交通事故当事人责任认定规范

第一条为规范交通事故当事人的责任认定，保障交通事故处理的公开、公正、公平，维护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等道路交通管理相关法律法规，结合本市交通事故处理实践，制定本

交通事故当事人的责任认定规范（试行）

第一条为规范交通事故当事人的责任认定，保障交通事故处理的公开、公正、公平，维护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等道路交通管理相关法律法规，结合本市交通事故处理实践，制定本规范。

第二条本条例适用于本市范围内发生的按一般程序处理的交通事故。

公安机关交通管理部门应当按照本规范认定交通事故当事人的责任，并将其纳入交通事故认定书。

第三条当事人的责任分为完全责任、主要责任、同等责任和次要责任。

第四条本规范将道路交通安全违法行为(以下简称交通违法行为)分为甲类和乙类，具体交通违法行为的分类见附件。

第五条有下列情形之一的，一方应当承担全部责任:

(一)一方有交通违法行为，另一方无交通违法行为的交通事故当事人责任认定规范 ；(二)一方故意毁灭现场、伪造现场或者毁灭证据的交通事故当事人责任认定规范 ；

(三)仅涉及一方当事人的交通事故。

第六条有下列情形之一的，一方承担主要责任，另一方承担次要责任:

(1)一方有甲类交通违法行为，另一方只有乙类交通违法行为；

(2)一方同时存在A类和B类交通违法行为，另一方仅存在A类或B类交通违法行为。

第七条有下列情形之一的，双方承担同等责任:

(1)双方同时只有甲类交通违法行为；

(2)双方同时只有乙类交通违法行为；

(3)双方同时存在甲、乙类交通违法行为。

第八条发生交通事故后一方逃逸的，应当负全部责任；但对方有A类交通违法行为的，逃逸方负主要责任，对方负次要责任。

事故发生后，双方逃逸的，双方承担同等责任。

第九条公安机关交通管理部门应当对饮酒后驾驶机动车、无驾驶资格驾驶机动车等交通违法行为的当事人进行责任认定。

一方有前款所列行为，有甲类或者乙类或者甲类、乙类交通违法行为，而另一方没有甲类、乙类交通违法行为，也没有前款所列行为的，一方应当承担全部责任。

有下列情形之一的，一方承担主要责任，另一方承担次要责任:

(一)一方仅有A类或者A、B类交通违法行为，或者在此基础上有第一款所列行为，另一方仅有第一款所列行为的；

(2)一方有第一款所列行为且仅为A类交通违法行为，另一方有第一款所列行为且仅为B类交通违法行为；

(三)一方有第一款所列行为，有甲、乙类交通违法行为，而另一方只有甲类或者乙类交通违法行为，或者在此基础上有第一款所列行为的；

(4)一方有第一款所列行为且仅有A类交通违法行为，另一方仅有A类或B类交通违法行为的；

(五)一方有第一款所列行为且仅有乙类交通违法行为，另一方仅有乙类交通违法行为或仅有第一款所列行为的；

(六)一方有第一款所列行为，有甲、乙类交通违法行为，另一方只有甲、乙类交通违法行为的；

有下列情形之一的，双方承担同等责任:

(一)一方有第一款所列行为，仅有甲类或者乙类交通违法行为，另一方仅有甲类、乙类交通违法行为的；

(二)双方当事人同时只有甲类、乙类或者甲类、乙类交通违法行为，同时有第一款所列行为的；

(三)一方有第一款所列行为且有乙类交通违法行为，另一方只有甲类交通违法行为的；

(4)一方仅有第一款所列行为，另一方仅有乙类交通违法行为。

第十条有下列情形之一的，不予认定当事人的责任:

(一)没有证据证明双方均有交通违法行为的；

(2)交通事故。

第十一条涉及三方以上的交通事故，参照本规范的有关规定确定当事人的责任。

第十二条因本规范未列明的交通违法行为造成的交通事故，公安机关交通管理部门在现场勘验、调查、检查、鉴定的基础上，还应当根据交通违法行为与交通事故的因果关系以及违法行为在交通事故中的作用，确定当事人的过错和责任。

