中国空军战史告诉我们什么

中国空军的发展史中国空军战史告诉我们什么 ：

1、1946年3月，中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校在吉林通化成立。中共早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义人员，在这里开始中国空军战史告诉我们什么 了中国空军艰难的创业。他们收集了100多架破旧飞机，又拆东补西修复了40多架。缺少汽油，就用酒精代替；没有保险带，就用麻绳代替；缺少机轮、螺旋桨，几架飞机合着用；没用充气设备，就用自行车气筒给给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。就这样，航校在3年多的时间里培育出了560名航空人才，为人民空军的建立准备了骨干。

2、1949年11月11日，中央军委下令，在第四野战军十四兵团机关的基础上，合并军委航空局，正式成立中国人民解放军空军司令部，刘亚楼任司令员。1950年4月11日，刘亚楼向中央军委递交了建议组建第一支航空兵部队的报告。5月9日，中央军委批复同意并命名为“中国人民解放军空军第4混成旅”。1950年6月19日，中国空军的第一支航空部队——空军第四混成旅在南京成立，辖2个歼击团，1个轰炸团和1个强击团。飞行人员绝大部分是东北老航校毕业的飞行员，还有少量国军起义飞行人员。教官有日本教官、苏联教官，飞机有英制、美制、日制，机种有战斗机、轰炸机、运输机、教练机。

3、1950年6月，朝鲜战争爆发，战火很快燃烧到鸭绿江边，刚刚诞生的中国空军航空兵被逼上了这场历史性的空战舞台。战争初期，美国拥15个空军联队，作战飞机1100余架，飞行员大部分参加过第二次世界大战，飞行时间多在1000小时以上。而中国空军仅有新建的2个歼击航空兵师（空3师、空4师）和空军第4混成旅第17轰炸团、第13强击团，作战飞机只有114架，飞行员仅有100小时左右的飞行时间，在喷气式飞机上平均只飞了20多小时，且无空中作战经验。美国远东军总司令麦克阿瑟宣称：“中国根本没有空军。”

4、1951年1月21日，最先进驻安东机场的空4师10团28大队大队长李汉率领6架米格-15歼击机迎战美军20架F-84战斗轰炸机，李汉击伤美机1架，奏响长空第一战凯歌。8天以后，即1951年1月29日，李汉在空战中击落、击伤敌F-84各1架，首创人民空军空战史上击落敌机的战例。1951年9月25日，空4师第12团副团长李文模率领16架米格-15歼击机迎战美军20架F-86“佩刀”战斗机，4号机刘涌新击落敌机1架，首创中国空军击落美国最先进的F-86的战绩。

5、1951年11月6日，空8师22团9架杜-2轰炸机在空2师4团16架拉-11歼击机的掩护下，对鸭绿江外的大和岛实施了轰炸，这是中国空军航空兵轰炸机第一次出现在朝鲜战场的上空，轰炸命中高率达90%。美联社惊呼：“大和岛遭到欧洲空军的精确轰炸”（暗示是苏联空军所为）。至今仍在使用的美国空军大学教材承认：中国空军对大和岛的轰炸是成功的。

11月30日，空8师24团9架杜-2轰炸机与空2师4团16架拉-11歼击机编成联合机群对大和岛实施第二次轰炸，途中与30多架美国F-86喷气式战斗机发生遭遇战，轰炸机通讯长刘绍基用机枪击落敌机1架，开创了世界空战史上活塞螺旋浆式轰炸机击落喷气式战斗机的先例！担任护航任务的拉-11歼击机也接连打下2架敌机。副大队长王天保、大队长徐怀堂各击落1架F-86，又创造了世界空战史上的活塞螺旋浆式歼击机击落喷气式战斗机的奇迹！

6、1952年2月10日，飞行时间才100多小时的空4师12团3大队大队长张积慧，一举击落飞行时间3000多小时、在第二次世界大战中参战266次的美国王牌飞行员中校中队长戴维斯。消息传开，美国朝野震动，美远东空军司令威兰中将不得不承认：“这是一个悲惨的失败，是对远东空军的一个沉重打击。”

7、建国初期，空军航空兵还积极参加了支援陆、海军解放沿海岛屿作战和国土防空作战。1952年9月20日，空2师飞行员何中道、李永年在上海长江口上空击落美空军B-29轰炸机1架，首创中国空军航空兵国土防空作战史上击落敌机的战例。1955年1月，空军航空兵首次与陆、海军联合作战，一举解放一江山岛。1958年7月，空军航空兵歼击部队入闽作战，从国民党空军手中夺得台湾海峡的制空权。

8、20世纪50年代中期，中国空军航空兵装备了国产歼-5亚音速喷气式歼击机和歼-6超音速喷气式歼击机。60年代，空军航空兵先后装备了国产歼-7歼击机、强-5强击机、轰-5和轰-6轰炸机。80年代，空军航空兵先后装备了国产歼-8和歼-8Ⅱ高空高速歼击机。90年代以来，中国空军航空兵先后装备了从俄罗斯引进的具有世界先进水平的苏-27歼击机和苏-30歼击轰炸机，中国自行研制成功的轰-6U空中加油机也加入了空军航空兵序列，使中国空军航空兵可以超远程、高速度、全空域、大纵深、超视距范围作战，标志着中国空军由国土防空型向攻防兼备型的战略性转变。

