交通事故死亡参与度20到40

30-40%

交通事故死亡参与度30%－40%要负刑事吗？答案是不需要负刑事交通事故死亡参与度20到40 ，交通事故参与度可理解为在事故中应承担交通事故死亡参与度20到40 的责任，参与度30%－40%，也就是说，在事故中，车辆一方责任属次要责任，我国法律规定，车辆与人发生道路交通事故，造成人员死亡的，车辆一方负主责及以上责任的驾驶员要负刑事责任的，也就是参与度在50%以上的才负刑事责任。

损伤参与度可以分为五级：①、既有损伤又有疾病交通事故死亡参与度20到40 ，后果完全由损伤所造成，疾病未起作用，损伤与后果之间有必然交通事故死亡参与度20到40 的因果关系，为100%。②、既有损伤又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起辅助作用，则损伤与后果之间有直接因果关系，为70~90%。③、既有损伤又有疾病，两者单独存在都不能造成目前的后果，或者在造成目前后果的作用上同等重要，难分主次，则损伤与目前后果之间系界限型因果关系，为40~60%。④、既有损伤又有疾病，损伤是诱发或加重因素，即损伤比较轻微，对人体没有大的危害，但能诱发或促进疾病的发作，则损伤与目前后果之间系间接因果关系，为10~30%。⑤、既有损伤又有疾病，若后果完全由疾病所致，则损伤与后果之间无因果关系，为0%。

损伤参与度可以分为五级：①、既有损伤又有疾病交通事故死亡参与度20到40 ，后果完全由损伤所造成交通事故死亡参与度20到40 ，疾病未起作用，损伤与后果之间有必然交通事故死亡参与度20到40 的因果关系，为100%。②、既有损伤又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起辅助作用，则损伤与后果之间有直接因果关系，为70~90%。③、既有损伤又有疾病，两者单独存在都不能造成目前的后果，或者在造成目前后果的作用上同等重要，难分主次，则损伤与目前后果之间系界限型因果关系，为40~60%。④、既有损伤又有疾病，损伤是诱发或加重因素，即损伤比较轻微，对人体没有大的危害，但能诱发或促进疾病的发作，则损伤与目前后果之间系间接因果关系，为10~30%。⑤、既有损伤又有疾病，若后果完全由疾病所致，则损伤与后果之间无因果关系，为0%。

既有损伤又有疾病交通事故死亡参与度20到40 ，后果完全由损伤所造成交通事故死亡参与度20到40 ，疾病未起作用，损伤与后果之间有必然交通事故死亡参与度20到40 的因果关系，为100%。

既有损伤又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起辅助作用，则损伤与后果之间有直接因果关系，为70~90%。

既有损伤又有疾病，两者单独存在都不能造成目前的后果，或者在造成目前后果的作用上同等重要，难分主次，则损伤

与目前后果之间系界限型因果关系，为40~60%。

既有损伤又有疾病，损伤是诱发或加重因素，即损伤比较轻微，对人体没有大的危害，但能诱发或促进疾病的发作，则

损伤与目前后果之间系间接因果关系，为10~30%。

既有损伤又有疾病，若后果完全由疾病所致，则损伤与后果之间无因果关系，为0%概念

是指在有外伤、疾病(包括老化和体质差异)等因素共同作用于人体，损害了人体健康的事件中，损伤在人身死亡、伤残、后遗症的发生上所起作用的比例关系。

法律依据:

《道路交通事故处理程序规定》 第五十四条 鉴定机构应当在规定的期限内完成检验、鉴定，并出具书面检验报告、鉴定意见，由鉴定人签名，鉴定意见还应当加盖机构印章。检验报告、鉴定意见应当载明以下事项：

(一)委托人;

(二)委托日期和事项;

(三)提交的相关材料;

(四)检验、鉴定的时间;

(五)依据和结论性意见，通过分析得出结论性意见的，应当有分析证明过程。

检验报告、鉴定意见应当附有鉴定机构、鉴定人的资质证明或者其他证明文件。

【法律分析】

死亡参与度是交通肇事车辆行为人在行驶过程中交通事故死亡参与度20到40 ，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故交通事故死亡参与度20到40 ，承担事故相应责任的情形。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度交通事故死亡参与度20到40 ，确定当事人的责任。而交通肇事所致的社会危害性达到一定程度交通事故死亡参与度20到40 ，符合刑法中交通肇事罪规定的定罪条件的，要依法追究相关责任人的刑事法律责任。交通事故受害者死亡后，可以做死亡参与度鉴定，提供对尸体解剖，可以交通事故死亡参与度20到40 了解是交通事故直接致死，还是交通事故引起的死者其他疾病并发的原因导致死者死亡的。即使死亡的原因有其他原因，并不能减少肇事者的赔偿责任。肇事者及其保险公司仍然应当赔偿死者的全部损失，不能因为有死亡参与度，就减轻肇事者的赔偿责任。

【法律依据】

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

损伤参与度可以分为五级

①既有损伤又有疾病交通事故死亡参与度20到40 ，后果完全由损伤所造成交通事故死亡参与度20到40 ，疾病未起作用，损伤与后果之间有必然的因果关系，为100%。

②既有损伤又有疾病，后果主要由操作所造成，疾病只起辅助作用，则损伤与后果之间有直接因果关系，为70~90%。

③既有损伤又有疾病，两者单独存在都不能造成后果，或者在造成后果的作用上同等重要，难分主次，则损伤与后果之间系界限型因果关系，为40~60%。

④既有损伤又有疾病，损伤是诱发或加重因素，即损伤比较轻微，对人体没有大的危害，但能诱发或促进疾病的发作，则损伤与后果之间系间接因果关系，为10~30%。

⑤既有损伤又有疾病，若后果完全由疾病所致，则损伤与后果之间无因果关系，为0%。