因天气迷航机组担责么

法律分析因天气迷航机组担责么 ：飞机因天气原因延误没有赔偿。天气原因并不属于航空公司的原因，航空公司仅会为协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：

（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第四百六十五条 依法成立的合同，受法律保护。

依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。

第四百六十六条 当事人对合同条款的理解有争议的，应当依据本法第一百四十二条第一款的规定，确定争议条款的含义。

合同文本采用两种以上文字订立并约定具有同等效力的，对各文本使用的词句推定具有相同含义。各文本使用的词句不一致的，应当根据合同的相关条款、性质、目的以及诚信原则等予以解释。

第四百六十七条 本法或者其因天气迷航机组担责么 他法律没有明文规定的合同，适用本编通则的规定，并可以参照适用本编或者其因天气迷航机组担责么 他法律最相类似合同的规定。

在中华人民共和国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同，适用中华人民共和国法律。

飞机因天气原因延误没有赔偿。

天气原因并不属于航空公司原因，航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

《航班正常管理规定》中规定因天气迷航机组担责么 ：

第二十九条 发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：

（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

扩展资料

常见飞机晚点原因

一、天气原因

天气原因是造成航班延误因天气迷航机组担责么 的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；

天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

二、交通管制

航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因

1、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多。

2、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其因天气迷航机组担责么 他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。

参考资料来源：百度百科-航班延误

因为天气原因迫降到别的机场航空公司不需要赔偿因天气迷航机组担责么 ，因天气造成航班延误的因天气迷航机组担责么 ，航空公司只需要按规定协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

飞机因为天气原因迫降到别的机场航空公司应该赔偿方法因天气迷航机组担责么 ：

根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第十二章 旅客服务第二节 不正常航班的服务：

第五十七条： 由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

第五十八条 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。

第五十九条 航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务。

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因因天气迷航机组担责么 ，造成航班在始发地出港延误或者取消因天气迷航机组担责么 ，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿因天气迷航机组担责么 ，费用由旅客自理因天气迷航机组担责么 ，并不负责赔偿。

根据《航班正常管理规定》第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务因天气迷航机组担责么 ：

(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

扩展资料：

《航班正常管理规定》第四十条发生大面积航班延误时，空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位，启动航班放行协调机制。

第四十一条发生大面积航班延误时，机场管理机构应当启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公安等单位，组织实施相关服务工作。

机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续。夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间。

参考资料来源：百度百科——航班正常管理规定

没有赔偿因天气迷航机组担责么 的. 如果要休息,可以和机组人员沟通,一般只要天气许可,都是尽量飞到目因天气迷航机组担责么 的地

航班延误或取消因天气迷航机组担责么 ，应由航空公司负责补偿。

1、航班延误补偿因天气迷航机组担责么 ，是指航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上因天气迷航机组担责么 的时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况对航空客运、货运客户受损的合法权益依法、依约定予以赔偿、补偿的行为。但也因地而异。

2、2004年7月1日当时的中国民用航空总局公布因天气迷航机组担责么 了《航班延误经济补偿指导意见》。根据这份意见，今后旅客在坐飞机的时候，如果是因为航空公司自身造成的长时间延误，旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。

这个指导意见主要包括以下内容：一个是航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内，另一个是延误超过8小时以上。对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿。补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。

在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客采取“罢乘”、“占机”等过激方式影响航班的正常运行。民航总局也表示，具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。

按照民航总局的计划，2004年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服务承诺》，其中对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容 。

航班取消赔偿标准：

首先要确认是航空公司取消的航班还是机场取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有赔偿的。如果是因为机场的原因取消航班，除非个人购买延误险，否则没有任何赔偿。

只有在由于承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务：由于机务维护、航班调配、机组等。

承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；国内航班在经停地延误或者取消；国内航班发生备降。对于以上服务，如果航空公司(承运人)不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。

未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。