军民两用机场要求拉下遮光板

在线问法 时间: 2023.09.25
339
一般降落要拉下来遮光板军民两用机场要求拉下遮光板的原因是飞机降落军民两用机场要求拉下遮光板的机场是军民两用机场军民两用机场要求拉下遮光板,害怕蓄意的间谍拍摄军用飞机军民两用机场要求拉下遮光板,所以要放下来威海机场为什么要拉下遮光板威海机场要求关闭遮光板军民两用机场要求拉下遮光板的目的是让人眼适应外界光线军民两用机场要求拉下遮光板,减小逃生时人眼适应光线的时间军民两用机场要求拉下遮光板,也为了应急撤离时,乘客能够观察飞机外的情况,以选择正确的逃生路线。
为什么有的飞机场落地让把遮光板拿下来?

一般降落要拉下来遮光板军民两用机场要求拉下遮光板 的原因是飞机降落军民两用机场要求拉下遮光板 的机场是军民两用机场军民两用机场要求拉下遮光板 ,害怕蓄意的间谍拍摄军用飞机军民两用机场要求拉下遮光板 ,所以要放下来

威海机场为什么要拉下遮光板

威海机场要求关闭遮光板军民两用机场要求拉下遮光板 的目的是让人眼适应外界光线军民两用机场要求拉下遮光板 ,减小逃生时人眼适应光线的时间军民两用机场要求拉下遮光板 ,也为了应急撤离时,乘客能够观察飞机外的情况,以选择正确的逃生路线。

飞机起降的时候,是整个飞行中最容易出现事故的时候,这时空乘就会要求客人打开遮阳板,并且会将客舱内的灯光调暗,主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度,如果真的发生意外时,眼睛就可以马上适应室外的光线亮度。

赤峰机场为什么要求关闭遮阳板

因为是这是一个民用+军用的机场军民两用机场要求拉下遮光板 ,所以乘务组会要求关闭遮光板。

空姐要求关闭遮阳板军民两用机场要求拉下遮光板 ,也是为军民两用机场要求拉下遮光板 了你的安全。有的机场周边有不该看的设施,如果你看了,就会触犯相关法律。比如,有些机场有军事涉密部署的设施,这时必须关闭遮阳板。

在乘坐飞机的时候,一般情况下,你喜欢开或关遮阳板,凭自己的心情。或者看空姐的制服颜色,红色就关闭遮阳板,蓝色就打开遮阳板。总之没有空姐会干涉你,除非你身旁的乘客会和你沟通一下,希望你打开或关闭。

但是,有一种情况下,空姐会强制要求你拉开遮阳板或关闭遮阳板,究竟是为什么呢?

第一种情况,是为了你的安全。因为根据统计,飞机起飞和下降的时间段出事故的概率最高,这时特别要注意安全。

如果不拉开遮阳板,乘客从暗处到亮处,视网膜中开始时工作的视锥细胞还较少,眼对光刺激的敏感度还很大,所以觉得光线刺眼,周围的景物无法看清。

但在很短的时间内,视锥细胞都投入了工作,这时对强光能够适应,这个适应的过程大约在1分钟左右。如果出现事故需要紧急撤离,这1分钟的盲是致命的。

与之相反,当我们从明亮的地方走进黑暗的地方,一下子我们的眼睛就会什么也看不见,需要经过一会儿才会慢慢地适应,这一过程需要约20—30秒钟。

所以,飞机下降时,要求拉开遮阳板,就是为了让眼睛适应周边的光线,便于观察外面的环境,方便安全撤离。

为什么飞机起飞和降落时要求把窗户的遮光板打开呢?

那个叫做遮光板。为了安全,规定起降时必须打开。

1、利用外界光线采光,防止当电源系统和应急照明灯光故障时,因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。

2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况,便于营救。

3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况,一旦出事,根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾,飞机掉水里往陆地逃等。

4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障,及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时,发动机吸进去一个外来物,于是及时告诉机组,通过无线电联系,让那架飞机滑回检查,避免了不安全事件的发生。

飞机起飞着陆时 乘务员要求关掉遮光板是为什么?

