对方全责要求赔偿车辆折旧

; 随着开车的人越来越多对方全责要求赔偿车辆折旧 ，上路行驶难免发生磕磕碰碰对方全责要求赔偿车辆折旧 ，如果车被撞对方全责要求赔偿车辆折旧 了对方全责要求赔偿车辆折旧 ，对方全责，那么对方全责要求赔偿车辆折旧 我们可以向对方索赔折旧费吗？

如果经过交管部门认定，对方全责，无责方可以向全责方索赔财产损失和人身损失。

1、财产损失

财产损失包括直接损失和间接损失。直接损失包括车辆修理费、车辆施救费、车载物品损失费，如果车被撞之后损害严重无法修复，还可以索赔重置费。间接损失包括，如果你是开车上下班，车辆被撞后无法使用，对方需要赔偿替代交通费，如果你是开车从事营运活动，车辆被撞后无法使用，对方需要赔偿停运损失费。

但财产损失里是不包括车辆折旧费的，只有一些特殊情况下，比如停在4S店未出售的新车被撞坏了，此时可以要求对方赔偿折旧费。

2、人身损失

如果交通事故造成了人员受伤甚至死亡，就可以向对方索赔人身损失费。主要包括医疗费、护理费、营养费、住院伙食补助费、误工费等，如果致人残疾，可以索赔残疾赔偿金、辅助器具费、以及后续的治疗费，如果致人死亡，则可以索赔死亡赔偿金、丧葬费以及给受害者家属的精神损害抚慰金等。

需要提醒的是，如果对方全责，无责方不需要出险，无责方的全部损失由其交强险和商业险进行承担，超出保险的部分由其自费承担。

您对折旧费对方全责要求赔偿车辆折旧 的理解不对的对方全责要求赔偿车辆折旧 ，折旧对方全责要求赔偿车辆折旧 ，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率过程中进行抵扣的一种形式，而交通事故使新车发生损失在修复后所产生不舒服的情况。新车被撞过后心里面很不爽，但其使用价值在修复后并没有降低，如果要是把该车卖出去，预期销售价值要降低这是必然的，这都不是折旧的概念。

法律分析

不能索要车辆折旧费。折旧费是自己使用时间过长导致折旧的。但可以索要误工赔偿等，车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产，其对方全责要求赔偿车辆折旧 他的误工、交通等费用可以主张索赔，事故车辆修好后折旧费达到三万以上的问题，可以按维修费用统计。负全责应该承担对方的所有损失费用，包括车辆的拖车费、停车费、维修费等，人员有伤亡的，如果造成死亡的，根据情况可能要追究刑事责任，按照道路交通法的有关条文可能处以交通肇事罪，并且附带民事赔偿，精神赔偿等等。如果只有伤的话就是伤者住院费陪护费营养费，交通费误工费等 ，修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理两天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销，事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做，的确令人讨厌，可能“敲诈”他一下就好说话了。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

车被追尾后对方全责要求赔偿车辆折旧 ，对方全责，可以要求对方赔偿造成对方全责要求赔偿车辆折旧 的实际损失，但不能要求对方赔偿折旧费。因为车辆的折旧费是不能具体估算的，所以法院也不支持这方面的赔偿。

根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

参考资料来源：塔河县人民法院——关于道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

没有折旧费。

车被追尾后对方全责要求赔偿车辆折旧 ，对方全责，可以要求对方赔偿造成对方全责要求赔偿车辆折旧 的实际损失，但不能要求对方赔偿折旧费。因为车辆的折旧费是不能具体估算的，所以法院也不支持这方面的赔偿。

根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持对方全责要求赔偿车辆折旧 ：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

【拓展资料】

有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是对方全责要求赔偿车辆折旧 ：

1.不跟“串车”。“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。

2.不跟空驶的出租车。出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。

3.不跟故障车。一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。

4.不跟大型货车、公交车。大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。

5.不跟外地车。外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。

6.不跟“新手”车。新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。

可以。

汽车对方全责要求赔偿车辆折旧 的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧对方全责要求赔偿车辆折旧 ，

