肇事逃逸不赔钱判几年

肇事逃逸致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失肇事逃逸不赔钱判几年 ，且负事故肇事逃逸不赔钱判几年 的主要或者全部责任的，没钱赔判处三年以上七年以下有期徒刑。若是肇事逃逸，尚不构成犯罪的，不会判处刑罚，而是由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸不赔钱判几年 ；交通运输肇事后逃逸或者有其肇事逃逸不赔钱判几年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《道路交通安全法》第九十九条第三项

造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。

肇事逃逸不赔钱构成犯罪肇事逃逸不赔钱判几年 的肇事逃逸不赔钱判几年 ，法院会判坐牢。交通肇事逃逸需要依据具体情况看是否发生重大交通事故，判断其是否构成犯罪。如果违反交通运输管理法规引发重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，则构成交通肇事罪，需要追究刑事责任，有逃逸情节的从重处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

犯罪嫌疑人肇事逃逸，如果构成交通肇事罪逃逸的，判三年以上七年以下有期徒刑肇事逃逸不赔钱判几年 ；因逃逸而致人死亡的，判七年以上有期徒刑。例如具有肇事后致一人死亡或三人重伤，负事故的全责或主要责任等情形的，即可构成交通肇事罪逃逸。

【法律依据】

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸不赔钱判几年 ；交通运输肇事后逃逸或者有其肇事逃逸不赔钱判几年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条

交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸不赔钱判几年 ：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

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交通肇事的肇事者有逃逸行为的肇事逃逸不赔钱判几年 ，并且不对受害人进行赔偿的，法院会不会判处肇事者坐牢，要依据具的案情而定，如果构成犯罪的，有可能判处坐牢。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条　违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。 造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条　【交通肇事罪;危险驾驶罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其肇事逃逸不赔钱判几年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 二 、交通肇事后逃逸的构成有三个方面： (一)主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成肇事逃逸不赔钱判几年 了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。 (二)客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑)，但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。 发生交通事故后，应当立即对伤员进行医疗救治，严禁逃逸行为，根据肇事逃逸不赔钱判几年 我国法律规定，对于逃逸行为应当按照法律规定的程序来进行处罚，一般情况下只有涉及到肇事逃逸的，都需要被终生禁驾，并根据造成的犯罪事实程序来进行量刑判决处理。

肇事后逃逸的判刑为：交通运输肇事后逃逸或者有其肇事逃逸不赔钱判几年 他特别恶劣情节的肇事逃逸不赔钱判几年 ，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的是交通肇事罪。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其肇事逃逸不赔钱判几年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。