辅道与主道撞责任划分图解

; 车辆不管是主道进入辅道辅道与主道撞责任划分图解 ，还是辅道进入主道辅道与主道撞责任划分图解 ，主道的车辆都有优先通过权，当汇入主道被直行车撞了以后，汇入主路的车辆负全责。根据相关的规定，通过交叉路口时要按照交通信号灯、交通标线指示、交警的指挥通过。如果没有交通信号灯、交通标线指示、交警指挥的路口，应该减速慢行，并且优先让行人或优先通过权的车辆通行。

辅道与主道状责任划分怎样认定辅道与主道撞责任划分图解 ？

1、A车从主路进入辅路时， B车没有在辅路的停止线前等待，A车优先通过，一旦分身碰撞事故由B车负全责。

2、A车在主道上直行，B车从辅路汇入主路，如果两车发生碰撞，B车负全部责任。

3、如果行驶在直行的支路右侧道路是主路，就应该在前方倒三角标志等待右转车辆先通行，不然的话发生碰撞自己就会负全部责任。

辅道与主道撞辅道与主道撞责任划分图解 的具体责任划分是需要依据交通事故发生的实际情况而决定。依据《道路交通安全法实施条例》规定辅道与主道撞责任划分图解 ，在事故发生后辅道与主道撞责任划分图解 ，交警部门在到场调查后会方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度出具《交通事故责任认定书》。责任情形分为一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”五种。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

辅道与主道撞责任划分根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条：

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度辅道与主道撞责任划分图解 ，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的辅道与主道撞责任划分图解 ，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

扩展资料：

1、辅道汇入主道一定要打转向灯

“变道要打灯”这个概念，从辅道与主道撞责任划分图解 我们学车开始就已经被教练不断地灌输到耳朵里。或许在学车或者考路试时，因为旁边有教练或者教官，所以我们总能做到变道打灯。

变道打灯，是为辅道与主道撞责任划分图解 了让后方车辆知道辅道与主道撞责任划分图解 你的驾驶意图，以防意外发生。从辅道汇入主道也一样，一定要打转向灯。视频中的女司机从辅道汇入主道时，疑似没有打转向灯，最终导致碰撞事故的发生。

2、注意观察主道后方交通情况

从辅道汇入主道，一定要仔细观察主道后方交通情况，在确保后方没车的情况下才缓慢汇入。视频中的女司机有可能就是在掉头时没注意观察主道后方的交通情况，因此导致事故的发生。

一般来说，后视镜都存在一定的盲区，大家要熟记自己车辆后视镜的盲区位置所在，当不能确保盲区是否有车辆时，可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全。

视频中的女司机也有可能是因为车辆盲区的存在，在未能百分之百观察清楚主道后方的交通情况下便贸然掉头，从而导致事故的发生。

参考资料来源：百度百科-道路交通事故处理程序规定

一般情况下辅道与主道撞责任划分图解 ，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离辅道与主道撞责任划分图解 ，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。

如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离; 在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的，交警部门会进行特殊认定，就是直接不认定，直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。

; 汇入主路辅道与主道撞责任划分图解 的车辆全责辅道与主道撞责任划分图解 ，无论是在主道进入辅道辅道与主道撞责任划分图解 ，还是辅道进入主道，主道的车辆都有优先通过权。根据交通安全法规定通过交叉路口时，要按照交通信号灯、交通标线指示、交警的指挥通过，若没有交通信号灯、交通标线指示、交警指挥的路口应该减速慢行，并且优先让行人或优先通过权的车辆通行。

汇入车道的交叉路口都会设置“让”字的警示标志和停止线，若主道车辆汇入辅路，辅路的车辆应该在停止线内等待汇入车辆通行。若辅路进入主路，也要根据警示标志让直行车辆先通行。

主路辅路事故认定图解

情景一

A车从主路汇入辅路时，B车没有在辅路的停止线前等待A车先通行，发生碰撞事故由B车负全责。

情景二

图中直行辅道与主道撞责任划分图解 我方直行的道路是支路，右侧的道路是主路，我方应该在前方倒三角前标志等待右转车道先通行，否则发生碰撞我方全责。

情景三

B车在主道上的导流线直行，A车在从辅路汇入主路，此时两车相撞，因B车违章所以此事故由B车负全责。

汇入主道的正确方式是“溜边慢走”，由于主道车速快、车流大，必须慢速靠边行驶在辅道上，提前开启左转向等，通过观察后方车辆的通过情况，找准时间汇入主道。

法律分析辅道与主道撞责任划分图解 ：主道和辅道车辆相撞具体辅道与主道撞责任划分图解 的责任划需要视事故发生辅道与主道撞责任划分图解 的实际情形而定。在事故发生后辅道与主道撞责任划分图解 ，交警部门在到场调查后会方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度出具《交通事故责任认定书》，以此进行责任划分。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1. 在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2. 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3. 向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4. 遇放行信号时，依次通过；5. 遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6. 向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7. 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：1. 有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2. 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3. 转弯的机动车让直行的车辆先行；4. 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。