美联航打人最后怎么处理

据路透社报道美联航打人最后怎么处理 ，当地4月9日美联航航班由于超售，一名乘客被强行拖下飞机。涉事的一名警察（security officer）被暂时停职等待调查。

芝加哥航管局在声明中表示，一名警察由于未能遵守工作规范，已经被停职等待调查。

在拖拽过程中，乘客的腰部和头部多次撞击到座位的扶手，以致满嘴是血。这件事已经在全美地区引起轰动，但也许你看到的只是冰山一角。

美国交通部表示将对美联航是否遵守超售规定进行审查。这一规定要求航空公司制定在机票超售、无人主动放弃座位的情况下的操作程序。

交通部发言人在声明中表示，在发生机票超售情况下航空公司强制要求部分乘客下机，这一做法是合法的。航空公司有责任确定自己的登机优先权限。

（来源美联航打人最后怎么处理 ：民航资源网）

美联航因超卖机票美联航打人最后怎么处理 ，导致超载4人美联航打人最后怎么处理 ，在重金（800美元赔偿，免费吃住酒店并换航班）无果后，由机场随机从已登机客人中抽取4人并由机场保安强行拖下飞机美联航打人最后怎么处理 ！其中有59岁华人医生一人被打得满脸是血！此事由同机客人用手机拍下并发到网上引起轩然大波！美联航CEO仅仅于事后在网上发表美联航打人最后怎么处理 了一个对超卖机票的道歉！目前此事已在全球引发热议。事件还在发酵中！

在美国当地时间27日，美联航官网发布公告称，已就3411航班事件与被拖医生David Dao友好解决。

同日，被拖拽殴打的美籍越南裔乘客David Dao的代理律师表示，美联航打人最后怎么处理 他们已与美联航达成和解，但未透露具体和解金额。

那么赔偿金额到底多少？有网友爆料说：赔偿了1.4亿美元（约合9.56亿人民币）！一时间网友炸了，纷纷表示：我也想去挨顿打！

在4月9日，美籍越南裔医生David Dao被美联航强行拖拽下机的视频火爆全球，一时间美联航千夫所指。

随后，美联航失败的危机公关让这一事件持续发酵。4月11日，美联航（美国联合大陆航空公司，美交所代码UAL）股价最重跌幅直逼4%，市值更是一度缩水高达10亿元。

同时，被打医生David Dao还雇佣了两家著名律师事务所，起诉美联航。其中一位律师Thomas A. Demetrio是全美顶尖律师，曾创下伊州最高法院中的个人伤害案赔偿金最高纪录。

当所有人认为美联航翻身困难时，美国当地时间27日，被打医生David Dao的律师团队发表声明称，双方已达成和解。根据双方达成的协议，将对和解金额保密。

David Dao的律师Thomas Demetrio还称，Munoz先生（美联航CEO)曾说将做正确的事，美联航打人最后怎么处理 他已经做到了。美联航已经对3411航班上所发生的事件承担了全部责任，其没有指责其美联航打人最后怎么处理 他方，包括芝加哥市。美联航对企业责任的承担，是值得称赞的。

和解消息一出，赔偿金额受到极大关注。微博网友@i-is-scoop-rice爆料称，“1.4亿美元！！今早我们学校里传的可靠消息！！Oscar Munoz是我们学校网友！！” （注：Oscar Munoz即美联航CEO奥斯卡•穆诺茨）

获近10亿人民币的天价赔偿金的消息在网上迅速传开，有网友开玩笑称，“我都想被打一顿，不久少两颗呀嘛。”

随即，记者联系到爆料网友@i-is-scoop-rice。

该网友称，“消息并不确定属实，是校园里流传的版本，因为是CEO母校所以供大家参考”。记者请他帮忙核实消息来源，他表示，“口口相传，很难核实”。介于关注度太高，该网友随后删帖，还在微博上发布了声明。

经调查，奥斯卡•穆诺茨（Oscar Munoz）曾就读于南加州大学（University of Southern California），还是佩珀代因大学（Pepperdine University）MBA。

关于消息来源是奥斯卡•穆诺茨的哪所母校，爆料网友并未回复。

记者第一时间联系了美联航媒体关系部门，但电话无人接听，在美国媒体报道中，并没有找到关于具体赔偿金额的报道。

有律师质疑称，David Dao与美联航之间的和解协议包含了保密条款，按理说具体赔偿金额不会这么快流出。

而1.4亿美元的赔偿额度之高，也令人咋舌。考虑到David Dao受到的身体精神伤害，以及美联航处理不当应该受的惩罚性赔偿，1.4亿美元也还是太高。

关于美联航选择庭外和解的决定，该律师分析道，如果不做庭外和解，对簿公堂将意味着美联航需要提交当时航班的相关数据、视频等各种资料作为证据，而美联航可能并不愿意公开这些公司资料。

