川航怎么申请赔付

一、飞机延误险申请方法

1、被保险人必须在30天内向保险公司报案川航怎么申请赔付 ，申请理赔。

2、填写申请表川航怎么申请赔付 ，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。

3、有时候，还需出示商务旅行证明等资料。

4、资料递交齐川航怎么申请赔付 了之后，在10日内得到保险公司的回复。

5、航班延误险条款相对简洁，理赔程序并不复杂，审核时间也很短，只要材料完备，一些保险公司甚至可以当场理赔。准备材料基本上都是航空公司的延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌以及身份证复印件等。

二、飞机延误险赔偿标准

依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》川航怎么申请赔付 ：

1、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。

2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;

3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。

扩展资料：

航班降落时间（航班实际到港挡轮挡时间）比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟15分钟以上或航班取消的情况称为延误。

航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量，一般使用准点率来衡量承运人运输效率和运输质量。准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量与全部航班数量的比率。

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小诺解答：

您好川航怎么申请赔付 ！

1、了解什么是飞机延误险：飞机延误险是指乘客根据航班延误保险合同规定，向保险公司支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，保险公司依约给付保险金的商业保险行为。

2、飞机延误险理赔申请方法和相关注意点：

a、被保险人必须在30天内向保险公司报案，申请理赔，然后填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候，还需出示商务旅行证明等资料。现在，保险公司为了理赔简单、快捷，一些公司针对这些情况更改了产品，航班延误旅客无需提交书面延误证明，只需提供登机牌给保险公司。

b、各类“航空延误险”对于如何界定延误，都有不同的标准，在购买飞机延误险时，一定要看清楚所买保险的要求！

c、从2014年开始已经有很多公司推各种形式的航班延误险，1小时、2小时、3小时甚至1分钟赔付的都有了，还推出主动理赔形式的延误险，也就是说无需客户再提交证明材料了，保险公司会根据系统内数据跟踪被保险人的延误情况，一旦达到理赔标准即可赔付省时省力。所以，大家在购买的时候一定要分清自己购买的延误险是主动理赔还是被动理赔，避免麻烦！

4、与航班延误相关的其它旅行保险：行李延误或丢失保险通常与飞机延误险一同提供，具体理赔是按照实际发生费用进行赔付，并且有金额上限。但是，此保险不负责行李在被保险人居住地延误或丢失的情况，也就是说，回家的航班行李延误或丢失了，保险公司不会进行理赔。

小诺觉得飞机延误险是飞机出行不可或缺的，飞机延误险所需金额不多，却可以让我们的旅途变得更加有保障，更加快乐！

目前意外险分为三大类川航怎么申请赔付 ：交通意外险、旅游保险川航怎么申请赔付 ，以及综合意外险。对于经常乘坐飞机的市民来说川航怎么申请赔付 ，最常见的就是在机票销售网点花20元保费或者网购5元的保费川航怎么申请赔付 ，购买一份航意险，遇到空难，陪付40万元，而且无论购买几份保险，也不论在几家公司购买了保险，保险公司都会按保单确定的理赔额度进行理赔，没有赔款额度的上限限制。但是，航意险的保障期间是从被保险人踏上飞机至下飞机为止，

且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害，保障的时间与空间有限。所以相比航意险，越来越多的出行者会选择保障范围更广的综合意外险。

国际航空事故处置的一般规则是怎样的?

国际空难事故一般通用《蒙特利尔公约》解决,该公约适用于处理全球航空事故的保险理赔事务。中国、马来西亚均签署了蒙特利尔公约。此次马来西亚航空公司MH370航班的起飞地、目的地以及航空公司均为蒙特利尔公约的签约国,因此,针对航空公司的责任,应遵循这一国际公约。

1、如果不幸遭遇事故,乘客及家属可以获得什么赔偿?

一般可以通过两个途径得到赔偿川航怎么申请赔付 ：

一类是商业保险,包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定,理赔过程也比较简单。

另一类是责任赔偿,即发生事故的航空公司根据相关国内法及国际法所必须担负的赔偿。责任赔偿根据空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律,在具体赔偿金额上往往有很大差距,理赔过程也较复杂,因而在空难发生后,赔偿的争议焦点往往集中在责任赔偿上。

2、事故当事人及亲属可选择在什么地方主张索赔?

根据《蒙特利尔公约》规定，失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约。罹难的中国乘客有权选择其经常居住地(中国)、旅行最终目的地(中国)、机票发售地、空运商所在地和空运商主要运营地(马来西亚)作为诉讼地。另外,由于该航班为美国波音公司制造,如果该空难被确认为责任事故,根据美国民事诉讼法”长臂管辖原则“,乘客还可选择在美国起诉。

3、如果确认为空难事故,旅客可以要求谁来承担赔偿责任?

