蚌五高速沫河口枢纽

蚌五高速公路项目起点接蚌淮高速至宁洛高速联络线蚌五高速沫河口枢纽 ，经沫河口枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速至五河县蚌五高速沫河口枢纽 ，止于五河县大杨村蚌五高速沫河口枢纽 ，与江苏省宁宿徐高速公路连接线相接蚌五高速沫河口枢纽 ，路线全长62.1km，全线采用平原微丘区双向四车道标准建设，项目总投资约53.7亿元，计划建设工期4年。

蚌五高速公路项目采用PPP模式建设，由中建国际投资集团有限公司负责牵头建设。根据项目建设单位安徽蚌五高速公路投资管理有限公司目前建设计划安排，蚌埠至五河高速公路一期工程（起点至徐明高速公路段，约长51.9公里）正在全面建设，预计2021年底建成通车。二期工程（徐明高速公路至终点暨皖苏省界段，约长10.2公里）受省际衔接规划等影响未能实施，计划今年底开工建设，2022年底建成通车。

随着路上小汽车数量蚌五高速沫河口枢纽 的不断增加，对于高速公路蚌五高速沫河口枢纽 的需求量不断增加，一些地方的高速公路已经不能满足需求，或者有些地方还没有通高速，因此我国各大城市对于高速公路的建设很重视，安徽也不例外。安徽现如今发展是越来越好，经济实力显著提升，尤其是合肥和芜湖这两座城市，发展越来越好，知名度越来越高，这与其一直在积极建设当中有着密切关系，尤其是交通建设方面。

我国有这样一句话要想富，先修路，由此可见交通建设对于经济的发展有着积极的促进作用。交通好蚌五高速沫河口枢纽 了，出行越来越方便，人们才愿意走出去，增加人员流动性，有人的地方就会有消费，促进经济增长。安徽近些年对于交通建设很重视，一直在不断建设当中，接下来就为大家介绍一条安徽当下正在建设的高速公路。

这条高速公路就是蚌埠至五河高速公路，简称为蚌五高速公路。该条线路起点位于凤阳县围山，衔接蚌淮高速公路至宁洛高速公路联络线，途经沫河口枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速公路至五河县，终点位于五河县大杨村，衔接宁宿徐高速公路连接线，路线全长62.1公里，这里程不包含与徐明高速公路共线段约15公里。

蚌五高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，估算总投资金额约为53.7亿元。目前该条线路的重要节点工程老山隧道于2020年12月31日实现双洞贯通，为实现2021年7月全线贯通奠定基础。老山隧道是皖北地区唯一一座公路连拱隧道，全长498米。

蚌五高速公路的建设还是很重要的，连接多条线路。待该条线路建成后将串联蚌淮高速公路、凤阳支线高速公路、宁洛高速公路、徐明高速公路以及宁宿徐高速公路，江苏省与安徽省之间又增加一条高速通道，进一步加强皖北地区与沿海地区之间的联系。

蚌五高速公路的建设将进一步完善安徽的高速公路线路网，优化区域交通布局，方便人们日常出行，进一步加强各区域之间的联系，促进区域经济增长，所以大家是不是很期待蚌五高速公路的建成呢蚌五高速沫河口枢纽 ？

已经动工。

受限于沫河口收费站不能关闭影响蚌五高速沫河口枢纽 ，沫河口枢纽互通匝道工程尚未完工。我局正在按规定履行收费站关闭程序，力争2022年6月份前工程全部完工，实现蚌五高速与宁洛高速互通转换。

目前大庆路北延至固镇南站道路已列入市交通基础设施国土空间规划。按照安徽省人民政府关于国省干线公路建设采取“省市县共建”模式蚌五高速沫河口枢纽 的原则，为蚌五高速沫河口枢纽 了固镇西部的经济和社会效益，需要固镇县和淮上区政府主动推进该项目的各项建设工作。

大家都知道自从新中国成立以来蚌五高速沫河口枢纽 ，国内各大城市都在不断的发展进步之中，人们的生活水平也在得到蚌五高速沫河口枢纽 了很大的提升，越来越多的人开始重视享受生活，比如说现如今很多家庭都购买了私家车来充当代步工具，汽车数量在不断的增加，这也为城市交通带来了很多的压力，不难发现如今堵车的现象经常出现，为了缓解城市的交通压力，方便人们的出行，各大城市如今对于公路的规划建设一直都没有松懈。

