国内航班赔付多少

通常来说，当发生飞机失事等空难时，对于乘客方国内航班赔付多少 的赔偿由两部分组成，第一部分是航空公司给予的赔偿，国内航线最高可以赔偿40万元，国际航线还可以再加10万元国内航班赔付多少 ；第二部分是投保的保险公司所承担的赔偿。如果乘客在登机前购买国内航班赔付多少 了意外险、定期寿险、带有身故保障的重疾险等险种的话，那失事后可以参照保额翻倍赔付。

1、航空公司给予的赔偿

不管有没有购买商业保险，只要是失事飞机上的乘客，都可以得到这份赔偿，至于赔偿多少，有国内外航线的区分。

①国内航线国内航班赔付多少 ：如果是乘坐的国内航线，飞机失事的话，最高可以拿到40万元的赔偿金。

②国际航线：如果是乘坐的国际航线，飞机失事的话，可以要求得到超10万元特别提款权的赔偿。

2、投保公司所承担的赔偿

至于具体能赔多少，主要看购买的是什么险种，保险类别不一样，赔付方式也不一样。如果乘客在登机前购买了意外险、定期寿险、带有身故保障的重疾险等多种险种的话，那失事后可以叠加赔付。

比如说买了100万保额的意外险、100万保额的定期寿险、30万保额的带有身故保障的重疾险，那飞机失事后，可以同时向几家投保公司申请理赔，合计能赔付230万。

飞机失事赔偿金额确定︰对每名旅客国内航班赔付多少 的赔偿责任限额为16600计算单位;但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定国内航班赔付多少 的赔偿责任限额。计算单位，是指国际货币基金组织规定的特别提款权﹔其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。

法律依据

《民用航空法》第一百二十九条

国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行:

(一〉对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位;但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。

第二百一十三条

本法所称计算单位，是指国际货币基金组织规定的特别提款权﹔其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的国际货币基金组织的特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。

依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》：

1、由于承运人原因造成航班延误、取消国内航班赔付多少 ，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。

2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;

3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。

目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，除国内航班赔付多少 了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元(也有直接补偿人民币300-400元的);在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。

一种是航空公司跟保险公司合作国内航班赔付多少 ，推出国内航班赔付多少 的航空旅行险，另一种是银行信用卡跟保险公司合作推出的延误险。保额都是可以自己选择的，一般来说延误超过两小时的，赔付金额为两百元、四百元到上千元不等。各家保险公司在理赔形式、理赔渠道上都是不一样的。但相同点就在于，都是被动式理赔。