高铁30米内的房屋可拆可不拆

法律分析高铁30米内的房屋可拆可不拆 ：离高铁30米在不在拆迁范围。依据相关法律高铁30米内的房屋可拆可不拆 的规定高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，不同的地区高铁保护的范围是不一样的。

修建铁路征地拆迁的工作程序

1、告知征地情况。在征地依法报批前，当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。在告知后，凡被征地农村集体经济组织和农户在拟征土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。

2、确认征地调查结果。国土资源部门会同交通、林业部门，对拟征土地的权属、地类、面积以及地上附着物权属、种类、数量等现状进行调查，调查结果应与被征地农村集体经济组织、农户和地上附着物产权人、各市动迁办公室共同确认。

3、组织征地听证。在征地依法报批前，国土资源部门应告知被征地农村集体经济组织和农户，对拟征土地的补偿标准、安置途径有申请听证的权利。当事人申请听证的，应按照《国土资源听证规定》规定的程序和有关要求组织听证。

4、签订征地补偿协议。国土资源部门要按照本方案制定的补偿标准，与被征地农村集体经济组织和农民个人签订征地补偿协议，并将协议作为征地报件必备件附征地卷一同上报。

法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第四十七条 国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。 县级以上地方人民政府拟申请征收土地的，应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡(镇)和村、村民小组范围内公告至少三十日，听取被征地的农村集体经济组织及其成员、村民委员会和其高铁30米内的房屋可拆可不拆 他利害关系人的意见。 多数被征地的农村集体经济组织成员认为征地补偿安置方案不符合法律、法规规定的，县级以上地方人民政府应当组织召开听证会，并根据法律、法规的规定和听证会情况修改方案。 拟征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内，持不动产权属证明材料办理补偿登记。县级以上地方人民政府应当组织有关部门测算并落实有关费用，保证足额到位，与拟征收土地的所有权人、使用权人就补偿、安置等签订协议;个别确实难以达成协议的，应当在申请征收土地时如实说明。 相关前期工作完成后，县级以上地方人民政府方可申请征收土地。

农村高铁两边各30米不准有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内高铁30米内的房屋可拆可不拆 的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

根据规定高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

1、城市市区，不少于8米；

2、城市郊区居民居住区，不少于10米；

3、村镇居民居住区，不少于12米；

4、其他地区，不少于15米。

法律依据

《铁路安全管理条》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

高速公路与房屋距离距离30米以内可以拆迁。根据《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地高铁30米内的房屋可拆可不拆 的原则以及公路发展的需要高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为高铁30米内的房屋可拆可不拆 ：

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

《公路安全保护条例》

第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

第十二条 新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起30日内，由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。公路建筑控制区与铁路线路安全保护区、航道保护范围、河道管理范围或者水工程管理和保护范围重叠的，经公路管理机构和铁路管理机构、航道管理机构、水行政主管部门或者流域管理机构协商后划定。

农村高铁两边30米内不得有类似民房。

【拓展资料】：

《铁路安全管理条例》第二十七条　

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区高铁30米内的房屋可拆可不拆 的范围高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

1、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米高铁30米内的房屋可拆可不拆 ；

2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

3、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

拆不拆这是当地规划部门和铁路局才知道高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，不过如果高铁30米内的房屋可拆可不拆 你家房子离高铁站30米那是肯定会拆掉高铁30米内的房屋可拆可不拆 的高铁30米内的房屋可拆可不拆 ，离高铁线路30米就要看实地情况和当地规划部门对高铁线路周边的规划高铁30米内的房屋可拆可不拆 了。可以庆幸的事不管怎么样，有高铁一定可以拉升周边土地的价值，有总比没有的好。

如果如果经过高铁30米内的房屋可拆可不拆 的高铁是通过地面铺设高铁30米内的房屋可拆可不拆 的话50米之内全拆,如果是高架铺设高铁30米内的房屋可拆可不拆 的话不拆。