交通肇事逃逸的认定标准

解答交通肇事逃逸交通肇事逃逸的认定标准 的认定标准：1、交通肇事动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究交通肇事逃逸的认定标准 ；2、交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定交通肇事逃逸的认定标准 的情形；3、交通肇事逃逸行为不仅限于逃离事故现场。法律依据《道路交通安全法》第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定交通肇事逃逸的认定标准 ，发生重大交通事故交通肇事逃逸的认定标准 ，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

一、 交通事故 肇事逃逸认定标准是什么 交通肇逃逸案件不断发生交通肇事逃逸的认定标准 ，给国家和人民生命财产造成很大危害。但如何认定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸应具备的条件： 第一交通肇事逃逸的认定标准 ，时间上当事人知道已经发生交通事故; 第二，当事人主观上是为逃避法律责任(是否包括刑事和 民事责任 ，认识不一，我们倾向仅仅是刑事责任); 第三，已经离开交通事故现场。 只有具备上述三个条件，才能认定为交通肇事逃逸，否则，认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格，同时于法无据，于情不合。在上述案例二中何某的行为很明显是符合上述三个条件的，应该认定其有逃逸情节，而在案例一中的古某虽然有离开现场的情节，但其主观目的不是逃避法律追究，而是到交警部门 投案自首 ，所以不能认定为其逃逸;在案例三中，对于李某的行为也不能认定为逃逸，虽然其有逃避法律追究的主观目的，但其不是从交通事故现场离开的。 二、什么情况不能认定为交通肇事逃逸 不能认定为交通肇事逃逸行为的情况： 1、当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意 2、特种车辆(如120、122、110、119)在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。 3、未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成 刑法 意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。 4、当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。 5、根据《最高人民法院关于审理 交通肇事 刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以 交通肇事罪 的共犯论处”的规定，共犯也可以认定有逃逸情节。 需要注意的是，如果肇事人当场被抓获，没有逃逸成功，而指使人从现场离开，对于指使人就不能认定为交通肇事共犯，也就不存在逃逸的认定问题;相反，肇事人从现场离开，而指使人没有来得及离开现场并被抓住，还能认定指使人有逃逸情节吗?很显然不能，因为指使人没有离开肇事现场，如果发生了被害人死亡的后果而且该后果是因没有及时救助造成的，指使人仅仅构成一般的交通肇事罪(没有逃逸情节)，对于肇事者来说则应该认定有逃逸情节的交通肇事罪。所以我们必须注意的主要问题是，逃逸是交通肇事罪的一个量刑情节，不是单独的犯罪行为，所以犯罪有未遂与既遂的差别，而逃逸就不存在未遂的问题，只有犯罪行为才存在未遂的刑法意义。 逃逸情节在交通事故中可以说是比较严重的了，而此时也有可能因为肇事者的逃逸行为，导致受害人不能及时得到救治，从而出现严重 伤残 或死亡的损害后果。而当交通肇事达到了一定严重程度时，就有可能构成交通肇事罪。此时加上又逃逸情节，一般是处3-7年 有期徒刑 。