第十三条本规范自2004年5月1日起实施。

交通事故当事人可以私交通事故当事人责任认定规范 了的情形有哪些

1.交通事故当事人可以在哪些情况下解决纠纷？

第一，没有造成人员伤亡。

第二方对事实和原因没有争议。

如果满足这两个条件，可以自行解决争议或自行解决。这种事故很快，因为没有行政干预。但是，正如任何事情都有边界和范围一样，并不是所有的交通事故都能“摆平”，这也是相关法律法规明确规定的。

二、交通事故当事人的权利和义务

1.道路上发生交通事故时，车辆驾驶人应当立即停车保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时向执勤交警或者公安机关交通管理部门报告。因抢救受伤人员，现场发生变化的，应当标明位置。乘客、过往车辆驾驶员和行人应当给予协助。

2.发生仅造成车辆损坏或者轻伤的交通事故，当事人应当填写时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号码、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞地点、赔偿责任等协议或者书面记录。发生交通事故的，并立即离开现场后共同签字，并协商赔偿金额和方式。当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以按照记载交通事故的约定向保险公司索赔。当事人也可以协商处理损害赔偿。3.当事人自行离开现场后，协商损害赔偿未达成报警协议的，应当向交警提供当事人签字的交通事故书面记录。交警应当制作笔录，由当事人签名，根据当事人行为在交通事故发生中的作用和过错的严重程度，确定当事人的责任，并当场制作事故认定书。

4.当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故处理程序》的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。经核实存在道路交通事故事实的，公安局交通管理部门应当受理并告知当事人；经查证交通事故事实不能成立，或者不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。

5.有下列情形之一的，当事人应当保护现场，并立即报警:

(一)机动车无号牌、无检验合格标志或者无保险标志的；(二)驾驶人无有效机动车驾驶证的；(三)驾驶人饮酒或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品的；(四)发生仅造成车辆损坏或者轻伤的交通事故，当事人对事实或者原因有争议的；(5)当事人不能自行移动车辆；(六)与建筑物、公共设施或者其交通事故当事人责任认定规范 他设施碰撞。(七)致人死亡、重伤或者轻伤的；(八)财产损失大；

6.公安机关交通管理部门核实货物的重量、体积、灭失后，应当通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。当事人不自行处理的，依照《公安机关办理行政案件程序规定》第一百五十五条、第一百五十六条的规定处理。

7.公安机关交通管理部门可以为当事人自行选择的事故中受伤人员伤残评定、有争议财产损失评定提供有资质的检验、鉴定、评估机构。检验鉴定应当在二十日内完成；需要超过20日的，应当报上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过60日。当事人对检验鉴定结论有异议的，可以自送达之日起三日内向公安机关交通管理部门申请复检鉴定。当事人对自己委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在收到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门应当予以备案。复检、鉴定、评估申请以一次为限。复检、鉴定、评估的期限与检验、鉴定、评估的期限相同。

8.交通事故致人死亡的，不得公开进行尸体检验。尸检需要亲属的同意。查验完毕后，应当通知死者亲属在十日内办理丧葬事宜。无正当理由逾期不办理的，经县级以上公安机关负责人批准，公安机关对尸体进行处理，逾期存放的费用由死者亲属承担。

综上所述，发生交通事故后，可以和解，但必须符合法律规定的条件，和解时必须确保个人权益不受损害。所以在处理一起交通事故时，要根据实际情况来处理，以免引起各种纠纷。

交通事故当事人的责任认定规范（试行） @2019

交通事故责任 交通事故当事人责任认定规范 的认定标准交通事故当事人责任认定规范 ：根据《 道路交通事故 处理程序规定》第六十条规定交通事故当事人责任认定规范 ，公安机关 交通管理部门 应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于 交通意外事故 的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

交通事故责任认定 标准：交通事故由公安机关 交通管理部门 根据当事人交通事故当事人责任认定规范 的行为对发生 道路交通事故 所起的作用以及过错的严重程度进行认定交通事故当事人责任认定规范 ，根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，交通事故当事人责任认定规范 他方无责任。

