未设置警示牌导致交通事故

施工未设置警示标识未设置警示牌导致交通事故 ，出未设置警示牌导致交通事故 了交通事故未设置警示牌导致交通事故 ，首先交通事故的双方交警部门会下达事故责任认定书，如果事故责任认定书含有施工方，那么施工方一定会进行赔偿，如果没有的话，那么就有肇事方进行赔偿。

交警处理交通事故是未设置警示牌导致交通事故 ，没有放置警示牌发生2次交通事故未设置警示牌导致交通事故 ，这个交警应该有责任。交警在勘察交通事故现场时，必须及时放置，警示作用。

道路施工未设置警示标志未设置警示牌导致交通事故 ，致人受伤未设置警示牌导致交通事故 的未设置警示牌导致交通事故 ，施工方要承担赔偿责任。

《中华人民共和国侵权责任法》

第九十一条规定在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等未设置警示牌导致交通事故 ，没有设置明显标志和采取安全措施造成未设置警示牌导致交通事故 他人损害的，施工人应当承担侵权责任。

在日常生活中，未设置警示牌导致交通事故 我们经常能见到在高速公路上发生故障车了。很多车主认为，车已经出故障了，即使要离开也可以打开双闪让后车注意，等处理完故障后再开回去。这种做法有可能会导致后方车辆因为错过车道而不能及时发现故障车。下面我来简单分析一下出现故障后需要保持正确的安全距离所需要面临的安全风险。

1、因故障不放警示牌造成后车视线受阻的风险

很多时候我们会发现，在高速公路上发生故障时，很多车辆都会选择打开双闪灯让后车注意。这个做法虽然是出于一个安全的考虑，但是确实会给后车造成一定的不便。因为在通常情况下大家在高速上行驶时，后车是处于盲区状态的，未设置警示牌导致交通事故 他们可能比前面的车主更容易发现前方的故障车辆。如果这时候后车打开双闪灯想让你先离开，那么这类车主有可能会忽视危险信号。如果在发生事故时没有保持距离并设置警示标志的话，那么就有可能会导致事故发生后被后方车辆碾压或者追尾造成更严重的后果。

2、因后车驾驶员反应迟钝的风险

有很多车主在高速公路上行驶时是不愿意开启双闪的，觉得自己没有责任。其实不是这样的。首先车辆在高速上有突然出现故障的可能性，所以不希望后车驾驶员发现。在前面车辆没有打开双闪时，如果车辆突然出现故障没解决好，则后车驾驶员有必要及时开双闪灯提醒后车注意。虽然车辆出故障并不一定都是技术原因造成的，但是如果存在不使用警示牌等不正确做法也会引发后车驾驶员不能及时发现故障车辆，从而引发安全事故。所以，如果汽车出故障后需要使用双闪的话，一定要注意打开双闪后再离开。

3、因事故现场的交警处理程序复杂、取证难的风险

因为是发生了交通事故，所以现场的交警处理程序非常复杂。对于一般的交通事故来说，一般是由当事人双方自行协商处理，因为双方都存在过错，所以调解不成；而对于事故现场中因为损坏程度严重、人数众多而无法达成一致，导致无法处理的；还有因交通事故中车辆受损严重（特别是一些重型货车）造成严重人员伤亡；这些原因都增加了车主不得不向交警说明情况、陈述事实的难度。而且目前因为高速上监控较少，事故现场也没有电子警察进行取证。这些客观上导致了对事故双方来说取证比较难。这也是发生交通事故发生后为什么我第一个提醒后行车辆注意事项的原因。因此要充分利用监控、手机、警示牌、路面标志等相关证据以及交警现场勘查留下的痕迹进行证明车辆不是被盗或者被破坏导致车辆受损；另外在遇到事故时要保持好车速和距离以保证自身安全为由进行自责道歉。

4、因事故现场不按规定设置警示标志所带来责任风险

因为很多人在事故现场都是图省事，所以没有设置警示标志。如果真的发生事故造成人员伤亡或者财产损失，他们在主观上是没有过错的。这种情况下发生的交通事故，由于其本身无过错，不承担责任。

5、因事故现场车速过快导致驾驶员操作失误的风险

我们在高速公路上开车，车速过快是非常危险的事情，也是导致事故发生的主要原因。因为事故现场的车速往往比正常行驶时的车速要快很多，如果高速上突然出现故障导致车速过快时，此时后方车辆就可能因此来不及反应。这时如果有应急车道的话，后方车辆就可以迅速通过应急车道驶回应急车道。如果没有应急车道却快速驶离高速路的话，很可能会与前方一辆汽车发生追尾事故，这样势必会影响到后面车辆行驶与高速公路的交通环境。