同时，David Dao被拖拽事件发生以来，美联航股价受挫，利润大幅下滑，损失早已超过网传的1.4亿美元赔偿金。尽快解决这个事情，及时止损对美联航来说不失为最好的选择。

该律师还称，David Dao事件是每个人都可能遇到的事情，所以在美国主流社会引起了极大关注。尤其是在金融危机之后，美国航空公司服务问题存在已久，这一次也算是集中爆发。

正如David Dao代理律师在声明中提到的，“David Dao医生无意中成为了推动航空公司变革的旗帜性人物，这些变革有助于改善数以百万计旅客的生存状态。”

美联航暴力拖拽华裔引众怒，美国再度陷入种族歧视问题美联航打人最后怎么处理 ？别片面美联航打人最后怎么处理 了

美联航暴力拖拽越南裔美国公民的视频截图

种族歧视游行中，人们高举"别通过肤色评价美联航打人最后怎么处理 我“的牌子

种族歧视，是指根据种族将人们分割成不同的社会阶层从而加以区别对待的行为，即种族与种族之间的歧视。从1619年贩卖进北美大陆的第一批黑奴开始美国政府就开始了对黑人的种族歧视。

麻省理工学院与芝加哥大学的研究者在2003年的调查中发现当地的工作单位在招聘时存在广泛的种族歧视。名字“听起来像黑人”的应聘者得到面试的机会会比名字“听起来像白人”的应聘者少50%。调查结果被研究者视为种族偏见已经植根于美国不公平历史的强力证据。

但是现在黑人所受到的社会福利要远好于其他族裔，由于美国政府政策偏向黑人，在许多工作岗位都必须应聘黑人，同一学历黑人会比白人优先招聘。黑人歧视亚裔的现象也普遍存在，比如在1992洛杉矶事件中，黑人针对亚裔特别是华裔的打砸抢事件，致使很多的亚裔资产遭受损失。

但是实际上，现在种族歧视已经得到了改善。

以本次美联航暴力拖拽越南裔美国公民为例，视频曝光后瞬间引起网络的关注，而对事件表示关注的网友，并没有肤色不同而带来不同的态度，大多数网友都是在批判美联航的暴力行为，而美国白宫也称已经看到视频，相关部门也将展开调查。相信在网友的关注下，会给所有人一个满意的答复。

反过来说，当美联航打人最后怎么处理 我们在关注华裔在飞机被拖打的事件上，是否也已经不自觉带入了种族歧视呢？

如果他是美国籍白人呢？印度黑人呢？美联航打人最后怎么处理 你还会关注吗？

4月10日美联航打人最后怎么处理 ，美国联合航空公司（美联航）一名亚裔乘客被警察强行拖下飞机受伤事件10日持续发酵美联航打人最后怎么处理 ，除早前网友的一片声讨美联航打人最后怎么处理 ，一些政治人士及当地重要媒体也加入批评行列，抨击美联航与机场警方处理不当，无视乘客利益，涉嫌侵犯人权，还有不少网友表示将抵制美联航。

“没有任何一个人应被这样对待，”政治评论人士安杰拉•拉伊批评，“如此对待乘客的做法太不人道。”

《芝加哥论坛报》专栏作家罗伯特•里德说，这起事件是丑陋的，如果美联航自己不为此负责，航空管理部门、执法部门和国会就应介入调查。

《洛杉矶时报》的评论文章说，通过这起事件可以看出，许多公司的客服“考虑不周、不人性化、不体贴、不负责，甚至愚蠢”。

在社交网站推特上，“抵制美联航”“拒绝乘坐美联航”等标签迅速走红，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。此外，不少网友支持受害乘客向美联航提起诉讼，要求赔偿。

一个名为卡罗琳娜•福特的网友说：“那些人（工作人员）应该被禁飞并重新接受培训，美联航侵犯了人权。”

尽管美联航在其推特的官方账号上发布了公司首席执行官奥斯卡•穆尼奥斯的道歉声明，但舆论对这一轻描淡写的声明并不买账，认为其故意忽视了拖拽乘客的情节。在一封内部公开信中，穆尼奥斯一边表示“尊重顾客和他人是我们的核心价值”，一边仍对涉事机组人员表示支持，宣称美联航员工只是“按照既定程序应对类似状况”。

美国中部时间4月9日傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因超额售票，要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员，其中一名亚裔乘客拒绝让座，被机场警察强行拖下飞机，导致其嘴部受伤流血，精神受刺激。机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体，相关视频点击已破百万。目前，这名乘客身份尚未公开，但有消息说他是华裔。