上次飞机失事每个人赔多少钱

是的，因为他们殉职了上次飞机失事每个人赔多少钱 ！但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命上次飞机失事每个人赔多少钱 ！航空公司对每人的赔偿限额是40万元，但这是16年前规定的，实际赔偿会比这个高。机长和空姐公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。

那么飞机上的乘客和机组人员赔偿多少呢上次飞机失事每个人赔多少钱 ？下面为大家揭秘一下:

第一个是来自航天公司的补偿。民航总局有明确规定！如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡，航空公司必须按照规定进行赔偿。这里有一些例子。

1992年最高赔偿5000元；

1993年最高赔偿7万元；

2006年最高赔偿限额为40万元；

因此，根据2006年颁布的规定，航空公司作为承运人，需要向每位旅客赔付40万元。显然，16年过去了，价格涨了这么多，赔偿金额已经太低了。

列举上次飞机失事每个人赔多少钱 我国历史上其他几起空难，航空公司对乘客的赔偿金额。

2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；

2010年伊春空难，每人赔偿96万；

2014年马航空难，每人赔付150万。

而且在2014年马航空难中获得赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价上涨这么厉害，40万根本不符合补偿标准，于是有专家建议将补偿标准提高到100万。

二是保险公司的赔付

如果遇难乘客在购买飞机票时购买了东航30元的航空意外综合保险，将获得200万元的赔偿金额。机长和空姐和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，所以有工伤保险，这个保险的赔偿金额比乘客多。

三是因公殉职的机长和空姐的死亡索赔。

因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿:

第一项，丧葬补助:补偿金额为6个月的当地上年度职工月平均工资；如果平均工资8000，总共可以拿到5万多。

二、供养亲属养老金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶也可以每月领取30%,

第三项，一次性20年补贴:其标准为上一年度人均收入47412乘以20倍。总共是948240元。丧葬费，抚恤金，外加一次性20年补助。归结起来差不多有一百万。所以机长和空姐的家属最低也能领到100万。

第四，商业保险

因为在飞机上工作是一项高风险的工作，所以很多人在飞机上的员工都会给自己买一份商业保险，比如寿险、意外险等。虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论:事故已经发生。我们不能一直沉浸在过去的悲伤中。我们应该向前看，希望逝者安息。

飞机意外坠毁之后上次飞机失事每个人赔多少钱 ，上面的乘客基本上都会失去生命上次飞机失事每个人赔多少钱 ，家属获得的最高赔偿金为1000万。其实不同的保险赔偿的额度是不一样的上次飞机失事每个人赔多少钱 ，再加上有些乘客可能购买上次飞机失事每个人赔多少钱 了其他的人身意外险，就能够获得双重赔偿。小编也在网络上看到了某航空公司的航空意外险，发现投保30元，在发生航空意外的时候，能够获得320万的赔偿，再加上2万元的意外医疗赔偿。投保66元就能获得1,000万的航空意外赔偿和10万的意外医疗赔偿。在乘客失去生命之后，医疗赔偿就不存在了，只能获得航空意外的赔偿金。有一名乘客还购买了某商业公司的寿险，最终获得了200万元的赔偿金。不过有一些乘客没有购买，所以这种额外的赔偿就不算里面了。

很多人在出行的时候都不会购买意外险，认为自己是不会遭遇空难的，所以平常的金额就比较的少，可能只有100万。而有一些人是非常注重人身安全的，在购票的时候勾选了航空意外险，又额外购买了其他的意外险，所以获得的赔偿就是很多的，可能达到千万元。但再多的钱也不能让死人复活，家属是非常伤心的。

虽然保险能够让所有的家属感受到一点点的心理安慰，但却不能让他们重新开心起来，毕竟这是自己的亲人用命换来的赔偿金。每个人在出行的时候都是非常开心的，根本没有考虑自己的身后事，但意外的来临是不会被通知到的，这也是很让人伤心的。希望所有的人都可以购买一些保险，这样也能让孩活着的人可以生活的好一点。这并不是在道德绑架，只是在为未来做打算罢了，毕竟有些遭遇困难的人可能是家中的顶梁柱，如果仅仅只有几十万元的赔偿，就有可能让家人的生活比较的困苦。

赔偿是一定要申请的，这是家属们应得的，网友不得对他们进行指责。

东航空难发生后到现在为止上次飞机失事每个人赔多少钱 ，已知的消息是东航空难还在清理事故现场时上次飞机失事每个人赔多少钱 ，东航空难相关理赔程序已经启动，现有赔偿参照的标准是民航总局2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。

规定中提到每名旅客赔偿责任限额40万元，但很明显，依照现如今的消费水平等各方面的评估，舆论方面普遍认为该标准已经不太合理了。

近年来几起空难事故中，赔偿标准都远高于此标准，因此，东航空难的赔偿也应该会高于此标准。甚至有专家呼吁该赔偿标准应给提升至100万，当然，这也只是一些建议。

据了解，遇难者赔偿将由东航和保险公司共同承担，首席承保是是中国人保，平安保险、太平洋保险参与共保。关于赔付的金额，飞机失事一般是定为全损的，大概要赔款3亿到4亿左右。

另外，第三责任险也基本上是要全赔的，还有乘客自己购买的其他类型的保险，如航空意外险和寿险，预计总价或会超过10亿。

截止到3月29日，11家公司已经向东航空难人员的家属支付14次赔款，合计金额1485万元，而这很明显只是赔偿的一小部分，后续的赔偿事项也正在处理中。

在充分尊重遇难乘客家属的合理诉求、与家属一道沟通具体的方案细节，确定下来统一的赔付标准，制定出最终理赔方案的前提下，相信理赔事项会得到圆满的结果。

至于一共要理赔多少，我们也只能才猜测个大概，具体数字以官方为准，东航空难是重大的事件，赔偿的事情受舆论大众的影响会很大程度上有利于遇难者得到合理的赔偿。而这些赔偿也能慰藉下遇难者家属们失去亲人的痛苦。

飞机失事赔偿金额确定︰对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位;但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。计算单位上次飞机失事每个人赔多少钱 ，是指国际货币基金组织规定的特别提款权﹔其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日上次飞机失事每个人赔多少钱 ，按照特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。

法律依据

《民用航空法》第一百二十九条

国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行:

(一〉对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位;但是上次飞机失事每个人赔多少钱 ，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。

第二百一十三条

本法所称计算单位上次飞机失事每个人赔多少钱 ，是指国际货币基金组织规定的特别提款权﹔其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的国际货币基金组织的特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。