温州儿童共享单车死亡

在线问法 时间: 2023.11.10
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其中,原告请求法院判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元,在当天温州儿童共享单车死亡的庭审中,ofo小黄车公司认为,事故系因监护人平时的安全教育缺失加上对孩子的行为监管疏忽,以及对于未经许可、擅自占有、使用他人财产的违法行为思想观念淡薄,违法交通法规所导致,判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元,原告代理律师称,ofo小黄车公司对投放于公共开放场所的ofo共享单车疏于看管,且该车辆上安装的机械锁存在重大安全隐患,是造成本次事故的根本原因。
男孩骑小黄车身亡案开庭事情的结果是怎样的?

ofo拒绝赔偿

该案源起上海11岁男孩在使用ofo过程中与客车相撞身亡。2017年3月26日温州儿童共享单车死亡 ,男孩高童(化名)与其他三名儿童每人按开一辆ofo机械锁共享单车,然后一起骑车上路,进而遭遇交通事故身亡。

之后,死者父母将ofo小黄车公司连同汽车租赁公司、保险公司诉至法院,索赔866万余元。其中,原告请求法院判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元。

在当天温州儿童共享单车死亡 的庭审中,ofo小黄车公司认为,事故系因监护人平时的安全教育缺失加上对孩子的行为监管疏忽,以及对于未经许可、擅自占有、使用他人财产的违法行为思想观念淡薄,违法交通法规所导致。

高童自身所应承担的责任应由其监护人承担,ofo在本案事故中无任何过错,不应承担赔偿责任。当天12时30分左右,庭审结束,法院将择期宣判。

扩展资料:

原告代理律师称,ofo小黄车公司存在三方面的过错。第一,涉事自行车身上没有任何有关“12周岁以下儿童不准骑行”的警示标志,第二,原告代理人认为ofo小黄车公司的机械锁存在重大安全隐患第三,原告代理人认为ofo小黄车公司对于投放在公共场所的单车疏于管理。

原告代理律师称,ofo小黄车公司对投放于公共开放场所的ofo共享单车疏于看管,且该车辆上安装的机械锁存在重大安全隐患,是造成本次事故的根本原因。

故请求法院判令ofo小黄车公司立即收回所有ofo机械密码锁具单车,并更换为更为安全的智能锁具;判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432元以及精神损害赔偿金700万元。

同时,请求判令司机王某、肇事客车租赁公司、保险公司向原告赔偿死亡赔偿金493145.6元以及精神赔偿金50万元。

参考资料来源:人民网-骑单车身亡案开庭:ofo称无任何过错,不应承担赔偿

女孩骑共享单车车祸身亡具体情况?

共享单车就其实质是温州儿童共享单车死亡 ,一种新型的交通工具租凭业务温州儿童共享单车死亡 ,自行车租凭业务温州儿童共享单车死亡 ,近两年各大城市,都有了共享单车,方便了很多人的出行。就在近日,在天津,一女孩骑共享单车逆行,却与违反交通信号骑行ofo的相撞。女孩当场死亡。

今年 4 月,天津女孩小马在河西区解放南路逆向骑行摩拜单车时,与违反交通信号骑行ofo的王某相撞。小马倒地后又被后方客车碾压,当场死亡。日前,死者父母将两大共享单车运营商起诉至法院,要求两家公司和王某连带赔偿各项损失 108 万余元。

据悉,这是天津首起因骑共享单车,发生交通事故而引发的,向共享单车运营商索赔的民事案件。二原告系女孩小马的父母,小马生前未婚。小马骑自行车超越其右前方王某的车辆时,妨害了王某行驶。小马的右侧与王某左侧接触,致使小马在骑着自行车的情况下向左侧倒地。其身体与违反交通信号通行规定驶入温州道路口的一辆金龙牌大型普通客车的右侧围板外缘、下缘接触。该大客车右侧后轮碾压了小马的身体和其自行车后轮,造成小马当场死亡。

2017年7月18日,二原告与大客车的所有人某公共交通公司达成结案协议,由该公司赔偿了原告58万元。7月24日,交管部门的交通事故认定书认定,小马承担事故主要责任,王某和大客车司机刘某承担事故次要责任。

涉案“mobike”自行车所有人为北京摩拜科技有限公司。涉案“ofo”自行车所有人为北京拜克洛克科技有限公司。二原告将王某和上述两家公司起诉至法院,要求连带赔偿他们死亡赔偿金、精神损害抚慰金、丧葬费、交通费等共计108万余元。收到原告的起诉状后,法院经审查,认为该起诉符合法定受理条件,决定给予立案受理。

儿童骑共享单车被撞离世属谁之过?

日前温州儿童共享单车死亡 ,备受关注的“3•26”国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故正式进入司法程序。针对于共享单车方面温州儿童共享单车死亡 ,原告认为温州儿童共享单车死亡 ,受害人不足12周岁,而ofo小黄车对投放于公共开放场所对的ofo共享单车疏于看管,该自行车车辆之上也无任何警示受害人不得骑行的提示;且该车辆上安装的机械锁,存在重大安全隐患。

儿童骑共享单车被撞离世属谁之过?

ofo的未有标志与机械锁的问题是造成多起儿童伤亡惨案的主要原因,现在在社会上已引起诸多反响,强烈要求ofo改善两方面问题。

此前,ofo相关负责人针对儿童使用ofo发生悲剧事故表示,如何研究出一套有效的防范机制,从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车,避免悲剧再次发生,是公司正在全力以赴调查研究的重要目标。

然而,ofo的表现却事与愿违。ofo在“3•26”事件后,避重就轻谈ofo智能锁单车的研发、ofo小黄车的定位,规避了百万辆存在机械锁漏洞的单车的召回。

尤其在4月6日,ofo创始人戴威还称将在下一个季度,首先在京津冀地区为小黄车配备由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”。ofo目前仍对外宣称何时全面回收机械锁单车。

据了解,此前据媒体报道,ofo对外宣称投放数百万辆单车,其中机械锁单车随处可见。

网友如今频频呼吁有关部门加强力度监管此事,民众要求更换成电子锁的呼声更是一浪高过一浪,而如果ofo仍然采用研发新科技的方式转移公众注意力,拒绝为多起儿童伤亡案买单、召回机械锁小黄车的话,这在间接上其实在纵容儿童伤亡案的发生。

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