交通事故逃逸后如何认定

【法律分析】：交通肇事后逃逸行为是一个主客观相一致交通事故逃逸后如何认定 的行为，即行为人除交通事故逃逸后如何认定 了必须具有逃逸的客观外在行为方式，同时还必须具有逃逸的故意，明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行为的心态只能是故意，如果仅仅具备离开现场的外部特征，而不存在逃逸的主观故意，则不能认定为此处的“逃逸”。所以认定交通肇事后的逃逸行为必须从主观、客观两个方面把握。

【法律依据】：《道路交通事故处理办法》 第二十条 当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。如果当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，但经过公安机关的调查，交通事故责任仍然能按《道路交通事故处理办法》第十七条、第十八条、第十九条规定认定的，应当根据有关证据认定交通事故责任，不适用责任推定的原则。应根据当事人所负交通事故责任的大、小，依法律规定对当事人予以相应的处罚。

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发生 交通事故 之后还有逃逸情节交通事故逃逸后如何认定 的交通事故逃逸后如何认定 ，必然对驾驶人的处罚会更重一些。鉴于此交通事故逃逸后如何认定 ，往往对 交通事故逃逸 的认定就显得很严格交通事故逃逸后如何认定 ，毕竟此时关系到处罚的问题，要是认定不准确就会出现冤假错案，损害到驾驶人员的合法权益。 而认定交通事故逃逸可以从以下三个方面收入： 1、主观方面 一般来说， 交通肇事 后逃逸的动机往往都是驾驶人员逃避抢救伤员的义务同时也不想承担自己应当承担的责任。从法律中的规定来看，交通事故一般属于过失行为，但针对到其中的逃逸情节，很明显就具有故意的性质了，并且此时还属于直接故意。所以，只有行为人在明知道已经发生了交通事故的情况下，还故意的实施了逃逸行为的话，则才可以构成交通事故逃逸。 2、客观方面 关于交通事故逃逸的行为，一定要符合法律中规定的情形才可以。在最高院的相关司法解释中，就交通事故逃逸的具体情节作出了一些规定，各位可以参考进行了解。而事故中的逃逸情节，往往作为事故的加重情节来对待处理，自然反馈到处罚上面，因为具有逃逸的情况，自然对行为人的处罚也会更重一些。 3、逃逸后 此时需要对“逃逸”作出严格的认定，即该行为是否仅限于“逃离了交通事故的现场” 。行为人在事故发生之后，可能并不是直接逃离了事故现场，而是在讲伤者送医救治的过程中或者送到了医院之后、等候交警到来处理的过程中，因为害怕承担事故责任而选择逃跑。这种情况下，同时从主观和客观两方面来看，其实都是符合了交通事故后逃逸行为的构成要件规定，自然此时也就应当受到法律的严惩。 另外，实践中，交通事故逃逸后如何认定 我们也要注意一些不属于交通事故逃逸的情况，这些情况虽然从表面上面来看，发生事故之后行为人有离开事故现场的行为，但实际并不是因为想要逃避责任而离开事故现场，这样的情况下往往就不能认定属于交通事故逃逸。

