美联航赶客事件后续

因拒绝放弃座位而遭机场安保人员拖拽的亚裔乘客陶大卫（David Dao音译）的律师27日表示美联航赶客事件后续 ，他们已与美联航达成和解美联航赶客事件后续 ，但未透露具体和解金额。

4月27日14点（北京时间28日凌晨3点），负责代理美联航暴力拖拽乘客下飞机一案的律师德梅特里奥给媒体发来邮件，称美联航已与遭暴力拖拽下飞机的乘客David Dao达成和解协议。但作为条件之一，协议的具体内容和涉及的金额保密。

当日，美联航股价开盘跳水，但在和解消息传出来后，美联航股价上涨，截至收盘，维持在70-71美元的区间。在美联航“暴力赶客”时间发生后，美联航股价一度暴跌6%至68美元/股的低位。有传言称，此次事件是以1.4亿美元达成庭外和解，不过目前并未被证实。

美国联邦最高法院出庭律师张军说美联航赶客事件后续 ，以目前所掌握美联航赶客事件后续 的情况，如果受害人诉诸法院，可能获得的赔偿包括三部分美联航赶客事件后续 ：机票、航空公司补偿（补偿原则上为实际机票价格的400%，不超过1350美元）和人身伤害赔偿。不过，张军认为，现在判断当事人可索赔多少的时机还不太成熟。

“如果当事人提起诉讼，还涉及一个庭外和解的问题。”张军说，该事件对美联航的名声造成非常大的损害，美联航可能考虑到声誉问题请求庭外和解。

美国华裔律师刘龙珠表示，从过去的判例来看，本案可以理解为“深口袋官司”。这种官司的被告方往往财力雄厚，事主可以申请更多的惩罚性赔偿。

以本案为例，刘龙珠说，乘客伤势不是很严重，但精神方面可能造成伤害，外伤加心理医生的医疗费可能在10万美元左右，乘客可据此申请精神伤害赔偿，通常是医疗费的三到四倍，30万到40万美元之间。乘客还可据此申请惩罚性赔偿，可申请精神伤害赔偿10倍以上的数额。算下来，理论上乘客可申请的赔偿在500万美元左右。即便双方最后选择和解，乘客也有望拿到100万美元以上的赔偿。

美国联合航空4月9日将一名亚裔男子强拖下飞机的视频在网络广泛传播后美联航赶客事件后续 ，联合航空母公司的股票11号就下跌美联航赶客事件后续 了3%美联航赶客事件后续 ，公司市值蒸发了8亿美元。

随后，美联航CEO被曝在事发第一时间公司内部信中称这位乘客“闹事”又“好斗”，又指责是这名受伤的乘客不愿配合还提高音量，他持续反抗而且越来越具破坏性且好斗，也是这样才让员工毫无选择，只好叫来航警将人带下飞机，并在信中表达支持员工做法，惹起外界哗然。

美国白宫新闻秘书肖恩•斯派塞得知联航拖人的消息后评论表示，该事件“令人不安”。并且，在白宫网站上有人发起了以“华人生命很重要”(#ChineseLivesMatters)的联署签名，要求白宫介入调查此事。截至目前，签名人数已经超过12万人，根据相关规定，白宫将对此事作出回应。

本来不美联航赶客事件后续 了解这个事美联航赶客事件后续 ，我就上网百度了一下，6月29日，一名来自夏威夷美联航赶客事件后续 的亚裔女教师带同2岁零3个月大的儿子，搭乘美联航客机，在她与儿子各自持有效机票的情况下，机组人员强行将其中一个座位让予另一位候补乘客，导致她将孩子放在腿上抱着长达3个半小时。这种事件迎来了网友们痛批评。

国人以前对美国了解不深入，就知道经济发达、军事牛掰、硅谷科技厉害、美国地方大、美国农场多……随着信息越来越发达，对美国政治、经济、交通等领域了解得越来越深入，对美国的评价也更为客观。美国，并不是像我们想象中的那么好，他也有他欠缺的地方，所以，包括种族歧视的缺点我们也不能忽视。

国人看了很气愤，但是，如果去去看看以前的没有太热门的新闻，就会发现很正常很正常，美联航在国外名声很臭，经常弄坏乘客行李，强迫乘客改签，服务态度差，国内因为上次事件关注美联航了，给他们贡献几千刀了，服务还是那个屎样子，但是他航线多还便宜。美联航＋芝加哥机场，这个才是真正有毒的组合很少不出事情，这件事情这已经很明确的表示出他们不欢迎"亚裔"旅客了，估计破罐破摔，意思是你买票可以，但上了飞机我想怎么折腾你就怎么折腾你~

公平吗？不公平。但知道为什么挑亚裔吗？因为亚裔往往吃亏了也不敢站出来，这样善于忍受的人多了，亚裔人的脸上就写着美联航赶客事件后续 ：请欺负我，我们好欺负。 怎么办？每一个受过欺负的人都站起来，不要被人打一下就主动跪下。只有这样，下一次美联航的人挑软柿子捏的时候才会忌惮你。 别人打你一下，你要学会打回去

近日，美国联合航空有更多丑闻传出，美国媒体指，职员曾为美联航赶客事件后续 了空出座位予行政总裁奥斯卡•穆尼奥斯(Oscar Munoz)美联航赶客事件后续 的家人，而要求一批乘客从头等舱转往坐经济舱。

目击事件的乘客更指，联合航空职员羞辱该5名乘客，要求美联航赶客事件后续 他们尊重更重要的客人。

据悉，事发于2016年圣诞的科罗拉多州亚斯本机场，飞机的目的地为芝加哥，暂未知航班编号及型号等资料。据乘坐联合航空客机头等舱的律师金斯贝格（Kingsberg）指，当时天气恶劣，飞机要离开跑道返回闸口。

穆尼奥斯当时就带同妻子及3名孩子下机，打算到其他机场乘飞机。

飞机因天气恶劣而延迟起飞，等候期间，因经济舱爆满，原本在经济舱的5名乘客，被安排坐穆尼奥斯一家放弃的头等舱空位。

众乘客在登机闸等美联航赶客事件后续 了2小时，穆尼奥斯一家又因无法在别处乘飞机而返回。登机闸职员即时向升级坐头等舱的5名乘客埋手，要求他们返回经济舱。

金斯贝格忆述美联航赶客事件后续 ：“闸口职员试图以羞辱他们的方式逼他们让步，摇头对他们吼道他们要懂得尊重。”5名乘客知道要让位予穆尼奥斯，坚拒要求。

联合航空发言人回应时指，穆尼奥斯不知道当时职员有此行动，他知道后，即时安排与家人坐经济舱。该发言人又指：“职员无不用极（bending over backward）想令行政总裁开心。”