缓解交通压力除了新建更多的高速之外，将原有的高速进行扩建也是一种很有效的方法，国内很多地区都在进行高速扩建，相对比新建高速相比较，扩建高速占用的土地较少，而且成本也比新建降低了很多。今天就为大家介绍一条位于安徽境内的高速公路，安徽近些年来发展状况这么出色，与其对于交通的重视是有着紧密关联的。

安徽蚌埠市境内的蚌明高速公路如今正在扩建，该高速的扩建在2020年的12月5号正式开工建设。蚌明高速公路它是皖北地区通往“长三角”地区的主通道，交通地位非常重要，当然每天的车流量也比较大，这段高速公路现如今的双向四车道规模已经不能够满足人们出行的需求了。

蚌明高速公路扩建路段全长大约为81公里，扩项项目的起点是位于明光东枢纽，起点位置将对接滁宁高速，终止于淮上区大刘郢枢纽，在终点位置对接界阜蚌高速，这段高速扩建将从现在的双向四车道改为双向八车道，还将增设大庆北路出入口和洪集服务区，此外还将新建一座长3018米淮河特大桥。

扩建这段高速公路预计总投资为80亿元，现如今该项目的一些节点工程已经开工建设，比如说像是洪集枢纽段、沫河口枢纽段和明光枢纽段等工程，整个项目预计将会在2020年底全线动工。

蚌明高速公路它还是连接我国东部沿海地区与中西部地区的交通大动脉，日后等到该高速扩建完成之后将有效地缓解现有的交通压力，此外还可以很好的带动沿线地区的经济发展，大家对于这条高速公路的建设是不是很期待呢？

驾车路线蚌五高速沫河口枢纽 ：全程约153.6公里

起点：淮北市

1.淮北市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发蚌五高速沫河口枢纽 ，行驶30米蚌五高速沫河口枢纽 ，左转进入人民中路

2) 沿人民中路行驶20米蚌五高速沫河口枢纽 ，过右侧的世纪广场约120米后蚌五高速沫河口枢纽 ，右转进入相山中路

3) 沿相山中路行驶4.4公里，直行进入相山南路

4) 沿相山南路行驶730米，稍向左转进入宿丁路

5) 沿宿丁路行驶6.0公里，直行进入京台高速

6) 沿京台高速行驶30米，直行进入京台高速

7) 沿京台高速行驶4.1公里，朝合肥/黄山方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶450米，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶105.8公里，朝南京/洛阳/滁州/阜阳方向，稍向右转进入大刘郢枢纽

4.沿大刘郢枢纽行驶2.0公里，直行进入宁洛高速

5.沿宁洛高速行驶26.8公里，在五河/沫河口出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶830米，右前方转弯

7.蚌埠市内驾车方案

1) 行驶330米，朝蚌埠方向，右转进入五蚌路

2) 沿五蚌路行驶600米，朝沫河口方向，稍向左转进入X029

3) 沿X029行驶1.1公里，到达终点

终点：沫河口

蚌五高速为双向4车道蚌五高速沫河口枢纽 ，时速是120公里每小时。从目前蚌五高速沫河口枢纽 的施工进度来看蚌五高速沫河口枢纽 ，该条高速会在2020年建成通车。

蚌五高速是从蚌埠到五河的一条高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重点推进的一个高速项目工程蚌五高速沫河口枢纽 ，它对于未来蚌埠在道路规划方面的工作上有着比较重大的作用。蚌五高速全长约为62公里，共计耗资约53.7亿元，五河是蚌埠的一个下辖县城，在修建高速之前，从蚌埠市区到五河县基本上只能够走省道，省道具有很多不确定的时间因素，正常来说从蚌埠开车到五河都需要超过1个小时的时间，而在蚌五高速修建之后，两地的通行时间将会被缩短到半个小时左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)连接蚌淮、S95凤阳支线高速公路、宁洛、徐明和江苏宁(南京)——宿(宿迁)——徐(徐州)等高速公路，建成后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳)，江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。