车辆左转被直行车追尾

左拐和直行车发生碰撞的责任看情况来划分。若两车同时放行车辆左转被直行车追尾 ，转弯车全责，直行车无责。若执行车辆闯红灯违法交通规则，则左拐车辆无需承担责任。

【法律分析】

在没有信号灯的路口拐弯车在确保安全情况下，方可通过。拐弯车让直行车。如果在路口设有交通信号灯，直行与拐弯信号灯同时亮时，拐弯车让直行车车辆左转被直行车追尾 ；如果信号灯是左转时，按信号灯指示划分，就是直行车的责任。机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用黄色标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;机动车违反牵引规定的。机辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

按照相关法律规定车辆左转被直行车追尾 ，应该由本路段负责交警调查判定责任。

法律分析

按照相关规定，出现交通事故后，一般责任划分是因一方当事人过错导致交通事故的，由其承担全部责任，如果两方或以上当事人存在过错的，根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要、同等和次要责任；追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。据交警统计，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的。而且，发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在五年左右的司机。在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是，一颗老鼠屎，坏车辆左转被直行车追尾 了一锅粥。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

交通事故可谓是发生频率最高的事故之一。交通事故经常是由于司机不遵守交通规则造成的。发生交通事故后车辆左转被直行车追尾 ，要及时报警车辆左转被直行车追尾 ，划分事故责任。那么，左侧换乘直通车撞上的事故责任如何认定车辆左转被直行车追尾 ？

撞直路左转的责任认定应以交警出具的责任书为准，不能一概而论。毕竟事故的责任是根据当事人的行为在交通事故中所起的作用和过错的严重程度来确定的。

①两车进入同一车道时，左转车需礼让直行，直行车通过后才能进入车道。如果左转车不停车或减速，左转车将承担事故责任。但是如果直通车没有减速，那么直通车也需要承担一定的责任。

②同一道路上，相向行驶的车辆应左转直行；否则，车辆左转被直行车追尾 他们应该左转承担责任。

③绿灯时允许车辆通行，但左转不能影响直行车辆和行人的通行。

④如果路口没有红绿灯，左转车辆要让直行车辆和行人先行。

对于上述情况，如果左转车辆未按规定行使，即使直行车辆撞到左侧，也会判定左转车辆负全责。

被直行左转撞了无责的情况

1.直行车辆不按导向车道行驶。比如直行车辆在左转车道或者右转道路上直行，那么左转车辆不承担责任；

2.如果你直行闯红灯，撞倒了左转车，左转车不负责；

3.直行车辆违反让行标志，左转车辆不承担责任；

4.直行车辆在左转车辆即将通过路口时加速。这可能判断为追尾，所以左转车辆不负责。

@2019

左转责任大。

拐弯让直行车辆左转被直行车追尾 ，是先行原则之一。所以拐弯责任大车辆左转被直行车追尾 ，具体以事故处理部门划分责任。

左拐和直行车发生碰撞车辆左转被直行车追尾 的责任看情况来划分。若两车同时放行车辆左转被直行车追尾 ，转弯车全责车辆左转被直行车追尾 ，直行车无责。若直行车辆闯红灯违法交通规则，则左拐车辆无需承担责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

一般情形下左转弯被直行车撞了是左转弯车辆左转被直行车追尾 的责任车辆左转被直行车追尾 ，但在以下情况中车辆左转被直行车追尾 ，直行车辆对事故负全责：

（1）左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意而撞上左转车，此时直行负责车辆左转被直行车追尾 ；

（2）直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责；

（3）直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。

法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（四）遇放行信号时，依次通过；

（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行

《道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。