9、近年来，中国空军航空兵瞄准未来高技术战争，改革训练模式，普及了模拟训练，建成了现代化的综合训练基地，成立了蓝军分队，实现了以技术训练为主向战术训练为主的转变。各部队积极挖掘人和战机潜能，探索以手中装备克敌制胜的新战法，经常组织复杂气象飞行、远海截击、夜间编队、低空、超低空、大速度地靶、实弹轰炸和导弹攻击、电子对抗条件下的超视距空战和恶劣气象条件起降等高难度课目训练。

注意：宝剑锋从磨砺出。新一代中国空军航空兵飞行员用辉煌的成绩告诉世界：在未来战争中，中国空军航空兵必将是一支攻防兼备、无坚不摧的“长空利剑”

中国空军国产战斗机发展历程：

1、歼-7型战斗机 我军装备规模最大的战斗机之一。

2、歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。 歼-7已于2006年停产。

3、歼-7型战斗机是中国仿制前苏联米格-21战斗机生产的喷气式战斗机，该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。

4、1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。1961年3月30日，以刘亚楼为团长，徐昌裕、丁仲为副团长的中国政府代表团，经与苏联政府谈判，签订转让米格-21及其发动机和卡-13（K-13，北约代号AA-2“环礁”，仿制中国转交的美蒋AIM-9B“响尾蛇”导弹而成）空空导弹制造技术的有关协议。

5、1962年5月18日，航空研究院与航空工业局发出《关于共同组织米格-21飞机技术摸底，为仿制及进一步自行设计做好准备的联合指示》。歼-7的原型机于1964年初开始生产，1965年11月完成机体静力试验。第一架生产型歼7，象早期制造的歼7一样，由沈阳飞机工厂制造，并于1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞。1966年12月国家验收，1967年小批生产。1968年转至黎阳公司试制，1970年开始批量生产。首翻期为100小时，总寿命300小时。1980年后涡喷-基型基本停产。

6、中国空军组建之初，由于沿海岛屿还未解放，因此空军将对地支援能力放在重要的位置上面，组建了强击航空兵，配备了引进至前苏联的伊尔-10强击机，在上个世纪五十年代初解放军在攻占一江山岛等两栖作战中，对苏制伊尔-10强击机的近距对地支援能力深有感触，为此正式向科研部门下达了超音速近距支援强击机的任务。

一九四六年三月，在东北通化一个日本军遗弃中国空军战史告诉我们什么 的机场上，中国人民解放军第一所航空学校正式成立。　

　 最初中国空军战史告诉我们什么 的人民空军面对的是残垣断壁，是布满弹坑的跑道和几架残破的飞机。缺少汽油，就用酒精代替中国空军战史告诉我们什么 ；没有保险带，就用麻绳代替；螺旋桨不够，就几架飞机合用一个；自行车气筒被因陋就简地给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。中国空军的创业者们在简陋而艰苦的条件下创造了世界航空史上一个又一个奇迹，终于实现了中国空军艰难的起飞。　

　 今天，作为中国空军主体的航空兵，已经拥有各型歼击机、强击机、轰炸机、运输机、侦察机等，具备了相当水平的远程作战、高速机动、空中打击、空中支援、空中运输、空中侦察以及支援陆军、海军作战的能力，在中国领空筑起了一道“ 蓝天长城”。

空中雄鹰的骄傲 　

　 一九四九年十月一日下午四时三十分，中国人民解放军空军的第一支飞行队，以十七架飞机的编队出现在中华人民共和国开国大典的上空。带领军队在地面上打了二十二年仗的毛泽东，第一次深情地检阅自己的空中梯队。总司令朱德兴奋地说中国空军战史告诉我们什么 ：“今天我成了真正的三军总司令了！”

一九四九年十一月十一日， 中央军委下令，在第四野战军十四兵团机关的基础上，合并军委航空局，正式宣告成立中国人民解放军空军司部。至此，空军正式成为中国人民解放军的一个军种。中国空军第一任司令员刘亚楼，政委萧华。

一九五0年六月十九日，中国空军的第一支航空兵部队正式组建，一批作战部队和航空学校也陆续建立。空军航空兵用自己稚嫩的翅膀，肩负起保卫祖国领空的神圣使命。　

　一九五0年，朝鲜战争爆发，战火很快燃烧到鸭绿江边。为了保家卫国，不足一岁的中国空军航空兵勇敢地登上了空战舞台。　

　朝鲜战争期间，美国及其盟国共出动各种作战飞机一千二百多架，飞行员大多参加过第二次世界大战，飞行时间最多的达三千小时。而中国空军航空兵只有刚刚组建的二个师和二个团，作战飞机一百一十四架，大多数飞行员仅飞行了五、六十个小时。　

