滴滴被追尾如何要误工费

有固定收入人员的误工费赔偿金额等于正常情况下劳动工作收入减去事故受伤后的劳动收入。网约车发生交通事故滴滴被追尾如何要误工费 ，对方全责，全责方应当赔偿网约车的误工费，即无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。

交通事故误工费由谁承担?

交通事故误工费保险公司是会赔付的。误工费的计算是交通赔偿案件中比较容易起争议的地方。误工费由全责方负责赔偿。赔付方法与交通事故的保险配一致，先由交强险赔付，不足部分由商业保险补齐，超出商业保险赔付范围的，由肇事人承担。交通事故误工费按照医院开具的休假证明和单位开具的误工证明来计算具体误工天数，然后结合劳动合同，工资收入证明以及个税完税证明等计算误工期间的总收入损失。一般以事故发生前三个月的平均日工资来计算。

误工收入证据包括哪些?

收入状况证据内容可以包括滴滴被追尾如何要误工费 ：

1、具体的收入水平数据滴滴被追尾如何要误工费 ；

2、没有固定收入的可以提供一段时间(前三年)收入状况证明；

3、没有固定收入的还可以提供所从事行业的证明材料。

误工费的特点有哪些滴滴被追尾如何要误工费 ？

1、受害人的收入能力和水平差异较大。

客观存在的差异性，决定滴滴被追尾如何要误工费 了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。

2、计算的依据各不相同。

因行业和岗位的不同，以及受害人是否就业的不同，收入方式的不同，对于误工费计算的依据，也是因人而异。

3、具有一定的推绎性。

法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

保险公司只会赔偿对方车辆的损失滴滴被追尾如何要误工费 ，不会赔偿误工费。滴滴可以算作是营运车辆，撞到营运车辆，对方要求赔偿误工费是正常现象，滴滴被追尾如何要误工费 你可以委托第三方评估机构（中衡保险公估股份有限公司）进行车辆停运损失评估，然后根据评估报告进行赔偿，这样可以避免对方狮子大开口。

1、营运车辆包括哪些

营运车辆，简而言之就是以载客、拉货等方式盈利的机动车。出租车、公交车以及大型货运车等都属于营运车辆。

2、如何分辨营运车辆

区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是“营运”，那么该车就必须要有运管部门发给的“道路运输证”和营运车辆驾驶员必须有的“从业资格证”才可以从事营运。

3、事故中需要赔偿什么

营运车辆每天都要负担一定的营运费用，若发生交通事故，营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。

4、事故中同责/无责怎么赔

同责情况下，上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半；若是无责的一方，当然无需承担任何费用。

5、停运费/误工费怎么算

停运费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗期间损失的费用。通常情况下，停运时间是从被撞那一天起计算，直到恢复营运为止，期间的定损、拆解、等待配件的时间也会计算在停运时间内。一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。

6、小心对方“狮子大张口”

这类情况其实很普遍，只是轻轻的小刮擦，出租车司机张口就要几千元。遇上这类情况您也不用担心，只需委托第三方评估机构（中衡保险公估股份有限公司）进行车辆停运损失评估，根据评估报告进行赔偿。

同理，若您的出租车被撞，对方拒不赔偿或者赔偿不合理，那么根据谁主张谁举证的原则，受害人主张营运损失的，应当委托具有鉴定资质的相关机构（中衡保险公估股份有限公司）对停运损失进行评估，向事故责任方索赔。

在我们驾驶车辆正常行驶中滴滴被追尾如何要误工费 ，如果车子被后车追尾，一般情况下都是后车的责任。而滴滴司机的车被追尾之后，交警判追尾者全责。滴滴司机的车要拉到修理厂去修理，其中的误工费后车应该负责吗。

滴滴司机就是靠车子吃饭的，还有很多司机是以租代购的车子，每个月都要给租赁公司交纳一笔不菲的费用，如果汽车被别人追尾，造成几天不能出工的话，误工费应该有后方车辆人员负责。

在杭州市发生了一起客车追尾网约车的时候，交管部门认定是客车全责，客车司机单位也认定了是自己的责任。但是对于赔偿网约车司机的误工费却产生了很大的分歧，不是不愿意赔偿，而是因为这位司机修车的时间耽误的太长了。如果按照正常的时间，这位网约车司机师傅的汽车最多4天时间就能够修好，而后车追尾的司机也只愿负担4天的误工费损失。可是这一辆车前前后后等了20多天才修理完，给4天的误工费司机是否肯定是不乐意的。这位司机的网约车是租赁滴滴租赁公司的汽车，每个月要向汽车租赁公司交了4700元的费用，每天的费用是160元。4天的费用才640块钱，远远不够这位司机师傅的损失。所以这位师傅找到了杭州电视台求助，希望杭州电视台能够帮助自己解决误工费的问题。

为此杭州电视台求助了法律界的律师，律师认为汽车修理的时间的确过程，按照正常修理的时间后车负责正常修理的天数是没有问题的，至于剩下的天数要滴滴司机跟修理厂联系赔偿事宜。而修理厂明确表示事发的时候马上就要临近春节，很多的车都要在春节前修完，而这位司机师傅的车只能等到过完春节以后再修理，没有别的办法。于是杭州电视台在昨天又帮司机师傅联系到了杭州滴滴本地分公司的负责人，把修理厂的情况又反馈给了滴滴平台。滴滴平台负责人表示会跟修理厂核实情况，然后再给出具体的处理意见。

此次事故的发生，还有电视台找到的律师在节目里面说到误工费的问题，给了我们司机启示。只要车辆是正常营运的网约车或者出租车，一旦发生车祸是对方全责的情况下，司机是可以主张向全责方申请误工费用的。这一点法律是支持的，如果不只是车损这么简单，人员还有受伤，就更该全责一方负担误工费用。

有些人说司机就想图省事想坐着赚钱，这家修车需要排队不会再换一家吗？别忘了车子是租来的只能到保险公司指定的修理厂去修理，而司机师傅又不能决定让修理厂提前来修自己的车。修理厂不给修司机又有什么办法呢滴滴被追尾如何要误工费 ！毕竟车子是租来的，不是司机想换地方就可以换地方修理。总之这件事情的发生可以让司机明白不是自己责任，自己的车辆又是营运性质，完全可以主张要误工费。