交通事故 肇事逃逸是怎样认定的 1、 交通运输肇事后逃逸以行为人构成 交通肇事罪 为前提条件。 《解释》中“本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一”指的是构成交通肇事罪的情形交通事故逃逸后如何认定 ，是交通运输肇事后逃逸的前提条件。如果行为人的行为发生交通事故逃逸后如何认定 了交通事故交通事故逃逸后如何认定 ，但情节轻微，或负次要责任、同等责任、无人员伤亡、无重大财产损失等，则不构成交通肇事罪。 这种情况下，行为人若主观上认为后果严重，自己已构成犯罪，为逃避法律追究而逃跑的，不应认定为“交通运输肇事后逃逸”。因为 刑法 仅处罚那些具有严重社会危害性的行为，对于客观上未造成严重的社会危害或威胁的行为，不宜以刑法的方法定罪处罚。 2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。 《道路 交通事故处理办法 》第七条规定交通事故逃逸后如何认定 ：发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产(必须移动时应当标明位置)，并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。 第 二十条规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭 证据 ，使 交通事故责任 无法认定的，应当负全部责任。这说明行为人的先行行为即 交通肇事 行为产生以下五 方面的行政义务：一停车义务;二保护现场;三抢救伤者和财产;四报警;五听候处理。这五种义务属于行政 法规 规定的行政义务。其中抢救伤者和财产亦是刑事义 务。 《解 释》中“为逃避法律追究”是行为人逃逸行为的主观目的，法律追究不仅包括刑事法律追究，也应包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、财产损 害赔偿义务;⑵五项行政义务;⑶抢救伤者和财产的刑事义务。所以交通运输肇事后，行为人负有上述三类义务，为逃避任何一类义务，在主观上都具备了应受刑法 加重追究刑事责任的主观要件，都是逃避法律追究。 3、 行为人有逃跑行为。 什么是逃跑，词义是为躲避不利于自己的环境或事物而离开②。在这里认为应界定为，行为人交通肇事后，在人身未受到控制时，为逃避承担 民事责任 、行政责任和刑事责任，而使自己的人身不受被害人及其亲属、群众、事故处理人员控制而离开的行为。 要 与脱逃区别开来。脱逃词义是脱身逃走③。在刑法意义上，构成 脱逃罪 的脱逃是指依法被关押的罪犯、被告人、 犯罪嫌疑人 从看守所、监狱、劳动改造管教队、少年 犯管教所、 拘役 所逃跑的或在押解途中逃跑④。所以脱逃首先要有人身受到有效控制后而脱离。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行为人交通肇事后，已被 事故处理机关采取关押或押解途中而脱逃，对行为人的脱逃行为，应认定为脱逃罪，另行定罪处罚，而不是以交通运输肇事逃逸作为交通肇事罪加重处罚。 4、“逃跑”的时间、地点条件。 依 据《解释》规定逃跑的时间是在发生交通肇事后。那么如何理解“在发生交通肇事后”。这个时间段应界定为在事故发生后的当时至行为人被事故处理机关关押或押 解途中前的这段时间。行为人在这个时间段逃跑的，属于《解释》规定的“逃跑”行为，在被关押或押解途中脱逃的，属脱逃罪，而非定本罪。逃跑的地点，并不限 于当场。行为人在被事故处理机关带去谈话尚未采取关押措施时，趁人不背离开的，仍应认定为《解释》中的逃跑。 法律上对于交通事故肇事逃逸的认定，第一个判定点就是造成交通事故发生的主要责任人有没有离开了现场，除非在一些特殊的情况离开是不会被判定为肇事逃逸，如当事人在现场会面临到人身安全威胁，只要证据充足是可以离开的。

一、 交通肇事逃逸 责任如何认定？ 交通肇事 后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 而对于“其交通事故逃逸后如何认定 他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”： (1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的; (2)死亡六人以上，负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 处罚规则 在鉴定的同时应当先分清事故的责任。根据《 道路交通安全法实施条例 》第九十二条 发生 交通事故 后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有 证据 证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。 责任认定重。按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使 交通事故责任 无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。 损害赔偿重。按《民法通则》和最高人民法院《关于审理 人身损害赔偿 案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保交通事故逃逸后如何认定 了 第三者责任险 ，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《 保险合同 》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。 行政处罚 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款规定，对 造成交通事故后逃逸 的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。 刑事责任重。根据《 刑法 》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果伤者没有死亡，机动车驾驶员为了逃避法律追究，将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的，则构成了 故意杀人罪 或 故意伤害罪 ，按《刑法》规定，将会受到更加严厉的处罚。此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以 交通肇事罪 的共犯论处。 综上所述，在交通事故中造成对方伤害的司机在没有承担起责任的情况下还选择致伤者于不顾的境地并且逃跑的，基本上法律会认定该司机为肇事后逃逸的行为，虽然说可能事故并不是很严重却因为司机主观的逃避行为而必须承担起刑事上的责任。