没有航意险航空公司赔吗

空难发生后没有航意险航空公司赔吗 ，乘客就算没有单独购买意外险没有航意险航空公司赔吗 ，航空公司也会对每位乘客给予赔偿。因为乘客购买机票后，就代表着与航空公司达成没有航意险航空公司赔吗 了合作关系，公司有义务将旅客安全送到目的地，如果中间发生了意外就说明违约了。

航空公司就需要按照合同规定给乘客赔偿，造成了人员伤亡，最高赔付额达到40万人民币，乘客随身携带的物品额外计算，最高赔偿为3000元，托运的行李按照每公斤100元计算。由此可见，乘坐飞机无论你有没有购买意外险，一旦发生空难，航空公司就将面临赔偿问题。

航空意外险通常是航空公司与某些保险公司达成的合作关系，没有航意险航空公司赔吗 我们在购买机票时，无论是线上还是线下，都可以根据需求购买意外险，意外险大概在6到60元之间。意外险只能保障单次飞行，保障周期为起飞至落地，在这期间乘客发生了任何损伤或死亡，都可以获得对应保险公司的赔偿。

另外有些乘客是为了出差乘坐飞机，类人如果出现了意外，还可以获得工伤保险赔付。倘若乘客还购买了商业保险，在申请赔偿时与其他保险不会发生冲突。空难属于比较严重的事故，保险公司会尽力保障遇难者家属能够获得最大赔偿，如果发现有不公平待遇，可以选择曝光。

很多人觉得空难的发生率太低，所以每次购买飞机票时都不会额外购买意外险，其实人生无常，往往发生率越低的事件造成的后果越严重。就像前不久发生的困难，里面的乘客全部遇难。所以我觉得好不容易坐一次飞机就不要去省几十块钱意外险，万一出现了意外，好歹能够给自己家人留下一些安慰。

不管空难乘客是否购买航空意外险，都可以获得来自东方航空公司的一份赔偿金额的，如果购买没有航意险航空公司赔吗 了航空意外险，则可以多获得一份保险公司的赔偿。因为航空意外险是乘客自愿购买的，购买人也是乘客个人，并不是航空公司。航空公司其实也为每一个乘客购买了保险的，所以即使乘客没有购买航空意外险，还是可以拿到一笔赔偿的。

很多人会以为只有购买了航空意外险在飞机出现空难的时候，才能获得赔偿。这种想法是错误的，因为没有航意险航空公司赔吗 我国针对于航空意外险，并不是强制的，是自愿原则，是自己出钱购买了，所以这是和航空公司没有任何关系的。如果乘客乘坐的客机发生了空难，那么航空公司还是要赔偿的。其实如果没有航意险航空公司赔吗 你了解航空业，没有航意险航空公司赔吗 你就会知道，航空公司赔偿的这笔钱也是保险给的，只不过这个保险是航空公司购买的。所以无需担心因为没有购买航空意外险而得不到保险赔偿的这个问题。

不过这里要说一下，航空意外险的赔偿金额肯定是要比航空公司的赔偿金额要高的，因为两者购买保险的花费不一样。当然，如果你是购买了航空意外险，即使你运气倒霉到家了，乘坐客机的过程中发生了空难，这两笔钱也可以让你的家人安安稳稳的过完一辈子了。所以，以后搭乘飞机的时候，一定不要为了那几块钱而不购买航空意外险。因为你赌不起，你需要赌赢每一次，但死神只需要赌赢一次即可。

总的来说，空难事件中的乘客并不会因为没有购买航空意外险而得不到保险赔偿的。航空公司其实也是购买了保险的，保险赔偿给航空公司之后，航空公司会赔偿给空难乘客的。

飞机一旦出事没有航意险航空公司赔吗 ，那么机上人员的生存几率是非常小的。固然飞机的平安性很高没有航意险航空公司赔吗 ，但是也无法保证没有不测呈现，特别近年来，飞机出事也是时有发作的。那么飞机出事一人可以获赔几钱呢没有航意险航空公司赔吗 ？空难赔偿金规范是几呢？

假如没有航意险航空公司赔吗 你没有买不测险也是有赔偿的，由承运的航空公司承当！坐飞机购置机票就是与航空公司构成了事实上的消费合同关系。

没有航意险航空公司赔吗 我们国度的航空不测险，1998年7月人民银行规则公布了相应的航空不测险保险条款和费率。规则很明晰易懂，国内的航空不测险的保费按份卖，每份20块保额为20万元钱，每个被保险者能够同时投保10份，这样最高的保险金额能够到达200万元。需求强调的是，不同的保险公司推出了不同的保额。

其中航空公司所需承当的赔偿局部，依据《国内航空运输承运人赔偿义务限额规则》第3条，承运人应当在下列规则的赔偿义务限额内依照实践损伤承当赔偿义务:一是对每名旅客的赔偿义务限额为40万元;二是对每名旅客随身携带物品的赔偿义务限额为3000元;三是对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿义务限额，为每公斤100元。

航空不测险的索赔是直接向保险公司索赔的。而且这个保险是自愿购置的。通常在事故发作五日之内要通知保险公司，除非是不可抗力而招致的缘由。

其真实我们机票中，包含了飞机保险，这个保险是由航空公司来投保的财富险，并且假如发作不测，发起索赔的是航空公司。保险公司将赔款赔给航空公司后，航空公司再依据状况赔给旅客。这两种保险是完整不同的保险，财主们不要混杂了，飞机险是由航空公司投保的财富险，关于乘客来讲其保证水平是很有限的。希望财主们不用由于这段而混杂了概念。