一、交通事故责任认定标准 《中华人民共和国 道路交通安全法实施条例 》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度交通事故当事人责任认定规范 ，确定当事人的责任”认定 交通事故责任 ，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。 (一)行为责任原则 如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。 交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。 (二)因果关系原则 根据《 交通事故处理程序规定 》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。 1、因果关系原则 当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到交通事故当事人责任认定规范 了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。同样，交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定，在确定行为与事故因果关系时，只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。事实上原因的检验方法，可以借鉴 侵权行为 法中的因果关系理论，采取必要条件规则。按照必要条件规则，凡构成后果发生之必要条件的情况，均为事实上的原因。其检验方法有： 第一、“如果没有”检验法，即：如果没有行为人的行为，交通事故及损害结果仍会发生，行为人的行为就不是事故的原因;反之，如果没有行为或事件的出现，就不会有损害事实的发生。行为或事件是交通事故发生的必要条件，凡属于损害事实发生的必要条件的行为或事件均系事实因果关系中的原因。 第二、剔除法，即：如果将行为人的行为从交通事故事实中剔除出去，事故仍会按原来的因果序列和方式发生，则行为人的行为与事故的发生和损害结果之间没有因果关系;反之，则构成事实上原因。 第三、代换法，即：如果把行为人的行为换成一个无过错的行为，或者把交通事故当事人责任认定规范 他的不作为换成一个适当的作为以后，交通事故及损害结果仍然会发生，则行为人原来的行为就不是事故发生的原因;反之则构成事实上的原因。必要条件规则最显著的缺点是“即使行为不发生，结果无论如何都会发生，那么行为就不是结果的事实原因。” 这源于由果追因的思维逻辑。 第四、因果关系的推定规则。在某些情况下，运用通常的规则无法证实事实因果关系，法律规定了特殊的认定规则，这里包括因果关系的推定规则。该规则要求责任人举证证明应当由其承担责任的行为或事件不是造成损害结果发生的原因，如果不能举证的，则认定有事实上的因果关系。的规定也是采用了因果关系的推定规则。道路交通安全法第七十六条认为 “机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有 证据 证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、 法规 ，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任”。除了能够证明损害是由于受害人自己故意造成的，否则就认为行为与结果具有因果关系，侵权人或相关事件及行为的责任人即应当承担 民事责任 。 2、直接原因原则 行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素，它就构成事实上原因，即直接原因。交通事故认定作为技术认定，应载明事故发生的直接原因，交通事故认定只是证据之一，在认定交通事故责任时，应从技术的角度出发，认定直接行为人的责任，而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。 (三)路权原则 路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”， “借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。在科学的管理制度下，交通参与者在使用非其法定优先使用的道路时，必须遵守一定的原则，这样才能确保安全。在交通事故认定中如何体现各行其道的原则，应考虑以下几个方面： 1、借道避让原则 各行其道要求交通参与者必须按照法律法规的规定各行其道 为了合理利用交通资源，在法律法规允许的情况下，交通参与者可以借用非其专用的道路通行。当然，法律法规明令禁止的除外，如高速公路禁止非机动车和行人通行。交通参与者实施借道通行时，有可能与被借道路本车道的参与者产生冲突点，为保证安全，必须明确谁有义务主动防止冲突的发生。借道避让原则在调整交通行为和交通事故认定中仍应起到规范性作用。 2、行人在没有交通信号控制的路段横过道路与机动车发生事故的特殊原则。 既然确定了借道避让原则，对此类事故的认定思路已经有一定的概念，即借道通行者应较本道通行者承担更多的安全义务。但此原则存在特殊性。