有一种可能就是降落在军民合用机场军民两用机场要求拉下遮光板 ,是必须要求关闭遮光板直到离开飞机的,涉密需要。军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了国家军事安全,在滑行期间路过这些机密时,乘客需要合上一侧或双侧遮光板。

飞机起飞与降落时,军民两用机场要求拉下遮光板 我们总能听到空姐提示:“请打开遮光板”。

首先,在起降时打开遮光板主要是出于安全考虑。因为飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降,打开遮光板,乘客能够观察到窗外情况,更安全快速地撤离机舱。救援人员也能清楚看到机舱内情况,及时、准确施救。

此外,机舱电源不能正常供应时,打开遮光板能使机舱内比较亮。防止乘客在黑暗中相互推挤、踩踏,引发混乱。

但是在一些特殊的机场是不可以打开遮光板的。在下面这些机场起降,空姐却会提醒乘客:“暂时不要打开遮光板”!比如连云港白塔埠国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场等等。

我国较知名的军民合用机场

1、北京南苑机场 北京市

2、苏南硕放国际机场 江苏省

3、泉州晋江国际机场 福建省

4、常州奔牛国际机场 江苏省

5、南京马鞍国际机场 江苏省

6、盐城南洋国际机场 江苏省

7、威海大水泊国际机场 山东省

8、连云港白塔埠国际机场 江苏省

9、延吉朝阳川国际机场 吉林省

10、嘉兴机场 浙江省

11、四平军民合用机场(在建) 吉林省

12、吉林二台子机场 吉林省

13、亚东机场(筹建) 西藏自治区

14、隆子机场(筹建) 西藏自治区

15、定日机场(筹建) 西藏自治区

16、普兰机场(筹建) 西藏自治区

17、拉萨林周机场(筹建) 西藏自治区

18、那曲达仁机场(筹建) 西藏自治区

19、林芝米林机场 西藏自治区

20、日喀则和平机场 西藏自治区

21、阿里昆莎机场 西藏自治区

22、昌都邦达机场 西藏自治区

23、格尔木机场 青海省

24、普洱思茅机场 云南省

25、昭通机场 云南省

26、九寨沟黄龙机场 四川省

27、遵义新舟机场 贵州省

28、邵阳邵东机场 湖南省

29、汉中城固机场 陕西省

30、商丘观堂机场(在建) 河南省

31、信阳明港机场 河南省

32、张家口宁远机场 河北省

33、唐山三女河机场 河北省

34、柳州白莲机场 广西壮族自治区

35、南宁吴圩国际机场 广西壮族自治区

36、湛江西厅机场 广东省

37、惠州平潭机场 广东省

38、佛山沙堤机场 广东省

39、韶关国际机场 广东省

40、龙岩冠豸山机场 福建省

41、南平市武夷山机场 福建省

42、九江庐山机场 江西省

43、台州路桥机场 浙江省

44、衢州机场 浙江省

45、义乌机场 浙江省

46、济宁曲阜机场 山东省

47、潍坊南苑机场 山东省

48、赤峰玉龙机场 内蒙古自治区

49、牡丹江海浪机场 黑龙江省

50、鞍山腾鳌机场 辽宁省

51、北京大兴国际机场 北京市

【版权声明】部分文章和信息来源于互联网、律师投稿,刊载此文是出于传递更多信息和学习之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明于本网联系,我们将予以及时更正或删除。
收到来自一位90岁高龄老人的感谢锦旗!2023年3月,北京延庆区交通事故,伤者90岁高龄,造成肋骨、腰椎骨折,元甲律师助力评上两处十级伤残,获得20万元赔偿款。

北京交通事故律师-许瑞林

07-02 14:25

交通事故案件成功和解,伤者希望尽快拿到赔偿,元甲律师与保险公司多次谈判和解,争取每项赔偿都按照高标准计算,获得14万元满意赔偿款,当事人满意称赞道“还是要找对专业律师,才能圆满解决赔偿问题”

北京交通事故律师-许瑞林

03-12 18:04

北京顺义区交通事故,伤者承担主要责任,本以为自己拿不到赔偿款了,委托元甲之后,元甲和解团队仅用40多天,促成了双方和解,快速拿到赔偿款20万元!远超过当事人的心理预期,非常满意,当事人说“所有的感谢都在锦旗里”!

北京交通事故律师-许瑞林

04-07 18:19

历经一审判决、二审改判,帮助交通事故伤者获得30万元赔偿款。为了维护当事人最大权益,我们坚持不懈、全力争取,只为不辜负当事人当初的信任!

北京交通事故律师-许瑞林

11-11 14:55

品质为舟,责任为帆💎 以诚相待,以信为本❤ ☀让每一次托付都无可挑剔 载着信任驶向全新的里程🌈

北京交通事故律师-许瑞林

03-21 15:42

军民两用机场要求拉下遮光板

一般降落要拉下来遮光板军民两用机场要求拉下遮光板的原因是飞机降落军民两用机场要求拉下遮光板的机场是军民两用机场军民两用机场要求拉下遮光板,害怕蓄意的间谍拍摄军用飞机军民两用机场要求拉下遮光板,所以要放下来威海机场为什么要拉下遮光板 ...
339热度