无责方不配合无责代赔违法吗

车辆在交通事故中受损无责方不配合无责代赔违法吗 ，车主无责的情况下无责方不配合无责代赔违法吗 ，若肇事方拖延赔偿无责方不配合无责代赔违法吗 ，多数保险公司也会以“无责不赔”为由拒绝赔偿车主。对此，法律明确规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司应行使代位求偿权，先行向车主支付赔偿款，然后向事故责任方或责任方所在的保险公司追讨保险赔偿金，不得以放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任。这将最大限度地让受损车主及时得到赔偿，将车主之间的问题交由保险公司解决。

无责赔付对方不配合可以申请交警部门协商或者人民调解委员会调解无责方不配合无责代赔违法吗 ，无结果无责方不配合无责代赔违法吗 的可以向人民法院提起诉讼。无责任赔付无责方不配合无责代赔违法吗 ，也就是交通事故双方，一方是全责，而对于另外无责方不配合无责代赔违法吗 的一方则是完全无责方不配合无责代赔违法吗 的没有责任的，而这个时候，如果全责一方出现车辆的损失，但是本身的人员没有伤亡的话，那么，对于无责任一方则是不需要承担任何的费用的，而车辆的一些修理费用等则是需要有全责一方的保险公司给予赔偿。

《道路交通事故处理程序规定》第八十六条当事人申请公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书、道路交通事故证明或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内一致书面申请。当事人申请公安机关交通管理部门调解，调解未达成协议的，当事人可以依法向人民法院提起民事诉讼，或者申请人民调解委员会进行调解。

无责赔付不配合的解决方法就是无责方不配合无责代赔违法吗 ：

1、既然无责赔付存在如此大的争议，是不是应该取消呢？目前，社会上一致的声音是把财险损失中的“无责赔付”原则取消，改为“有责赔付”，而人身损害中保留该原则无责方不配合无责代赔违法吗 ；

2、只要在交通事故中出现人身伤害，不管这种人身伤害是车与人相撞造成的伤害，还是车与车相撞造成车上人员的人身伤害，都应该适用“无责赔付”原则。因为无论是《道路交通安全法》还是《交强险条例》的立法目的都重在保护人身损害，日本的交强险甚至规定其承保范围只包括人身损害，财产损害不在保障范围之内。为无责方不配合无责代赔违法吗 了实现对人的生命和健康的充分保护，交通事故中出现人身损害采取“无责赔付”原则顺应无责方不配合无责代赔违法吗 了世界立法的潮流和理念，此办法已为各国所认可无责方不配合无责代赔违法吗 ；

3、但是，在车与车相撞的场合，如果只造成碰撞车辆本身的财产损失，采取“有责赔付”似乎也无可厚非。即在这种场合，即使在责任限额内，无责方保险公司对负有全责的另一方也不承担赔付责任，而全责方保险公司应当对无责方承担赔付责任。采取“有责赔付”原则，一方面能够打消社会公众对交强险的困惑，另一方面，可以激励司机遵章守纪，因为如果其不遵章守纪，负全责时自己不能从保险公司拿到一分钱的赔付。此外，现行“无责赔付”制度最多赔偿全责司机400元，“有责赔付”不赔偿这400元，对有车一族来说，这是完全能够承受的。

交强险无责代赔 什么是交强险无责代赔？无责代赔只能针对交强险，因为这属于交强险简化处理的一种机制。交强险无责代赔的规定交强险在无责的情况下，对方有财产损失的，由责任方保险公司凭无责方车主提供的交强险复印件就可以代无责方保险公司赔偿100元给有责方；这就叫无责代赔，这个代赔是责任方保险公司自己操作的，无需无责方保险公司和车主同意。

什么是交强险无责代赔

交强险无责代赔，无责财产赔付简化处理机制（简称无责代赔）是一种简化交强险处理流程的处理方式。即两方或多方机动车互碰，对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方保险公司在本方交强险项下代为赔偿。这种方法是由全责方保险公司对事故双方车辆进行查勘、定损，对于本应由无责方交强险承担的全责方车损，由全责方保险公司在交强险无责任财产损失赔偿限额内代为赔偿。通常是全责方车主可以在赔偿无责方损失后并向其车辆交强险保险公司理赔后，将相应的权利转让给交强险保险公司。

交强险无责代赔赔偿处理原则

(一)无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿，对于人员伤亡损失不进行代赔。

(二)对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方承保公司在单独的交强险无责任财产损失代赔偿限额内代赔，不占用普通的交强险赔偿限额。

事故涉及多方车辆的，代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配。

代赔限额=无责方车辆数×无责任财产损失赔偿限额/有责方车辆数。

1、一方全责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额。

2、一方全责，多方无责的，代赔偿限额为各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和。

3、多方有责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额除以有责方车辆数。

4、多方有责，多方无责的，代赔偿限额为各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和除以有责方车辆数。

(三)事故涉及多个无责车辆的，所有无责方视为一个整体。

各无责方车辆不参与对其无责方不配合无责代赔违法吗 他无责车辆损失和车外财产损失的赔偿计算，仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算。在计算各方车辆的核定损失承担金额时，应首先扣除无责代赔的部分，再对剩余部分损失进行分摊计算。