目前并不确定马来西亚航空公司是否为唯一责任主体。该航班为美国波音777-200机型执飞,由吉隆坡机场起飞,如果调查结果与机械故障、安全漏洞或者人为因素有关,飞机制造商波音公司、飞机发动机制造商普惠公司、吉隆坡机场等多个责任主体都可能成为潜在的索赔对象。

4、索赔是否有时效限制?

依据《蒙特利尔公约》关于诉讼时效的规定,自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的,丧失对损害赔偿的权利。同时,上述期间的计算方法,依照案件受理法院的法律确定。

5、责任赔偿应当采用什么标准?

《蒙特利尔公约》正式确立了双梯度责任制度：

第一步是不管航空公司有无过错,不管责任归属如何,应当无条件、即时向罹难的旅客承担最高额不超过10万特别提款权(目前约相当于108万元人民币左右)赔偿,在任何条件下都不能豁免。

第二步是,除非承运人能证明乘客的损失不是由于其本身造成的,或者证明完全是由第三人造成的,否则须向旅客承担没有上限的责任赔偿。

特别需要说明的是,并不是一发生损害,航空公司就应承担10万特别提款权的赔偿责任。在乘客受伤的情况下,索赔人实际能得到多少赔偿,应由索赔人举证证明其受到的实际损失。如果索赔人证明的实际损失小于10万特别提款权,航空公司承担的数额也就在10万特别提款权以下。

6、“失联”的定性,是否影响到家属索赔?

目前对马航事件的定性尚是“失联”,因为尚没有确凿的证据证明飞机失事,搜救还在进行。如果官方确认飞机失事,则乘客家属即可对航空公司提出索赔诉讼。如果飞机持续保持失联状态,则依照国内法律,六个月之后,乘客家属可向法院申请乘客死亡证明并且对航空公司提出索赔诉讼。

7、如果定性为恐怖活动,乘客家属将会如何获得赔偿?

《蒙特利尔公约》关于空难事故的赔偿规定,在第一梯度也就是10万元特别提款权(合108万元人民币)的范围内,是无条件赔偿,也就是无论是否是恐怖活动,航空公司都将承担这个额度内的赔偿。如果乘客家属主张的赔偿金额超过这个限额,则航空公司可以以“证明事故完全是由恐怖分子所为”为依据,抗辩家属的赔偿请求,主张不承担责任。

本次马航事故为何请NTSB(美国国家交通安全委员会)调查?

联合国的所有国家都签署了一个有关商业航空的管理条约，即《国际民用航空组织公约》。事故调查由谁负责，都依据这一公约第13项附录里的规定来进行。一般来说，调查航空事故时，机上有本国公民的国家都会参与其中，比如这次除了美国，也有英国等其他国家的队伍。飞机制造商也会花很多钱，参与调查到底哪里出了错。如果是发生了国际航空事故，一般由事故发生地的所在国，或者飞机所属公司的所在国来负责调查事故原因。当然，他们也可以委托或部分委托其他国家来帮忙协助调查。

NTSB在国际上享有盛名，其在美国国内的地位也非常特殊。9•11事件时，也是在它调查过后美国司法部才接手的。NTSB不隶属于美国交通运输部或美国联邦航空局，是一个独立的机构，专门负责海陆空交通事故(主要是航空事故)的调查，查明原因并提交调查报告。它的正副主席都由总统直接提名，国会任命，经费也由国会拨款。这样的机制，可以保证NTSB调查的独立性与公正性。也正因为此，一些发展中国家由于自己调查手段与水平有限，常常聘请NTSB的官员参与本国航空事故调查或是借用美方的设备来分析事故原因。

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延误险赔偿标准：

依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》：

1、由于承运人原因造成航班延误、取消川航怎么申请赔付 ，客票川航怎么申请赔付 的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。

2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成川航怎么申请赔付 的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;

3、非承运人原因造成川航怎么申请赔付 的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。

以上是我对延误险的一些了解，希望可以帮助到你，谢谢！

机坪延误超2小时须提供饮食

关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其川航怎么申请赔付 他原因川航怎么申请赔付 ，飞机正在等待塔台通知川航怎么申请赔付 ，起飞时间待定。被“憋”在机舱中川航怎么申请赔付 的感觉十分难受，而漫长的等待更让旅客不满

机坪延误时，旅客在此等待过程中，机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含)，机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。

如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的，未按要求进行大面积航班延误处置的，有以上行为之一，由民航地区管理局责令改正，并处2万元以上10万元以下罚款。

天气、突发事件等因素延误费用旅客自理

由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。

延误后航空公司经济补偿须公布

发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是，延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮，更有旅客狮子大开口，不达到要求的金额拒绝登机或者下机，旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿，补偿的范围、条件、标准等内容。

航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的，由民航管理部门给予警告，责令改正。逾期不改正的，处以3万元以下罚款。