车子报全损4S店拆检费谁出

您好，拆解一般是车主委托维修维修机构来完成，保险公司拍照确认损失！如果你在拆解店维修了他就不收费！保险公司一般会问你在哪修确认完了他才去定损避免你多交拆检费！拆解完以后定全损车子报全损4S店拆检费谁出 的话，一般是不会装好车辆车子报全损4S店拆检费谁出 的。这个费用是由自己出的。

关于全损车辆，这里还想多_嗦几句。

1.那么一般车辆出事故后，它的一个定损流程是怎样的呢？

车辆定损方式如下，首先需要在现场进行查勘(拍照)。先了解事故机理，判定是否属于保险责任。收集理赔资料。经核损后，通知被保险人是否同意核损后金额，若无异议则可开始理赔。录机等待核赔。核赔通过，通知被保险人领赔款。车险定损一般由同城保险公司查勘人员负责。查勘人员需要从事故现场痕迹来判断责任归属，所以出交通事故后车主需及时保险好现场。车主也需要标明事故现场状况，比如拍摄事故现场照片。这样车主可掌握理赔根据，同时不会造成交通阻塞。

2.全损车辆怎样赔偿，是否有折扣？答车子报全损4S店拆检费谁出 ：现行条款是没有二次折旧的。你买保险时约定是多少钱的车损保额，全损的时候就是赔多少钱给你。保单上面写着是4.5万，那么，一旦全损，保险公司就是赔4.5万，一分钱不少。

最后说重点，理赔，理赔有以下几个利益相关方车子报全损4S店拆检费谁出 ：

4s公司利益，由于4s的一项重要收入是修车，所以它很想车子报全损4S店拆检费谁出 我在他们店将车修理了。

4s店员个人利益，好不容易有个生意怎么能让它跑了，4s修个车对店员或许没多大收入影响，但是如果店员把我介绍给黄牛，回扣肯定还是可观的。至于黄牛是干嘛的后续会说明。

保险公司，保险公司的任务就是理赔，但是怎么陪的少就是个讲究。由于我国4s店里汽车的配件价格远高于正常价值（因为整车厂垄断），所以保险公司最不喜欢的就是接4s的维修报价。

黄牛，黄牛就是和你把理赔金额谈定并把钱支付给你，车交给他之后他负责修车，并且他全权代理你问保险公司要赔偿，随后他再把车卖了从中牟利。所以黄牛经常会和4s店员有联系，店员说服客户不要在店里修车，而是将车给黄牛处置也是这个原因。当然还有很多时候他们也会从保险公司收车，维修，专卖。

理赔人-我，由于这辆后驱车遭受了后方高速撞击，即使修复完毕我也不准备开了，所以我的目标是换车。

车商，与黄牛类似，也是拿了车修复后转卖。

祝你顺利，谢谢，

在拆解前应该和保险公司协商好。

车子报全损4S店拆检费谁出 你这个问题估计是拆解费太高车子报全损4S店拆检费谁出 ，加上车损受损严重车子报全损4S店拆检费谁出 ，保险公司宁愿报废。

因此，最好三方协商

4S店

你

保险公司

协商好最终的一个价格出来

一般情况下拆解费是保险公司于4S店协商后由保险公司负责

不存在拆解费一说车子报全损4S店拆检费谁出 ，就是有车子报全损4S店拆检费谁出 ，也是在修车费里面包含着，这要看你是不是在保险公司指定车子报全损4S店拆检费谁出 的定损点修车，如果是，就是保险公司承担，若不是，按惯例说，保险公司不会承担拆解费。你可以和保险公司协商解决。

拆检费是由交警定点的修理厂来进行的车子报全损4S店拆检费谁出 ，一般收费都很贵，而且这笔费用保险公司只按照车子报全损4S店拆检费谁出 他们自己的标准来赔，但肯定不够交修理厂的费用。

拆检费具体应该支付多少国家没有统一规定。当地物价局会给汽修行业定一个价格标准，这个标准是有浮动的，拆检时，修理厂按上限收费也不违法，总之，不可能讲价。可以商议交警自己找地方拆检，到保险公司定点的地方拆检，交警指定的修理厂拆检贵，保险公司也知道，可以先联系保险公司的定损人员，让他们帮出主意。

你这个情况车子报全损4S店拆检费谁出 ，也算是合理吧。如果是报废处理（专业术语叫做“推定全损”），保险公司也是要4s店拆解，估算损失车子报全损4S店拆检费谁出 的，然后打包卖掉，你得到的赔偿肯定是低于你车的实际购车价格，

你要看清楚，是你不在4S店维修的话需要收15%的拆解费，你要是把车放在4S店修，那这部分的费用是不需要你承担的。还有就是全损，你也不想要这个车车子报全损4S店拆检费谁出 了，你就收钱走人就好了，钱肯定是会少很多，这很正常，本人曾在太平洋车险部做过理赔。这个行业就是黑暗。