飞机备降其他城市补偿

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因飞机备降其他城市补偿 ，造成航班在始发地出港延误或者取消飞机备降其他城市补偿 ，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿飞机备降其他城市补偿 ，费用由旅客自理飞机备降其他城市补偿 ，并不负责赔偿。法律依据飞机备降其他城市补偿 ：《航班正常管理规定》第二十九条 发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

如果因为天气原因备降飞机备降其他城市补偿 ，等几个小时就可以飞了。 如果因为其它原因备降，航空公司会安排其它航班。

而发生备降的原因有很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、预定着陆机场天气状况差低于降落标准、飞机发生故障等等。

中国民用航空局发布的关于确保飞行安全的有力措施“八该一反对”中就明确提出了“该备降的备降”，就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下应该到备降机场落地，不能盲目、强行落地而影响飞行安全。备降是飞机在运行过程中为确保飞行安全采取的正常措施。

备降和迫降的区别飞机备降其他城市补偿 ：

备降机场指飞机降落在飞行计划中的目的地机场以外的机场，而迫降是飞机因迷航、燃料用尽或其机械系统等发生严重故障后，不能继续飞行而被迫降落或者强迫擅自越境或严重违反飞行纪律的飞机在指定的机场降落。

以上内容参考 百度百科—备降

飞机备（迫）降 飞机备降其他城市补偿 ，没有赔偿的 。飞机迫降 飞机备降其他城市补偿 ，如果是飞机的问题 ，就会有其他的飞机 ，接机上的旅客 ，继续旅行 。如果不是飞机的问题 ，这架飞机就会马上继续飞行 。只是旅客会耽误一点时间 ，是不会给予赔偿的 。

要飞机备降其他城市补偿 ，民航总局新规定飞机备降其他城市补偿 ：航空公司延误航班必须补偿 如果飞机备降其他城市补偿 你遭遇航班延误飞机备降其他城市补偿 ，将得到航班公司的补偿。 民航总局从本月起实施的一项政策要求，航空公司必须对航班延误进行补偿。此前出台的补偿指导意见，由于不是硬性规定，经常有乘客投诉拿不到应得的补偿。 航班延误补偿100元至200元 针对航班频频延误而乘客又拿不到赔偿的情况，民航总局于今年7月出台《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》（以下简称《延误补偿》）的政策，确保乘客在航班延误下仍然能够拿到补偿。北京首都机场率先试行数月后，新规定于本月正式在全国范围内施行。 此前，民航总局曾于2004年出台了《国内航空公司航班延误补偿意见》，指导各个航空公司，根据各自的情况制定标准。由于不是硬性规定，有的航空公司在执行时打折扣。 《延误补偿》要求，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。例如，延误4小时至8小时，既可以补偿100元，也可以补偿150元甚至是200元。而延误8小时以上，补偿金额不超过200元。

因为天气原因迫降到别的机场航空公司不需要赔偿飞机备降其他城市补偿 ，因天气造成航班延误的飞机备降其他城市补偿 ，航空公司只需要按规定协助旅客安排餐食和住宿飞机备降其他城市补偿 ，费用由旅客自理。

飞机因为天气原因迫降到别的机场航空公司应该赔偿方法：

根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第十二章 旅客服务第二节 不正常航班的服务：

第五十七条： 由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

第五十八条 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。

第五十九条 航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务。