　力量对比的悬殊，使得当时的美国远东军总司令麦克阿瑟宣称：中国根本没有空军。　

　然而就是这支在美国人眼里根本不是对手的中国空军，却创下了令人瞩目的战绩：

　朝鲜战争中，中国空军共击落敌机三百三十架，击伤九十五架，并在世界空战史上创造了用活塞式飞机击落喷气式飞机的范例。　

　从中国空军诞生至今，航空兵与地空导弹、高炮、雷达等部队紧密配合，共取得了击落击伤敌机三千八百一十八架的辉煌战果。

飞向现代化　

　五十多年过去了，中国空军航空兵的战斗力发生了质的变化。随着国力的增强和国家航空工业的飞速发展，空军航空兵陆续装备了一大批中国自行设计制造的作战飞机，实现了从螺旋桨到喷气式、从亚音速到超音速的飞跃，战机性能不断提高，与其相配套的空对空导弹、空对地导弹、机载雷达、火控系统、通讯导航设备、飞行控制系统等机载设备和武器，都有了较大改进。

目前，空军航空兵已形成了由各型歼击机、强击机、轰炸机、运输机、侦察机、空中加油机和多型特种飞机构成的强大阵容。

据有关资料统计中国空军战史告诉我们什么 ，在抗日战争中，中国空军共出动飞机21597次，击落敌机599架，击伤敌机110架，炸毁敌机627架，炸伤敌机120架，击沉击伤敌舰、船8013艘，炸毁炸伤敌坦克、军车8456辆。中国空军共损失飞机2468架，牺牲和遇难6164人。

前苏联志愿航空队早在1937年10月就来华参加抗战，参战中国空军战史告诉我们什么 的航空人员到1939年2月达到3665人。据不完全统计，从1938年到1940年5月，就击落敌机81架，炸毁敌机近百架、敌舰船14艘。

美国志愿航空队及美国陆军第十航空队23战斗机大队、美国陆军第十四航空队、第二十航空队在华援助抗日期间，共击落敌机2091架。中美开辟中国空军战史告诉我们什么 的“驼峰航线”是“二战”中规模最大、持续时间最长的战略空运，它是世界航空史上的创举。通过“驼峰空运”的物资72．5万吨，人员33477人，飞行总时间达到150万小时。驼峰航线因气象条件恶劣，地形复杂，缺少导航和其它保障，又有敌机拦截，故称为“死亡航线”，损失飞机达514架，遇难飞行员1000多名。

1951年1月21日，战斗警报拉响了。5名年轻的飞行员在大队长李汉率领下，飞向战区。战斗的结果：1架敌机被击伤，我机无一伤亡。尽管战果不大，但意义非同寻常。志愿军的历史上从此有了第一次空战的经历。在8天后的第二次空战中，取得了击落击伤敌机各1架，我机无一伤亡的战绩。 初战告捷的大陆空军在这以后的空战中越来越勇，创造出一个个光辉业绩。两年零8个月的空战，使330架美机被击落，美军“空中英雄”戴维斯被击毙，“双料王牌”习行员费席尔在年仅20岁的人民空军面前俯首称臣，自以为不可战胜的美国空军第一次尝到了失败的滋味。著名的空中英雄王海带领自己的大队创造了击落击伤美机29架的辉煌战绩；著名的战斗英雄刘玉堤以超人的胆识，敢打敢拚，创造了在一次战中击落4架敌机的世界空战史上的经典之作。 中国志愿军空军所取得的这些战绩，震撼了世界，美国空军参谋长范登堡说，共产党中国在一夜之间已成为世界空军强国。

1951年10月1日，志愿军空军下达了轰炸大和岛的战斗命令。担负轰炸任务的某轰炸航空兵师和担负护航任务的某歼击航空兵师，以最快的速度做好了战前准备。 5天之后，距大和岛千里之遥的东北某空军基地，随着震撼人心的飞机轰鸣声，9架杜—2式轰炸机在大队长韩明阳的率领下依次升空，开始了大陆空军历史上轰炸机部队的第一次远程奔袭。 1个小时之后，轰炸机编队出现在大和岛的上空，将81颗重磅炸弹准确地投向目标。

此后还有一些成绩 规模不大 成绩也不错 如高空击落U-2===

刘亮编写中国空军战史告诉我们什么 的《鹰击长空－－志愿军空军在战斗中成长》虽为故事形式中国空军战史告诉我们什么 ，但与戏说无关，借助通俗、富于感染力的文字记录这段历史，选取具有代表性的或深具普遍意义的若干事件加以叙述，使其能反映中国人民志愿军空军战斗的全景和脉络，并眼于历史事件的缘起、过程、结局、时间、地点、人物等，抓住点滴和些许小事，力求通透。 在抗美援朝战争中，中国人民解放军空军成立不久，经过短期积极审慎准备，组成志愿军空军，于1950年12月参加抗美援朝作战，至1953年7月朝鲜停战，完成抗美援朝作战任务。 刘亮编写的《鹰击长空－－志愿军空军在战斗中成长》主要讲述志愿军空军在战斗中成长的故事和发展过程