 ，也就是在70dba以下。30米以后就更低距离高铁30米噪音有多少分贝 了。

铁路噪声与机车类型、运型速度、轨道类型、列车密度什么的都有关系，而且高速铁路一定范围内如果有噪声敏感点，一般都会有降噪措施。所以仅说30米很难确定这个噪声值。

噪音给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面: 损害听力。有检测表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损。 有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。影响睡眠, 造成疲倦。

从心理声学的角度来说，噪音又称噪声，一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激。它是一种由为数众多的频率组成的并具有非周期性振动的复合声音。简言之，噪音是非周期性的声音振动。它的音波波形不规则，听起来感到刺耳。从社会和心理意义来说，凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音，都叫噪音。如流水声、敲打声、沙沙声，机器轰鸣声等，都是噪音。它的测量单位是分贝。零分贝是可听见音的最低强度。

噪音有高强度和低强度之分。低强度的噪音在一般情况下对人的身心健康没有什么害处，而且在许多情况下还有利于提高工作效率。高强度的噪音主要来自工业机器（如织布机、车床、空气压缩机、风镐、鼓风机等）、现代交通工具（如汽车、火车、摩托车、拖拉机、飞机等）、高音喇叭、建筑工地以及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。这些高强度的噪音危害着人们的机体，使人感到疲劳，产生消极情绪，甚至引起疾病。高强度的噪音，不仅损害人的听觉，而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉、智力等都有不同程度的影响。如果人长期在 95 分贝的噪声环境里工作和生活，大约有 29% 的会丧失听力；即使噪声只有 85 分贝人，也有 10% 的人会发生耳聋； 120~130 分贝的噪声，能使人感到耳内疼痛；更强的噪音会使听觉器官受到损害。在神经系统方面，强噪音会使人出现头痛、头晕、倦怠、失眠、情绪不安、记忆力减退等症候群，脑电图慢波增加，植物性神经系统功能紊乱等；在心血管系统方面，强噪音会使人出现脉搏和心率改变，血压升高，心律不齐，传导阻碍滞，外周血流变化等；在内分泌系统方面，强噪音会使人出现甲状腺机能亢进，肾上腺皮质功能增强，基础代谢率升高，性机能紊乱，月经失调等；在消化系统方面，强噪音会使人出现消化机能减退，胃功能紊乱，胃酸减少，食欲不振等。总之，强噪音会导致人体一系列的生理、病理变化。有人曾对在噪音达 95 分贝的环境中工作的 202 人进行过调查，头晕的上中 39% ，失眠的占 32% ，头痛的占 27% ，胃痛的占 27% ，心慌的占 27% ，记忆力衰退的占 27% ，心烦的占 22% ，食欲不佳的占 18% ，高血压的占 12% 。所以，我们不能对强噪音等闲视之，应采取措施加以防止。当然，人们对噪音比较敏感，各个体之间是有很大差异 ，有的人对噪音比较敏感，有的人对噪音有较强的适应性，也与人的需要、情绪等心理因素有关。不管人们之间的差异如何，对强噪音总是需要加以防止的。

为了防止噪音，我国著名声学家马大猷教授曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危害和标准，提出了三条建议：

（ 1 ）为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。

（ 2 ）保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。

（ 3 ）对于睡眠时间建议在 35~50 分贝。

我国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。噪音控制的内容包括：

（ 1 ）降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。

（ 2 ）在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。

（ 3 ）受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。

噪音控制在技术上虽然现在已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别。

1营造隔音林

2将噪音污染严重的企业搬离市区

3源头处预防，传播过程消减

影响人于生物的生活，使人得疾病

噪音污染的危害

孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童智力低下。

噪音的恶性刺激，严重影响我们的睡眠质量，并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现，噪音还能使人体中的维生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、赖氮酸等必须的营养物质的消耗量增加，影响健康；噪音令人肾上腺分泌增多心跳加快、血压上升，容易导致心脏病发；同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而患胃溃疡和十二指肠溃疡。有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。