也就是说起初使用的年限，折旧率很高，

而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定，

一般可以委托价格鉴定中心进行计算。

保险公司认为折旧率与交通事故没有关系，不发生交通事故，新车一样也要折旧。

而此类因发生交通事故造成的车辆贬值等间接损失，在法律上很难找到依据，《道路交通事故处理办法》以及《道路交通安全法》等法规都没有对此有明确规定。

因此一般来说，保险公司都是“就损失论损失”，对事故的直接责任进行赔付，而此类由事故产生的间接费用，保险公司一律不赔。

扩展资料：

折旧费指根据企业的固定资产原值，剔除不提折旧的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。

固定资产折旧费从固定资产使用月份的次月起，按月计提;停止使用的固定资产，从停用月份的次月起，停止计提。

会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

计算折旧的方法是多种多样，采用不同方法，

可能出现计算的某一会计期间的折旧费是不相等的，从而就影响到该会计期间的产品成本，同时还会影响到固定资产的账面净值，

因此必须根据具体情况慎重地选择应用折旧方法。

在同一个企业里，由于固定资产用途不同、性能不同，可以选用不同的折旧方法。

使用年限法

是指按预计的使用年限平均分摊固定资产价值的一种方法。

这种方法若以时间为横坐标，金额为纵坐标，累计折旧额在图形上呈现为一条上升的直线，所以称它为“直线法”。

工作量法

折旧费，是指按规定的总工作量（总工作小时、总工作台班、总行驶里程数等）计提固定资产折旧的一种方法。

这种方法应用于某些价值很大，但又不经常使用或生产变化大，磨损又不均匀的生产专用设备和运输设备等的折旧计算。

根据设备的用途和特点又可以分别按工作时间、工作台班或行驶里程等不同的方法计算折旧。

加速折旧法

(1)使用年限数字总和法：

亦称年限总数法或年数比例法，

是指将应计折旧总额乘以剩余可用年数（包括计算当年）与可使用年数所有数字总和之比，作为某年的折旧费用额。

(2)双倍余额递减法：

是指根据各年年初固定资产折余价值和双倍的不考虑残值的直线法折旧率计提各年折旧额。

被追尾对方全责要赔车损折旧吗

被追尾对方全责要赔车损折旧吗，在对方全责要求赔偿车辆折旧 我们的日常生活中其实很多方面都是有相关的法律规定的，很多时候在遇到难以处理的问题采用法律途径就是最佳选择，以下被追尾对方全责要赔车损折旧吗。

被追尾对方全责要赔车损折旧吗1

一、车被追尾对方全责可以要求折旧费吗?

发生交通事故后，一方车辆受损，是否可以要求赔偿车辆折旧费需要根据受损程度来确定，并非所有的交通事故都可以主张车辆折旧费。

车辆折旧费通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

新车被追尾的对方全责要求赔偿车辆折旧 ：

新车被追尾，可以要求对方赔偿车辆折旧费。

需要走专门的司法途径，先起诉再由法院组织评估贬损程度鉴定，根据鉴定结果确定车辆折旧费的赔偿。

车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用（在社会折现率条件下）替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格（扣除购置附加费）乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。

二、汽车被追尾对方全责可以向责任方要求那些赔偿？

赔偿参考如下 最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

三、追尾后车全责怎么赔偿多少钱

汽车被人追尾属于交通事故，根据道路交通安全法的规定，当事人需要向对方当事人进行赔偿。车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。车被追尾了对方不赔偿，双方就赔偿不能达成协议的，可以搜集证据直接起诉对方和对方的保险公司。

车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。车辆追尾对方全责的话，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。

如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。

被追尾对方全责要赔车损折旧吗2

一、车辆追尾必须走交强险吗

投保机动车交通事故责任强制保险后，保险公司应承担赔偿责任的情形是被其他车辆追尾受损的。

三车追尾事故，交强险赔付：如果丙车全责的话，乙车上所有的损失肯定有丙车全部负责，甲车的损失就由乙车负责(乙车是几成责任就负责几成的损失，乙车不可能没有责任的，甲车公司不用负责的。

交通事故责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。

二、车辆保险理赔流程

(一)、报案

1、报案时限

若发生保险事故，客户应当及时向保险公司报案。根据相关条款规定，索赔申请人应于知道或应当知道保险事故发生之日起(各保险公司规定时间)内通知保险公司。否则，索赔申请人应承担由于通知延迟致使本公司增加的勘察、检验等费用。但因不可抗力导致的迟延除外。

2、报案方式

发生保险事故后客户应及时向代理人或本公司客户服务热线报案。报案人可以是投保人、被保险人、受益人、代理人。

3、报案内容

报案内容应包括保险事故人、合同编号、事故时间、事故原因、事故经过、就诊医院等，避免因信息不完整导致无效报案。

(二)、理赔申请文件

不同保险事故需要准备相应的理赔申请资料，索赔申请人可参考《各保险公司理赔申请资料一览表》来准备相应资料，备齐理赔申请资料后，连同完整填写的《理赔申请表》一同递交或委托代理人转交或邮寄到保险公司理赔部。

填写理赔申请表时应注意：

1、保单信息中(通讯地址及电话)系为本次理赔申请理赔人员寄送理赔文档或联系索赔人之用，若需变更，则须以书面形式通知本公司(理赔申请表中有相关项目供选择)，以保障您的权益。