(四)无责代赔后，各保险公司之间不进行清算。

交强险无责代赔适用条件

同时满足以下条件的双方或多方事故，可适用无责代赔处理机制：

(一)两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险;

(二)交警认定或根据法律法规能够协商确定事故责任，一方无责、一方全责或多方有责、多方无责;

(三)无责方车号、交强险保险人明确。

交强险无责代赔赔偿例子

举一个具体的例子。A车与B车发生碰撞事故，无人员伤亡。A车损失1500元，B车无损失。交警认定A车全责，B车无责。根据现行交强险条例及车险条款，B车应在交强险无责财产损失赔偿限额内承担A车100元的赔偿责任。采用无责代赔的处理机制后，B车车主无需再向己方保险公司申请索赔。A车车主向己方保险公司申请索赔后，会收到己方车损险项下的赔款1400元，以及己方交强险项下代赔的100元赔款。而且，这100元的代赔记录不会对A车车主下一年度的交强险费率浮动产生影响。

交强险无责代赔100元赔付对象是谁

只要是事故当事人之一，无责任方所在的保险公司也必须得按无责赔偿限额给财产受损者或人身受伤者承担一定的赔偿责任，将风险转移到保险公司，财产损失赔偿限额为100元承担赔偿责任。

交强险的无责赔付意思就是没有责任也要赔付。本身交强险赔的就是除本车及车上人员或货物以外的第三方的损失，所以无责方不配合无责代赔违法吗 你这个100元是要赔给对方的，扣的是你的交强险保险金额。你的损失则由全责方进行赔付。

交强险无责代赔最高金额

交强险根据责任的不同赔付的金额也不同。如果有责任的话,三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡最高赔偿110000元。没有责任的话，三方财产损失无责代赔100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。

无责任的情况下好处理。在有责的情况下，如果交强险赔付不足时，有商业三者险的话，用商业三者险赔付，如果没有三者险的话，自己赔付。

交强险无责代赔处理流程

(一)出险后，仅涉及财产损失不涉及人员伤亡的，由全责/有责方向承保公司报案，无责方不必向承保公司报案。

接报案时应提醒客户注意记录对方车牌号、被保险人名称、驾驶证号码、联系方式、交强险保险公司等信息。

当事人根据法律法规自行协商处理事故或要求自行协商处理的，应指导客户填写《机动车交通事故快速处理协议书》。

(二)由全责/有责方保险公司进行查勘、定损，拍摄事故照片，出具查勘报告、定损单，查勘报告和定损单应由当事人签字确认。

(三)对于本应由无责方交强险承担的对全责/有责方车损的赔偿责任，一律由全责/有责方承保公司在本方交强险无责任财产损失代赔偿限额内代为赔偿。

问题解答

【问】多车相撞车辆无责交强险如何赔付？

【答】交强险属于第三者保险，不管你的本车还有本人，如果你有责任，那交强险负责对方的财产损失。多车相撞，如交警划分你无责，那么交强险是不起作用的，由有责任的那方赔你。不过交强险有个无责赔款，死亡11000、医疗1000、财产100。

【问】交强险无责代赔的目的是什么？

【答】无责赔付是出于人道和体现以人为本制定的特殊的责任连带条款行为，即：无责任方（当事人在事故中无责、无需承担任何责任或赔偿责任）在无责的情况下从自己所投保的交强险无责赔偿限额内强制承担保险赔偿的行为，也就是说：在交强险的赔偿范围内，只要是事故当事人之一，无责任方所在的保险公司也必须得按无责赔偿限额给财产受损者或人身受伤者承担一定的赔偿责任，将风险转移到保险公司，体现交强险强制保险的优越性，实现对受害者的保险补偿。无责赔偿限额为：物损为100元，医疗1000元，死亡伤残1.1万元。

【问】无责代赔算不算交强险出险？会不会影响下一年的保费？

【答】交强险无责代赔不算出险次数，不会影响下一年的保费。无责代赔时，被保险机动车和无责方车辆都要定损，没有损失的提交定损;理算时三者车辆为无责任的系统控制要选择其保险公司(接报案车牌号与实际车牌号不一致的,查勘定损时要录入实际车牌号) 交强险无责代赔 @2019

交强险“无责代赔”无责方不配合无责代赔违法吗 ，是一种交强险简化处理机制。即两方或多方机动车互碰无责方不配合无责代赔违法吗 ，对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方保险公司在本方交强险项下代为赔偿。

法律界人士认为，"无责代赔"是没有法律依据的行业惯例。

在交通事故中，只要有一方被认定为全责，无责任方在车祸中导致的所有损失都可以要求全责方赔偿。全责方赔偿后，在2000元赔偿限额以内的，可以向交强险保险公司理赔。

扩展资料无责方不配合无责代赔违法吗 ：

车险里进行无责代赔时，需提供的资料无责方不配合无责代赔违法吗 ：

1、双方的交材单。

2、身份证复印件。

3、交强险单。

4、定损单。

5、发票及清单。

6、账户。

车险的保险特点：机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。

一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。

这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）。

附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时。

条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待。

其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。