航班取消改期属于延误么

属于。

航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上航班取消改期属于延误么 的时间）延迟30分钟以上或航班取消航班取消改期属于延误么 的情况称为延误。

航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量航班取消改期属于延误么 ，一般使用准点率来衡量承运人运输效率和运输质量。准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量与全部航班数量的比率。

由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其航班取消改期属于延误么 他航空公司的航班。

特价机票不得签转/改期/退票，航班取消属于航空公司原因，不受特价机票改签、退票航班取消改期属于延误么 的规定限制。可以免费转签至下一航班或者退票。机票改签规定航班取消改期属于延误么 ：一、旅客原因1、原则上3折以下机票不改签、不退票。2、4折－9折按规定收取相应手续费。3、全价票或头等舱可以随意改签，改签航班取消改期属于延误么 的班次有余票就可以。如果不能确定改为哪一天，可以一直保留机票。4、改签的班次票高于现价的要补足差价，低于所持有机票航空公司不给往回补差价。二、航空公司原因如果是联程的机票，前一航班延误导致错过后一航班的，可以到延误的航空公司开具证明，然后免费改签后一航班，此时不受任何限制。

国内航班取消、延误航班取消改期属于延误么 的航班取消改期属于延误么 ，属于航空公司原因的都可以免费退票、改期（不是改签），不论票价折扣高低都可以免费办理；改签一般是指，从原来的航空公司航班改到其它航空公司的航班（一般两个航空公司有协议的，出现航班取消、延误的基本上可以免费改签，没有协议的旅客就需要付费改签了）。

; 航班延误了可以免费改期或者退票 以下是

2017民航局新规定 关于延误航班取消改期属于延误么 的新规

从2017年1月1日起民航将开始陆续实施很多新的乘机规定。新规规定由于天气等原因造成航班延误或取消，食宿要由旅客自理，而且以后男女会分开安检了，从1月1日起，避免没必要的麻烦。

关于延误的新规

1、航班延误了旅客可以向民航局提出确认。

民航局为建立航班延误、取消原因确认机制，切实保护消费者合法权益，民航局在广泛征求意见基础上，制定《航班延误取消原因确认工作程序》，明飞客提出航班延误、取消原因的确认申请需满足的条件。费胖觉得，这个政策看起来增大了透明度，但实施起来难度还是不小。

旅客提出航班延误、取消原因的确认申请需满足以下条件航班取消改期属于延误么 ：

(一)由旅客本人或其授权人提出，授权人须出具旅客本人授权证明;

(二)提供旅客定座或乘机凭证(包括电子凭证)

(三)有准确的航班号、航班日期、始发地和目的地;

(四)申请确认的航班应当是国内承运人航班，以及港澳台地区承运人、外国承运人航班始发点或者经停点在中国境内(不含港澳台)机场的航班

(五)提供有效联系方式;

(六)自客票载明乘机日期之日起一年之内提出。

民航局表示，飞客应当在中国民用航空局消费者事务中心网站在线自行填写《航班延误、取消原因确认申请单》。民航局运行监控中心应在5个工作日内在线填写《航班延误、取消原因确认申请单》确认结果。民航局消费者事务中心应当在收到运行监控中心确认结果后2个工作日内告知旅客自行登录网站查询结果。

本程序自2017年1月1日起施行。虽然说透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但这流程也太长了点。

2、天气原因等造成航班延误，食宿费用自理。

2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由飞客自理。

按2015年数据计算，超6成的延误或取消，航空公司将免责，这样意味着坐飞机的成本可能会增加，所以东部地区的飞客们尽量选择高铁吧。费胖大胆预测届时航班延误纠纷投诉可能会激增。

3、超过十五分钟就算延误。

“航班延误”，是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间，很科学。

4、将乘客弄进机舱“干等”算“机上延误”。

以前将乘客弄进飞机，在里面坐等一个小时也是很常见的，现在有了规定“机上延误”。航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。

算航班取消改期属于延误么 的航班取消改期属于延误么 ，航班延误险中一般有延误、延误取消包含在航班延误险航班取消改期属于延误么 的理赔范围内。