交通肇事逃逸交通肇事逃逸的认定标准 的认定标准如下：

1、明知发生交通事故交通肇事逃逸的认定标准 ，行为人驾车或弃车逃离事故现场；

2、行为人有酒后和无证驾车等嫌疑交通肇事逃逸的认定标准 ，在报案后不履行现场听候处理的义务交通肇事逃逸的认定标准 ，弃车离开事故现场后又返回；

3、行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院；

4、行为人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院；

5、行为人接受调查期间逃匿；

6、行为人离开事故现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十一条

车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。

一、 交通肇事逃逸罪 认定标准是什么 交通肇逃逸案件不断发生交通肇事逃逸的认定标准 ，给国家和人民生命财产造成很大危害。但如何认定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸应具备交通肇事逃逸的认定标准 的条件： 第一，时间上当事人知道已经发生 交通事故 ; 第二，当事人主观上是为逃避法律责任(是否包括刑事和 民事责任 ，认识不一，交通肇事逃逸的认定标准 我们倾向仅仅是刑事责任); 第三，已经离开交通事故现场。 只有具备上述三个条件，才能认定为交通肇事逃逸，否则，认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格，同时于法无据，于情不合。在上述案例二中何某的行为很明显是符合上述三个条件的，应该认定其有逃逸情节，而在案例一中的古某虽然有离开现场的情节，但其主观目的不是逃避法律追究，而是到交警部门 投案自首 ，所以不能认定为其逃逸;在案例三中，对于李某的行为也不能认定为逃逸，虽然其有逃避法律追究的主观目的，但其不是从交通事故现场离开的。 二、交通肇事逃逸怎么处罚 责任认定重。按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭 证据 ，使 交通事故责任 无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。 损害赔偿重。按《民法通则》和最高人民法院《关于审理 人身损害赔偿 案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保交通肇事逃逸的认定标准 了 第三者责任险 ，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《 保险合同 》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。 行政处罚 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款规定，对 造成交通事故后逃逸 的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。 刑事责任重。根据《 刑法 》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果伤者没有死亡，机动车驾驶员为了逃避法律追究，将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的，则构成了 故意杀人罪 或 故意伤害罪 ，按《刑法》规定，将会受到更加严厉的处罚。此外，法律还规定， 交通肇事 后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以 交通肇事罪 的共犯论处。 在发生车祸的情况下，如果肇事者因为害怕承担法律责任，而选择了逃逸，这个时候容易造成严重的损害后果不说，同时肇事者需要承担的法律责任也是比较重的。其中严重的车祸很有可能被认定为交通肇事罪，而在同时具有逃逸情节的时候，往往实际的刑事处罚也会比较重。

交通肇事逃逸认定标准

出现了交通事故交通肇事逃逸的认定标准 ，造成的后果一般都是比较严重的。所以有的时候肇事人想逃避责任交通肇事逃逸的认定标准 ，就会选择通过逃避的方式来逃避承担责任。那么怎么样的情况才算是交通肇事逃逸呢？下面就让我为大家带来的 交通肇事逃逸认定标准 的相关内容交通肇事逃逸的认定标准 ，一起来看看吧。

一、 交通肇事逃逸认定标准

1.明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的;

3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;

4.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;

5.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的;

8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。

二、什么是交通肇事逃逸

根据《交通事故处理程序规定(公安部70号令)》规定“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。肇事逃逸的构成条件主要有：(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。

如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉：孙某驾驶两轮摩托车驮载其朋友刘某(二人均喝酒过量)超速行驶时，因路上颠簸，刘某从摩托车上跌落头部着地，致颅脑损伤而当场死亡。而当时孙某对此一无所知，仍然继续驾车狂奔，直至被人发现将其截获。本案中，孙某虽然离开了现场，但因其主观上对刘某坠地身亡这一交通事故并不“明知”，故不宜认定其“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，我们这里所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道”自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

(2)主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究;实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其交通肇事逃逸的认定标准 他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。如〈案例2

〉：司机宋某违章驾车，将一行人于某撞死，正当宋某对于某进行抢救时，于某的亲友及当地群众闻讯赶到，持械对宋某进行殴打。宋某被逼无奈，驾车逃离现场，直接到当地公安派出所报案。本案中，宋某的逃跑行为就不能认定为“交通肇事后逃逸”。当然，需要说明的是，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理，否则，如果行为人一逃便杳无音信，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

(3)客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。这里有争议，有人认为仅仅将其限定为逃离“事故现场”，而实践中大多数并不拘泥于“事故现场”，而是与“不向公安机关报案”的行为一并来考虑的，总之，要看具体情节。

三、 交通肇事逃逸的 责任认定

交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。

而对于“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

交通肇事逃逸认定标准 @2019