拒收的快递不见了谁负责

【法律分析】拒收的快递不见了谁负责 ：快递拒收后中途丢了快递公司或快递员需承担赔偿责任。快递运输途中不同的丢失地点有不同的负责主体。快递取件后丢失的拒收的快递不见了谁负责 ，未扫描的订单由收件员负责;快递扫描分拣后未发出或者未到中转站丢失的，由发件网点负责;快递在中转站丢失的，由中转站负责;快递到达目的地后，扫描分拣后丢失的，由目的地网点负责;在快递派件途中丢失的，由快递送件员负责。

【法律依据】拒收的快递不见了谁负责 ：《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿拒收的快递不见了谁负责 ；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。

在同意退货时应当于消费者明确退货的运输风险需自行承担，快递丢失这是快递责任，未签收也就不存在商品风险转移应当消费者自行与承运快递理赔。

法律依据：

《中华人民共和国邮政法》

第四十六条邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。但是，邮政企业因故意或者重大过失造成平常邮件损失的除外。

第四十七条邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿拒收的快递不见了谁负责 ；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍拒收的快递不见了谁负责 ；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。

第四十八条因下列原因之一造成的给据邮件损失，邮政企业不承担赔偿责任：（一）不可抗力，但因不可抗力造成的保价的给据邮件的损失除外；（二）所寄物品本身的自然性质或者合理损耗；（三）寄件人、收件人的过错。

快递不见拒收的快递不见了谁负责 了拒收的快递不见了谁负责 的情况下拒收的快递不见了谁负责 ，如果客户邮寄物品有保价的按保价金额赔拒收的快递不见了谁负责 ，如果没有保价的只能按运费的三倍到五倍的运费赔偿。如果有事先的约定，拒收的快递不见了谁负责 我们证明所寄物品的价值，一般快递公司是应当按托寄物品的实际价格进行赔偿的。可以先与快递公司协商，如果协商不成功，一定要保留相关凭证以便必要的时候可以向所在的消费者保护协会投诉。

《快递市场管理办法》第二十条规定，在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件(邮件)，按照《中华人民共和国邮政法》、《民法典》等相关法律规定赔偿。

【法律依据】

《快递暂行条例》第十九条，两个以上经营快递业务的企业可以使用统一的商标、字号或者快递运单经营快递业务。

前款规定的经营快递业务的企业应当签订书面协议明确各自的权利义务，遵守共同的服务约定，在服务质量、安全保障、业务流程等方面实行统一管理，为用户提供统一的快件跟踪查询和投诉处理服务。

用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿，也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

发件人可以向快递公司索赔，和收件人是没有关系的，因为这是发件人和快递公司的交易。快递拒收后，快递公司就会执行退件程序，退件一般要向寄件人收取退件费，如果遗失那就是快递公司的责任。

索赔都是按照快递公司快递单背后的赔偿标准进行相关的赔偿，如保价的商品按保价的金额赔偿，没保价的商品按快递费的3-7倍赔偿。

拒签拒收的快递不见了谁负责 ：

拒签就是快递员来给拒收的快递不见了谁负责 你送货的时候，让你在快递单上签字。等于快递公司和买家之间交接完成。你拒绝签字让快递员把东西退回给卖家的行为叫拒签。

一般东西送到你手上，你可以先验货，有质量问题或者缺货、包装破损等，可以当场电话联系卖家并拒签。如果拒签行为是买家自己的原因和卖家质量等无关。那么这趟运费要买家自己承担。拒签之后运费只收1份，不是双份。

不需要负责拒收的快递不见了谁负责 ，快递的责任。

20世纪60-70年代拒收的快递不见了谁负责 ，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

20世纪70年代以后，日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝。

20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得中国香港和台湾地区以及韩国、新加坡的国家快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。

1978年中国改革开放以来，与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率，2000年前，中国的驿站开始发展。