高铁车厢两端行李架图

; 坐高铁行李箱可以放在每节车厢的前面(后面)的行李架上、最后一排座位后面的空位置上以及座位顶部的行李架上。高铁怎么放行李箱的图解如下高铁车厢两端行李架图 ：

注意：

根据相关规定，旅客免费携带品的重量和体积，外交人员不能超过35kg，儿童最多允许带10千克，其他人最多只能携带20千克，每样东西尺寸的长、宽、高之和不能多于160cm，每件杆状的物品最长1.3m高铁车厢两端行李架图 ；每一件物品的重量不能超出20kg。

超重、超出体积的行李箱需要办理托运。需要托运的行李箱不能重于50千克，行李箱里面不可以放有国家限制、禁止携带的物品，也不可以带有证券、货币、金银珠宝、珍贵文物、档案材料等贵重品。

旅客携带物品的规定：

1、酒精消毒类：医用酒精、酒精喷雾、酒精免洗凝胶、84消毒液、、过氧乙酸消毒液酒精消毒液、双氧水消毒液不能带；消毒湿巾、酒精湿巾允许携带一点点自用的，有独立包装的就更好。

2、喷雾类用品：颐莲喷雾、止汗喷雾、雅漾喷雾、定妆喷雾、防晒喷雾、补水喷雾、保湿喷雾、发胶等带有自喷压力式罐装的喷雾不能带超过一百二十毫升；普通的、非自喷压力式罐装的喷雾没有限制要求。

3、烟酒类：烟最多能带50条。电子烟可以带，但不能在车上吸烟。红酒、啤酒、白酒等酒类饮品原包装未拆的并且有明确重量和成分标注的可以带，其重量没有超过乘客限制携带行李的总重量。散装、没有原包装的白酒不能带。

如果想要知道乘坐高铁禁止携带违禁品有哪些，可以点击这里查看：违禁物品有哪些>>>

高铁二等座可以将大行李箱放在两节车厢连接处高铁车厢两端行李架图 ，每节车厢都会有高铁车厢两端行李架图 的，如下图所示：

小行李箱也可以放在靠窗座位上方的行李架上，但不宜放置过大的行李箱，可能会出现滑落的情况，砸伤下方的旅客。除此之外每节车厢最后一排座椅的背后都会有一块空位置，可以放行李箱。

《铁路旅客运输办理细则》规定发现旅客违章携带物品（包括几人同时携带一件超更或超大物品）时，在车站，应拒绝进站或动员旅客办理托运高铁车厢两端行李架图 ；对已带入车内的，应补收运费，妥善安排，必要时可放入行李车内。

扩展资料

旅客乘坐动车组列车每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

发现危险品或国家禁止、限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。

参考资料来源：百度百科—铁路旅客运输办理细则

参考资料来源：中国铁路12306—随身携带品

1、大件行李。在每节车厢连接处处高铁车厢两端行李架图 ，有专门高铁车厢两端行李架图 的放大件物品高铁车厢两端行李架图 的行李架。

2、小件行李。可以放在座位高铁车厢两端行李架图 的上方的高铁车厢两端行李架图 ，也有专门的行李架，当然，这个行李架也是很大的，要放点皮箱，背包之类的绰绰有余。

3、如果行李架上全部都满了，温馨提示，那么自己的大包小包的物品可以放在自己座位底下，空间还是有的。

高铁座位上面就有行李架高铁车厢两端行李架图 ，可以将行李箱放到上面高铁车厢两端行李架图 ，对于超大超重高铁车厢两端行李架图 的行李箱，车厢两头有大行李箱放置架。

行李架高铁车厢两端行李架图 ，大件行李存放处物品摆放平稳高铁车厢两端行李架图 ，牢固，整齐。

大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。锐器，易碎品，杆状物品及重物等放在座（铺）位下面或大件行李存放处。

每节车厢最后一排座椅背后都会有一块空闲高铁车厢两端行李架图 的位置，可以把箱子，背包放在这里。大件行李柜也是一个好地方，在两节车厢的连接处（具体位置视车型而定）都有这样一个大件行李摆放处，用于摆放行李箱等大件物品。

扩展资料高铁车厢两端行李架图 ：

注意事项：

高铁动车票实名制将在全国正式实施。今后持身份证购票、乘坐动车将成为人们新的生活习惯。

实行实名制后，除免费乘车的儿童及持儿童票的儿童外，乘坐动车的旅客须凭本人有效身份证件购买车票、进站乘车。

根据需要提前预定合适的座位：有些线路的高铁，订票可以选择座位，应尽早预订，有更多的选择余地。

一张有效身份证件同一乘车日期同一车次同一乘车站(含同城车站)只能购买一张动车实名制车票。

参考资料来源：百度百科-二等座

参考资料来源：人民网-乘坐广深港高铁 携带行李有标准

1、每个车厢高铁车厢两端行李架图 的前部高铁车厢两端行李架图 ，专门有一个地方放置大件行李高铁车厢两端行李架图 的高铁车厢两端行李架图 ，而比较轻的行李则可以放在座位上方的行李架。

2、按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李。

3、因为能携带的行李有重量限制，所以很多东西都要靠托运。高铁托运行李规定目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，

4、在高铁每节车厢连接处都设有行李存放处，旅客可将大件行李存放到那里。

5、动车组列车携带品的外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米(长、宽、高相加不超过130厘米)，杆状物品的长度不能超过180厘米，并且在20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。

6、在实际中，动车组车厢接头处都有放大件行李的区域，只要能带上动车组，乘务员一般都会给予妥善安置。但乘客还是尽量压缩自己的行李尺寸，免得上不了车。

扩展资料

主要特点

在现代，数量众多的单元式组合列车都具备以下特征高铁车厢两端行李架图 ：

1、多个司机室

每个司机室都具备完全的列车操控能力。列车至少有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。

2、 编组完整风格统一

同一系列的列车，各节车尺寸样式不会相差太远，甚至无法轻易与本系列之外的车辆连挂。这个特征在高速列车和新型通勤列车中尤为明显。

主要类型

按动拖比分类

（1）列车中，有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。列车动拖比小于1:3为动力集中；小于1:1但不小于1:3为弱动力分散；等于和大于1:1为强动力分散。

（2）当列车编组中，动力车全部车轴均有动力、每节动力车轴数与非动力车轴数相同且轴重接近的情况下，可以用动力车数量与非动力车节数之比粗略计算动拖比。

（3）这是最常见的动车组分类方式。需要注意的是，这个分类方式也同样适用于传统列车。一个比较极端的强动力分散例子是一台132吨机车与两节55吨车厢组合的编组。

（4）动力集中系动车组非常少见，已知只有德国ICE1的2动车12拖车编组和中国“新曙光”的2动车9拖车编组，前者曾用于城际特快，现用于长途直达班次，后者被不科学地用于城际线路。

（5）弱动力分散系动车组相对多见，多用于城际和中长途线路。法国的TGV、德国的ICE1-2动车10拖车编组和ICE2、美国的Acela、瑞典的X2000、中国的“中华之星”、“蓝箭”、“神州”等大多数推挽、推拉式动车组都是这样。

（6）强动力分散系动车组最为常见，多用于通勤场合，但也常用于城际和中长途线路。地铁与轻轨中的动车组、法国的AGV、TGV-V150、德国的ICE3、中国的“春城”、“先锋”、“中原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。

参考资料：百度百科-动车组