《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”在认定机动车与行人横过道路发生的交通事故责任时，还应考虑以下两个问题： 第一，行人横过道路与机动车发生事故的特殊原则的使用仅限于《道路交通安全法》第四十七条第二款的情形，即行人在没有交通信号的路面上横过道路与机动车发生事故的情形，并非适用于所有行人与机动车发生的事故。《道路交通安全法》第七十六条所规定的，机动车与行人或非机动车发生交通事故后所承担的责任，仅限于民事责任，并非交通事故责任。 第二，客观对待不同交通参与者的交通特性。《道路交通安全法》着重保护行人和非机动车等交通环境中的弱者，同样也强调交通参与者遵守交通法律法规。在分析机动车与行人发生的交通事故时，不但要立足于法律法规，还要客观、具体地分析机动车与行人的交通特性。机动车相对行人来说，速度快，但操作不灵活，驾驶员在行车过程中如遇险情，控制能力低。行人则速度慢，但行动灵活，控制能力强。行人在横过道路时，其观察交通环境的能力强于机动车在运行中观察行人动态的能力，在认定机动车与行人的交通事故时，不能一味强调法律条文而忽视机动车和行人的交通特性。既不能要求机动车象行人那样灵活控制，也不能要求行人象机动车那样行动迅速。 (四)安全原则 1、合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用呢?事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。 第一、一方存在过错，其行为影响了另一方的交通安全,这是运用合理避让原则的基本条件，如果一方没有过错或即使有过错但行为没有影响另一方的交通安全，则不适用此原则。 第二、被妨碍安全一方应该发现危险的存在却未发现。未尽到符合其交通参与者身份的一般注意义务为标准，在尽到了一般注意义务，能够发现危险存在的，视为应当发现，反之视为不应当发现。 第三、被妨碍一方尽到了符合其身份的义务能够采取有效的避让措施但没有采取或没有采取正确的措施。如果被妨碍方尽到了符合其身份的一般义务要求，能够采取正确措施而没有采取的，则适用本原则，反之不适用。 2、合理操作原则。合理操作原则为：交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全，应主动杜绝一些法律法规未禁止，但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了上述行为且造成了交通事故，应负事故责任。 《道路交通安全法》第二十二条第一款的规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”。首先，每个交通参与者在参与交通运行时，都有自己的操作习惯，一些习惯存在着危害交通安全的隐患，而法律不可能列举在参与交通时可能出现的所有行为。其次，再完善的法律也难以对全部交通行为做出无遗漏的规定。在法律实施后，社会上会出现新的事物参与到道路交通运行中，这些新事物也许存在危害交通安全的隐患。适用合理操作原则认定交通事故责任，应着重考虑“虽未违法，但存在交通过错”的行为。 (五)结果责任原则。 确定该原则主要原因有两个方面： 1、技术认定的客观性。从技术的角度出发，造成交通事故的原因可分为发生原因和结果原因两种，这两种原因共同导致了交通事故的结果。严格来说，这两类原因在交通事故中的作用和地位有一定的区别。发生原因是主动打破交通平衡环境的因素，有一定的主动性。结果原因是在外在因素的作用下，才能造成结果的因素，有一定的受动性。这两类原因并不是完全孤立的，有时一种原因既含有发生因素也含有结果因素。 2、增强交通参与者维护交通安全的意识。交通环境是一个复杂的大系统，交通参与者是其中的子系统，为了维护大系统的正常运转，子系统必须要正常运转，这要求每一个交通参与者都必须自觉遵守交通法律法规。任何一个违反交通法律法规的行为，都存在影响交通环境正常运转和导致交通事故的隐患。为了保障交通安全，任何人在参与交通时都要自觉遵守交通法律法规。同时，对违反交通法律法规，违法行为是加大事故后果原因的违法者认定事故责任是非常必要的。 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的道路交通安全违法行为对导致交通事故的作用及其行为的严重程度，确定当事人的过错时，还应注意以下两点： (1) 应强调驾驶人员职业上的注意义务，避免对行人、非驾驶方的苛刻要求，留给其精神和身体以适度的自由空间。判断驾驶人员责任时，不应仅看其是否违章(不违章不意味着已尽注意义务)，还应看其是否遵守一般安全义务，因为任何发达的交通规则都不能完全概括现实交通的复杂状况; (2)如果双方均未报案，一般应认定驾驶方有条件报案而未报案，使其承担赔偿责任。 综上所述，交通事故责任的认定并不是随心所欲的，它有一定的流程和步骤，并且是严格按照法律规定的程序来进行的。

解答交通事故责任认定标准交通事故当事人责任认定规范 的规定是因一方当事人的过错导致道路交通事故的交通事故当事人责任认定规范 ，承担全部责任，各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。公安机关交通管理部门一般情况下应当在发生事故后的十日内出具交通事故责任认定书。法律依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任交通事故当事人责任认定规范 ；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，交通事故当事人责任认定规范 他方无责任。