2、理赔申请表应由索赔申请人逐栏详实填写，若索赔申请人为未成年人，应由投保人或其监护人填写理赔申请表并签名。

3、本申请书为申请保险给付之形式要件，申请书中每一字段均有其用意，有助于加快理赔进度，如有填写不清楚或缺漏者，应视为不符申请要件歉难受理，务请逐一详填。

4、若选择以银行转帐方式领取保险金，请提相关银行活期储蓄帐号，并需一并提交相关帐号联的复印件。

(三)、领取理赔款

领款凭据： 1 客户亲自领： 持身份证原件、领款通知;2 代理人代领 ：代理人证或身份证、(500元以上必须有客户身份证)原件、代领款委托书、领款通知

自动转帐方式支付： 如果是在投保时或合同有效期内任何时间曾在 POS办理过 自动转帐 ，请注意投保人与被保险人是否为同一人，(理赔款需给付被保险人)。如不是(且被保险人已成年)需填写〈银行自动转帐授权书〉的“应付款项给付账户”一栏，及提交被保险人的存折复印件。被保险人未成年，理赔款进入投保人账户，可不必填写此栏。

在因交通事故追尾而需要承担全部责任的情况下，在相应的保险责任范围内，保险公司也是要作出赔偿的。

被追尾对方全责要赔车损折旧吗3

追尾一定后车全责？交警告诉你：不一定

“十次事端，九次追尾”，而一般惯性思想通知咱们，遍及状况下都是后车全责，但这并不是肯定的下面这5种状况，一分钱也不要给他。

1、前车压线行进或紧迫并线

行进过程中，假如前车明知道后车与其间隔很近，还成心压线开车或许搞突

袭，紧迫并线，致使追尾，职责由前车承当 如若前车压线或紧迫并线，影响后方车辆的正常通行引起的追尾，即使是虚线，也为前车全责。

2、前车倒车、溜车

若你的车正常行进时，这时前车在倒车或溜车，这种状况下，你若能安全避开就避开，假如真的不能安全躲避而撞上的，这种状况下也是前车负全责。值得一提的是，假如你为了躲避而紧迫打方向盘撞到别的车道上的车，那即是你的职责了。

3、前车强行变道

开车时，尤其是在高速路上，要是看到有车强行变道或加塞时，千万别紧张躲避，要是由于紧张躲避而撞到别的车辆即是你的职责了。这时，只需好好开车就行，由于一旦撞上强行变道的前车，也是前车负全责。

4、前车闯红灯

要是你的车正常开过信号灯路口，而这时别的车辆闯红灯从另一个方向而来，这时被你的车追尾了，这种状况下也是前车承当全责。因而，最佳严格遵守交通规则开车，别贪一时之快去闯红灯。

5、前车开怄气车

路上“路怒症”司机十分多，开怄气车的人不在少数。在开车时，若看到前车经常出现紧迫并线、别车、急刹等行进的，也不要紧张，开好自个的车就行。因而这时要是撞上前车，也是全车负全责的。但需求提示的是，后车的驾.驶员有必要供给前车开怄气的依据，如行车记录仪录像。

发生汽车追尾事故怎么赔偿？

车被追尾后，责任由交警出具的交通事故责任认定书。并根据责任书进行赔偿。如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

汽车发生追尾事故会造成人身伤亡、财产损失。而汽车追尾事故的赔偿一般是包括有医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。

赔偿标准：

1、医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付。结案后确需继续治疗的，按照治疗必需的费用给付。

2、误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于交通事故发生地平均生活费三倍以上的，按照三倍计算；无固定收入的，按照交通事故发生地国营同行业的平均收入计算。

3、住院伙食补助费：按照交通事故发生地国家机关工作人员的.出差伙食补助标准计算。

4、护理费：伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规定计算；无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。

5、残疾者生活补助费：根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算。自定残之月起，赔偿二十年。但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年；七十周岁以上的按五年计算。

6、残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。

7、丧葬费：按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。

8、死亡补偿费：按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿十年。对不满十六周岁的，年龄每小一岁减少一年；对七十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低均不少于五年。

9、被扶养人生活费：以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满十六周岁的人抚养到十六周岁。对无劳动能力的人扶养二十年，但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年；七十周岁以上的按五年计算。对其他的被扶养人扶养五年。

10、交通费：按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。

11、住宿费：按照交通事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿标准计算，凭据支付。

综上，有关于汽车追尾交通事故的责任认定以及赔偿的一些准则我就为大家总结到这了，顺便提醒大家一定要遵守交通规则，避免出现违法的行为，别人撞你那就要别人来赔偿。

如何避免追尾？

1、保持安全车距车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。

2、要集中注意力随时注意前后车辆情况，预留好闪躲（随时观察左右车道的情况）和制动距离（此处指给后车，第一条提及保持跟前车距离），小至路面积水，大致驾驶天气，要时刻留心。

3、点刹提醒后车有效防止被追尾的最佳技巧就是合理点刹，在行车过程中要经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车，当然如果本人比较怕后车跟你恶意较劲的话，建议变更车道，让后车先行，以确保行车安全。

4、不要随意变道在较为拥堵的道路行驶时，如果随意变更车道，也会造成追尾的重大安全隐患，由于你的随意变更车道行为，很可能被后方的车辆追尾，假如前方车辆出现意外情况时，同样你也会来不及反应，从而导致追尾。

为了避免追尾的发生，我们要时刻保持注意力集中，遵守交通法规，相信您就可以尽量的减少追尾事故的发生。