很多人在购买机票没有航意险航空公司赔吗 的时候发现有一些附加条款没有航意险航空公司赔吗 ，比如说可以购买一些意外险或者是购买一些延迟险等等没有航意险航空公司赔吗 ，这些保险在发生意外的时候会对人们进行一系列的赔付。但是有的时候购买保险的人毕竟还是少数，因为空难的发生是一个非常小概率的事件，所以说有很多网友在网上进行询问，在空难发生之后，如果乘客并没有单独的购买过意外险，那么航空公司要怎样进行赔偿呢？下面就和小编一起来没有航意险航空公司赔吗 了解一下吧。

小编经过一系列的调查后发现，即使是乘客没有购买过意外险，航空公司也应该向乘客进行赔偿，这是因为在乘客上飞机的时候，其实就是属于和飞机所在的公司签订了某种契约，也就是乘客购买票，飞机需要按时并且安全地将乘客送到目的地，如果乘客在中途因为飞机的事故造成了形成的耽搁或者是生命危险，那么航空公司是需要对乘客进行赔付的，而且这个赔付也有一些赔付标准。

比如说如果在空难中造成了一些人员伤亡的话，那么对于一些死者来说，赔付的金额最高可以达到40万元。有一些乘客会携带自己的随身物品，这些物品有时可能会比较贵重，航空公司对这些物品的赔付标准也做了一定的要求，最高不能够超过3000元，同时如果是航空公司是托运的一些行李的话，那么这些行李大概就是100元一公斤，以这个标准来进行计算。

总的来说，空难发生是一个非常小概率的事件，如果真的发生了，那么航空公司是会对乘客进行赔付的，即使乘客没有单独的购买过意外险，航空公司也会按照一些标准对乘客进行赔付，一般来说不会超过40万元人民币。

2022年3月21日没有航意险航空公司赔吗 ，东方航空公司一架从昆明飞往广州没有航意险航空公司赔吗 的波音737客机在广西梧州市上空失联并坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

空难发生后，不少网民在公开社交平台上表达了此前未购置过航空意外险的后怕情绪。事实上，在公告视角里，航空意外险的确是空难罹难者家属及受伤乘客获得赔偿的主要途径。

公开资料显示，航空意外险是保险公司为航空旅客专门设计的商业险种。航意险包括单次航意险，该险种购买往往与机票购买一同出现，仅保障单次航班，保费在20元-30元不等，保额在20-40万元不等。也有在互联网平台销售的航意险，保障时间可覆盖几天至一年不等内的所有航班，价格不一，但保额高达几百万元甚至千万元。

华东政法大学法学院副教授孙宏涛指出，航意险作为一种意外险，从保险法的分类看，属于人身保险的一种，不像财产保险那样是一种损失补偿，而是一种定额给付保险。“换句话说，意外险没有限额，赔偿金额取决于被保人购买了多少张保单，满足赔偿要求的保单越多，赔付也就越多。的确是可能有获得千万赔偿的可能性。”他表示。

历史资料显示，在2009年法航空难中，其中一名中国人购买了人保寿险，一度获赔960万元的保险赔付。但孙宏涛也表示，由于飞机失事的概率极低，大多数人在购买航班之际往往不会勾选航意险，为此购买多张保单的概率更是极低。

不过，即使在自己未主动配置航意险的情况下，空难罹难者家属及受伤乘客仍有被动配置的机会争取到理赔，即部分银行信用卡会给予卡主配置航意险的服务，使用该信用卡支付机票，其配置的航意险即可生效。

在航意险确认没有配置的情况下，东航空难旅客还有机会得到赔偿吗？

北京工商大学保险研究中心主任王绪谨表示，即使乘客未购买商业保险，发生事故的航空公司仍然需要担负责任赔偿。

对于国内航线，民航总局在2006年发布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，该《规定》称，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；此外，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤100元。

如果是国际航线，大多数国家则均按1999年《蒙特利尔公约》办理，《公约》规定，不管有无过错，承运人赔偿上限达到了10万特别提款权（约合13.5万美元），承运人不得免除或者限制其责任。当旅客伤亡是由承运人责任造成时，旅客还可以要求得到超过10万特别提款权的赔偿。

目前，东航此次失事航班为国内航线，所以无论失事乘客有没有购买保险，仍然可以获得航空公司上限额度为40万元的责任赔偿金。

保险法律师刘炳瑞指出，如果航空公司向保险公司配置了“旅客法定责任保险”，那么后续航空公司就不用承担赔偿责任，而是转嫁给保险公司赔偿。不过但对乘客来说，航空公司有没有买这个“旅客法定责任保险”都是一样的，无非是航空公司赔偿还是保险公司赔偿。

除申请航意险以及责任赔偿以外，刘炳瑞律师还补充称，在航意险之外，如果身故且购买了普通意外伤害保险或公共交通意外保险，同样可以获得身故赔付；此外，如果购买的有年金保险、终身寿险、定期寿险、两全保险，也可以获得身故赔付。

他还提醒称，最近几年保险机构会通过各种方式赠送短期的意外保险，这种一般是电子保单，家属不一定知道。可以通过中国保险行业协会查询他名下的所有保单。

总结

总而言之，对于旅客而言，最终获得的保险赔付金额，将取决于航空公司责任赔款、航意险赔款（如参保）以及自身投保的寿险、意外险等的保额。

据了解，在2010年的黑龙江伊春空难中，人均赔偿上限达95万元；2014年震动全球的马航MH370空难中，每名中国乘客获赔约合150万人民币；2015年中国台湾复兴航空客机坠河事件中，每名遇难乘客获赔方案为295万人民币。

此次空难，机上人员共132人，如平均每人获赔100-200万元左右，保险公司单单为机上人员的所付出的金额就将超亿元。