一般保险车辆损失险怎么赔

具体赔多少钱要看一般保险车辆损失险怎么赔 你一般保险车辆损失险怎么赔 的是什么车一般保险车辆损失险怎么赔 了一般保险车辆损失险怎么赔 ，不同车型赔偿价格是不一样的，车辆损失险的意思：1、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；2、碰撞、倾覆。碰撞是保险车辆与外界物体直接接触。保险车辆人为划痕不算在车损险的赔付范围内。倾覆是保险车辆由于自然灾害或意外事故翻车，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶；3、火灾、爆炸、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落等都属于车损险的赔偿范围内。

这个问题一般保险车辆损失险怎么赔 你问的太笼统,回答起来有点复杂.一般保险车辆损失险怎么赔 我就把双方均为机动车的,且无人员伤亡的的情况回答一下,希望一般保险车辆损失险怎么赔 你能满意.

一,双方车辆损失都小于2000元的.可各自承担自已的损失(需双方均有交强险)或对方赔对方的损失.

二,双方车辆损失都大于2000元的.双方各赔偿2000元后剩余部分总额主责方承担70%,次责方承担30%.例:A车主责车损2200元,B车次责车损2800元.则A车赔偿B车2000+((2200-2000)+(2800-2000))*70%=2700元,B车赔偿A车2000+(200+800)*30%=2300元.

三,一方车辆损失大于2000元,另一方车辆损失小于2000元的.车损大的一方赔偿对方车损金额,车损小的一方赔偿对方2000元加对方损失金额超出2000元部分的责任比例金额.例:A车主责车损3000元,B车次责车损1000元.A车赔偿B车1000元,B车赔偿A车2000+(3000-2000)*30%=2300元.

全损与部分损失的赔偿方式是一样的,只是保险公司的定损方式不同而已,部分损失的,保险公司按实际维修所需的金额来确定损失金额.而全损的,一般保险公司认为此车已无修复价值或修复价值高于实际价值的,会作出推定全损处理.全损的定损方式是新车购置价减新车购置价乘折旧比率(一般轿车的折旧比率为0.6%)乘使用月数减残车处理金额.例:A轿车新车购置价为100000元,已使用30个月,残车有人以10000元收购,则全损金额为,100000-100000*0.6%*30-10000=72000元.

车损险是给予补偿一般保险车辆损失险怎么赔 的方法:1、投保人和保险人有约定赔偿方法的一般保险车辆损失险怎么赔 ，按照约定的赔偿方法进行赔偿一般保险车辆损失险怎么赔 ；2、投保人和保险人没有约定赔偿方法的一般保险车辆损失险怎么赔 ，以事故发生时车辆的实际价值为赔偿金计算标准进行赔偿。

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十七条被保险机动车发生道路交通事故一般保险车辆损失险怎么赔 ，被保险人或者受害人通知保险公司的，保险公司应当立即给予答复，告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

第二十九条保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人；对不属于保险责任的，应当书面说明理由；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔偿保险金。

保险公司车险赔付方式主要为补偿性赔偿，一般保险公司向被保险人支付一般保险车辆损失险怎么赔 的赔偿额不超过实际一般保险车辆损失险怎么赔 的损失金额，通常都是按照损失金额的一定比例进行赔付。

除此之外，保险赔付方式还有给付型赔偿、津贴型赔偿，其中给付型赔偿是指保险公司按照合同约定，一次性向被保险人支付赔偿额，津贴型赔偿主要用于医疗保险中，为被保险人提供住院相关补贴。

【拓展资料】

机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，它伴随着汽车的出现和普及而不断发展成熟。

除一般保险车辆损失险怎么赔 了国家强制机动车所有人所必须购买的交强险，其它机动车保险分为两大类。这两类保险一共包含两类基本险种：一类是基本险，包括车辆损失险和第三者责任事故险，另一类是车主自愿投保的附加险，主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等险种。

保险基本职能就是组织经济补偿和实现保险金的给付，同样也是机动车辆保险的基本职能。通过机动车辆保险，将拥有机动车辆的企业、家庭和个人所面临的种种风险及其损失后果得以在全社会范围内分散与转嫁，体现了“集合危险，分散损失”的社会原理。

2009年来，随着中国汽车产业的飞速发展，中国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，中国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。

据《2013-2017年中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，民用轿车保有量4962万辆，增长23.2%，其中私人轿车4322万辆，增长25.5%。