•影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。

•影响睡眠, 造成疲倦。

办法

1营造隔音林

2将噪音污染严重的企业搬离市区

3源头处预防，传播过程消减

噪音给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面:

1、损害听力。有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。

2、噪音损害视力

噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时， 也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官， 使人的视力减弱。

研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。

噪音对视力的影在日常生活中随处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混胡乱交易，该买的未买，买了的因识别不细也不满意。其中的主要原因就是燥音影响视力造成的的。

3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。

4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。

科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳鸣、记忆力衰退、视力降低等）。

5、 影响睡眠, 造成疲倦。

噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。

高铁站周围距离高铁30米噪音有多少分贝 的房子噪音大。房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70分贝距离高铁30米噪音有多少分贝 ，适合居住。

高铁噪音大,高速铁路快速发展距离高铁30米噪音有多少分贝 的同时距离高铁30米噪音有多少分贝 ，也带来距离高铁30米噪音有多少分贝 了很多环境问题。在距离高铁30米噪音有多少分贝 我国第一次200km/h高速铁路论证会上距离高铁30米噪音有多少分贝 ，噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。随着我国路网密度的增加、列车运行速度的提高，列车运行噪声水平大大增加，给线路两侧的住宅带来严重的影响，尤其是医院、学校、居民区等对噪声比较敏感的区域。针对铁路噪声，目前我国尚无相应的环境噪声标准，GB12525-90《铁路边界噪声限值标准及其测量方法》及其修改方案属于排放标准，针对的仅是铁路边界30m处的噪声限值。而高铁噪声排放标准沿用的依然是铁路噪声的相关标准，但由于普通铁路的噪声以轮轨噪声为主，高速铁路因其具有高速、高架、电气化等特点，导致高铁噪声的声源种类及声源强度不同于普通铁路噪声，高铁噪声除了轮轨噪声外，还有车体与气流作用产生的空气动力噪声、集电系统噪声以及高架时的桥梁激励噪声，并且随着运行速度的增加，这些噪声的比重也有所不同。而且高铁的速度很快,其噪声具有突发性和瞬时性，使得其噪声评价不能仅是套用铁路的评价标准。采用何种评价量评价高铁对沿线两侧一定距离内居民的影响情况，仍是环境评价中一个有争议的向题。因此，迫切的需要研究和制定新的评价量及相应的标准来评价高铁噪声的影响。

噪音肯定是会有距离高铁30米噪音有多少分贝 的距离高铁30米噪音有多少分贝 ，另一方面大家国家也有规定标准，高铁动车两百米以内是不能够建立一些住宅楼区域距离高铁30米噪音有多少分贝 的，可是超过两百米也是会受到噪音的影响，次之高铁动车人来人往，来自四面八方的人比较多，对周围的生活大环境肯定并不会太好的，因此大家买房子的时候要懂得选择好的高铁动车房源。一些专家指出，高铁动车周围的房源完全可以购买，只需要认准，房源的位置不要离太近，高铁站都是政府规划好的一个方向，将来发展潜力很大，大家觉得呢？

高铁附近200米以内的住宅，主要就是噪音，第一触电弓与输电线之间的摩擦振动，第二高铁与空气的摩擦产生，第三电气化集电系统运行时产生的声音，第四桥梁构造物噪声。而辐射基本上都是属于在正常的范围内，所以并不需要太担心的。

高铁的噪声高：最高58分贝。不过注意的是150米内所感受的声音不会有太大感受差别。持续时间不会很长，一般高铁长200米，通过时间为35秒左右。正常来说离高铁线200米远，就可以保证正常的生活了。如果生活在高铁附近没有200米远怎么办，不用担心现在我国在高铁离居民太近的地方安装了屏声障，最大可以阻隔30分贝。

1、房屋距离高铁300米噪音应该控制在60分贝内。

2、铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路有时指某铁路“线”如京广铁路距离高铁30米噪音有多少分贝 ，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线距离高铁30米噪音有多少分贝 ，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。

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