飞机天气原因停飞有关规定

因天气原因导致飞机延误处理方法如下：

1、因天气原因导致航班延误，如航空公司未宣布取消，只能继续等待飞机天气原因停飞有关规定 ；如宣布取消，航空公司会安排乘坐该公司飞机天气原因停飞有关规定 的后续航班，时间较长。

2、可转签别的航空公司，不影响出行日程，须补差额，有时还需升舱，造成额外支出。

3、据民航相关规定，因天气原因延误4小时以上可取消航班，作退票处理。

雷雨天气会导致取消航班。

飞机在雷雨天气不能起飞飞机天气原因停飞有关规定 ，如果是普通雨飞机天气原因停飞有关规定 ，可以在不影响飞机能见度的情况下起飞。雷阵雨飞机不能起飞，雷暴的天气状况会影响航班的正常运行、飞行安全。飞机在雷雨天气飞行时，强雷电也会破坏飞机。

取消航班的情况有飞机天气原因停飞有关规定 ：

1、天气原因

如机场大雾、大雨、大雪、风沙，能见度不够标准，跑道看不清，飞机不能起降飞机天气原因停飞有关规定 ；机场跑道冰雪未清除，飞机无法起降；有时航线上有严重的雷暴或冰雹影响飞行安全，无法飞行。

2、飞机本身的原因

航空公司飞机周转的原因，飞机出现重大故障，短时间内无法修复，飞机无法掉头。

3、乘客的原因

乘客由于各种原因没有登机，需要卸下托运的行李，重新调整飞机的配平载荷。

法律对此并没有规定飞机天气原因停飞有关规定 ，但旅客与航空公司之间成立的是航空客运 民法典 律关系。航班延误视为航空公司违约。因天气原因延误飞机天气原因停飞有关规定 ，则可以作为航空公司的免责事由。 《中华人民共和国民法典》第五百八十四条【损害赔偿范围】当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定飞机天气原因停飞有关规定 ，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括 合同履行 后可以获得的利益;但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。

一、航班

航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物飞机天气原因停飞有关规定 的公共运输飞机天气原因停飞有关规定 的任何定期航班。也指某一班次的客轮或客机飞机天气原因停飞有关规定 ，或客轮或客机航行的班次。由各个航空公司的两字代码加4为数字组成飞机天气原因停飞有关规定 ，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区(1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为华北，8为厦门，9为新疆)，第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。

二、天气原因航班取消赔偿

一般不会有赔偿，原因是一般合同会有约定，即使没有约定，航空公司一般可以不可抗力条款抗辩。

1.飞机延误险可以理赔的情况：由于地勤人员工作失误，造成延迟登机;飞行过程中，天气良好，但降落时间晚点等。总体而言，如果是航空公司的责任，基本都支持索赔。

2.但在航班延误险中，如果是天气原因，根据免责条款，保险公司是有权不向乘客进行赔偿的。

三、当航班被取消旅客都有什么权利

从法律上说，航空公司与旅客之间是运输合同关系。航空运输合同是航空公司与旅客之间，依法就提供并完成以民用航空器运送服务达成的协议，是民事合同。如航空公司单方不依约定提供运输服务，属违约行为，需要承担民事违约责任。但航空公司取消航班无法提供运输服务是否要承担责任不能一概而论，关键是由取消航班的真正原因而定。比如天气异常、航空管制、机场关闭等，这些原因对于航空公司来说都是不可控的，按照我国民法通则第107条的规定应当属于不可抗力，航空公司不需要承担违约责任;如果是因为航空公司原因，比如内部管理混乱、乘客数量不足而合并航班、空勤人员罢飞、飞机机械故障等，这些原因对于航空公司来说都是可控的，航空公司理所应当要承担违约责任。

综上所述，一般不会有赔偿，原因是一般合同会有约定，即使没有约定，航空公司一般可以不可抗力条款抗辩。飞机延误险可以理赔的情况：由于地勤人员工作失误，造成延迟登机;飞行过程中，天气良好，但降落时间晚点等。总体而言，如果是航空公司的责任，基本都支持索赔。

正确认识天气原因导致飞机天气原因停飞有关规定 的航班延误

现代社会飞机天气原因停飞有关规定 ，人们乘飞机旅行的机会越来越多飞机天气原因停飞有关规定 ，一旦碰到航班延误，常常会被告知，由于天气原因，自己所乘坐的航班将推迟起飞时间。这就是航班延误。

那么，所谓导致航班延误的天气原因都包括什么呢？

诸如大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣

天气，都可能导致航班延误。有的乘客可能以为这种天气只有发生在自己所在的机场，才会导致航班延误，其实不然，民航部门所说的“天气原因”，包含了很多种情况飞机天气原因停飞有关规定 ：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越，等等。

有的旅客常常提出一些看似有理实则是对“天气原因”不甚了解的问题。例如：

1、目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，飞机还是因天气原因延误。

事实上，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见到跑道及地面状况，如果此时无法看见跑道，是不允许降落的。

2、目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么航班还是因天气原因延误？

这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越，无法通过，比如雷雨区，这种情况飞机往往只能在地面等待。一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可采取绕过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可绕飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了。

3、同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势作出决策也会有所不同。这取决于机长对飞机状态、机场、气象等的判断。民航法规定，机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行。

4、为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？

虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确的气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落的情况。出于安全考虑，或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场。

天气不断在变化，可能是短时间的恶劣天气，于是5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而你的飞机正好赶上那阵恶劣的天气状况而无法降落，这也是常见的现象。同时，如前所述，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落备降其他机场或返航是应该绝对支持的。

由于天气原因延误航班的旅客，可要求机场方面提供延误说明并给予稳妥安排，还可向航空公司、民航主管部门反映。但不宜采取占机和硬闯安检口等过激行为。因为过激行为会影响航空安全和社会治安，而且可能导致更多的航班延误，影响旅客的正常飞行。有的旅客因自己的过激行为受到了相应处罚，如被拘留或罚款，造成了不良后果。

天气原因造成航班取消飞机天气原因停飞有关规定 ，想坐飞机可以坐其他航班，想坐汽车办理退票。需要注意飞机天气原因停飞有关规定 的是：1、特价机票（指航空公司推出的特殊优惠票价。特价机票有很多限制条件，但较便宜,一般情况下特价机票折扣都低于3折） 不能改签，取消航班全额退款。退票程序：旅客应及时找机场值机等有关部门办理退票手续或请他们在机票上签字、盖章并说明情况，旅客持盖章的机票去原购票点办理全额退票，退票无时间限制，可先出行回来再退；2、打折机票（指旅客购买的是航空公司推出一定折扣的票价，允许进行改签和退票，一年内有效） 如因飞机故障、天气恶劣等造成航班取消，可以退票或改签。 退票程序：旅客应找机场值机等部门办理退票手续或请他们在机票上签字、盖章并说明情况，旅客持盖章的机票去原购票点办理全额退票。 改签程序：乘客可以直接在机场进行改签。