天气原因备降耽误航班怎么办

特价机票碰到天气原因航班延误可以退改签天气原因备降耽误航班怎么办 ，使航班延误天气原因备降耽误航班怎么办 的天气原因一般有低能见度、降雪、积冰和大风，如果是小雨不会影响航班，不是只有晴天才能飞行。

一、特价机票可以退改签

民航局2018年7月出台了《关于改进民航票务服务工作的通知》，从五个方面对航空公司完善退改签收费制度并改进服务进行了规范，特别要求制定机票退改签收费“阶梯费率”不能简单规定特价机票一律不得退改签。

以国内四大航空公司为例，东航、海航的阶梯费率的时间划分标准与南航相同，航班起飞前7天以上，乘客退票收取全票价10%手续费，改签收取5%手续费；但在起飞前7天至2天这一时间段退改费率不同。这一时间段，东航退票费率为20%，改签费率为15%，退改比南航收费低5%。

二、使航班延误的天气原因

使航班延误的天气原因一般有低能见度、降雪、积冰和大风。在众多天气现象中，对飞机飞行影响最大的或者说我们最关注的就是雷雨天气，一些气象现象如低能见度、大风都可能影响飞机正常起落和飞行，需要特别关注。

在冬季对航空器运行影响最大的天气现象是雨雪，主要是因为北方冬季发生雨雪天气前后，航空器在运行过程当中都有可能会遇到积冰现象。

扩展资料

天气、突发事件等因素延误费用旅客自理

由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。

参考资料来源：人民网-特价机票也能退了 越早退手续费越低

参考资料来源：中国气象局-访谈：民航气象专家告诉你飞机最怕哪些天气

参考资料来源：杭州富阳区政府-因天气原因航班延误或取消的赔偿标准2018

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一般如果是因为天气或者雾霾等原因导致天气原因备降耽误航班怎么办 的飞机备降天气原因备降耽误航班怎么办 ，我们可以选择在机场等候一段时间，等到天气好了以后就可以出发了。

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如果是因为其他原因导致的飞机备降，我们可以听后机场的指示，机场指示信号响起，说可以出发，那么机场就会安排专门的车辆带我们出发。

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如果在飞机备降后再次延误超过了四个小时，就应该由航空公司或机场来安排食宿。

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如果飞机备降后在备降场航班取消，那就将由航空公司协助安排乘客的航班情况。具体情况会根据当时的实际情况而定。

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如果是因为其他原因导致的飞机备降，我们可以听后机场的指示，机场指示信号响起，说可以出发，那么机场就会安排专门的车辆带我们出发。

如果在飞机备降后再次延误超过了四个小时，就应该由航空公司或机场来安排食宿。

如果飞机备降后在备降场航班取消，那就将由航空公司协助安排乘客的航班情况。具体情况会根据当时的实际情况而定。

如果因为天气原因备降天气原因备降耽误航班怎么办 ，等几个小时就可以飞天气原因备降耽误航班怎么办 了。 如果因为其它原因备降，航空公司会安排其它航班。

而发生备降的原因有很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、预定着陆机场天气状况差低于降落标准、飞机发生故障等等。

中国民用航空局发布的关于确保飞行安全的有力措施“八该一反对”中就明确提出了“该备降的备降”，就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下应该到备降机场落地，不能盲目、强行落地而影响飞行安全。备降是飞机在运行过程中为确保飞行安全采取的正常措施。

备降和迫降的区别天气原因备降耽误航班怎么办 ：

备降机场指飞机降落在飞行计划中的目的地机场以外的机场，而迫降是飞机因迷航、燃料用尽或其机械系统等发生严重故障后，不能继续飞行而被迫降落或者强迫擅自越境或严重违反飞行纪律的飞机在指定的机场降落。

以上内容参考 百度百科—备降

飞机延误主要有以下五个原因：空中交通管制，天气状况，航空公司原因，机场原因，机械故障类原因。

接下来简单科普一下每种原因的一些背景：

（1）空中交通管制

就我这些年坐飞机的经历来说，飞北京或者从北京起飞这种延误原因最多天气原因备降耽误航班怎么办 了。有人寻思天空无限广阔，咋还流行空中交通这一说法了。这种想法是很不合理的哈，因为每一个航班都有其固定的航线，而且空中飞机数量是需要控制的。

例如之前100周年庆之前，空中有很多的演习排练，这个时期就经常出现这种原因的延误。

（2）天气状况原因

这种情况也蛮常见的，而且这种情况的延误有时候就比较看运气。还有就是，并不是下雨天飞机就一定会延误，而是有比较强的对流时，才会延误。

因为飞机起飞和降落的时候会经过对流层，如果对流层的湍流太强，飞机在起飞和降落的时候就容易出现颠簸。如果遇到超级强对流，可能导致出现空难。

所以一般来说，夏季容易因为天气状况出现延误。但是现在航空气象监控还是很给力的，起飞条件满足之后一般不会继续让大家等。

（3）航空公司自己的原因

这种情况相对还比较少见，因为是航空公司自己的问题，所以这种情况下的延误概率是比较小的。而且，划重点：遇到这种情况的延误，是可以找航空公司理赔的。

（4）机场原因

这种概率也不大，一般是飞机的跑道可能出现了什么问题，导致没有办法滑行或者说滑行过程可能存在不可控因素。这个时候为了保证滑行过程的安全，也会通知延误。等机场检修人员处理好之后，就可以起飞。

（5）机械故障

这属于一种人为的原因，一般来说需要等检修人员处理好才会起飞。有的朋友可能担心修好的飞机在空中飞行会不会还有问题？答案是放心好了，在岗的检修人员技术不过关是去不了空管局的。

另外就是，机械故障也是可以索赔的。但是这只是理论上，因为民航总局貌似没有关于这个理赔标准的详细说法~懂得都懂。

最后就是飞机延误了应该怎么办？天气原因备降耽误航班怎么办 你说呢？人为刀俎我为鱼肉，耐心等着吧。一般来说，延误时间不长的话，不会有任何福利。如果延误时间比较久，可能会给一些餐食（虽然很难吃）。