航班客座率低取消赔偿

航班取消赔偿标准航班客座率低取消赔偿 ，不同的航空公司补偿是不同的由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因航班客座率低取消赔偿 ，造成航班延误航班客座率低取消赔偿 ，国航将根据延误的实际情况航班客座率低取消赔偿 ，向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

根据是否买延误险所定航班客座率低取消赔偿 ，航班延误或取消时航班客座率低取消赔偿 ，航空公司应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客航班客座率低取消赔偿 ，如果购买航班客座率低取消赔偿 了延误险，可以直接根据保险赔偿。如果未购买延误险，可能只能得到购票时所花费用。

一、由于航空公司自身原因（工程机务、运输服务、空勤人员、公司计划），造成航班在始发地延误或取消，在必要时航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

二、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

三、航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供膳宿服务。

四、对于延误或取消航班的旅客，并没有明确的法律要求航空公司必须提供赔偿。

但是，为航班客座率低取消赔偿 了促使航空运输企业想方设法减少因自身原因造成航班延误，民航总局就国内航班因航空公司自身原因造成延误（4小时以上），需要对旅客予以经济补偿提出了指导意见。

法律依据:

《航班正常管理规定》第二十九条 发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：

（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

一、航班取消赔偿标准

1、航班取消赔偿标准如下航班客座率低取消赔偿 ：

（1）个人购买延误险航班客座率低取消赔偿 的，可以按照保险规定赔偿；

（2）天气、突发事件等因素导致航班在始发地取消的延误费用由旅客自理；

（3）国内航班在经停地取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第九十四条

公共航空运输企业的组织形式、组织机构适用公司法的规定。本法施行前设立的公共航空运输企业，其组织形式、组织机构不完全符合公司法规定的，可以继续沿用原有的规定，适用前款规定的日期由国务院规定。

二、机票改签有时间限制吗

1、机票已出票：如果是预订的折扣机票，在更改或退票条件允许的情况下，可以通过代理商网站客服（在代理网站购买机票）或航空公司官网（在航空公司官网购买的）只能在同一航空公司更改时间；

如果预订全价票，可以签转和更改时间，但签转必须是两个航空公司之间有协议；

折扣较低的机票，有可能航空公司限制无法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的订单进行取消或修改，不收取费用(已支付定金的团队票除外)；

已出票的订单要求退票或修改时，需要根据各航空公司的规定执行，可能会收取相应的退票或更改费用。

航班取消赔偿标准如下航班客座率低取消赔偿 ：

1、个人购买延误险航班客座率低取消赔偿 的航班客座率低取消赔偿 ，可以按照保险规定赔偿；

2、天气、突发事件空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班在始发地取消的延误费用由旅客自理；

3、国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

《航班正常管理规定》

第二十九条

发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务航班客座率低取消赔偿 ：

（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。