法院支持车辆索赔折旧费案例

案例

2018年8月法院支持车辆索赔折旧费案例 ，车主杜先生打赢了杭州首例新车索要折旧费法院支持车辆索赔折旧费案例 的官司。杜先生驾驶崭新的宝马320i法院支持车辆索赔折旧费案例 ，在提车当天就被人撞坏车尾，定损1.29万元。经拱墅区法院调解，杜先生除了获赔全部修理费外，还获赔折旧费1000多元。

车辆折旧费索赔相对来说是比较困难的，目前全国人民法院仍旧不主张支持机动车损失赔偿，即使对肇事方提前诉讼，起诉成功概率也是比较低的。需满足几下几个条件提起诉讼，能提高获赔折旧费的概率。

1、请求一方负事故次要责任以下；

2、车龄一般不能超过2年；

3、事故造成车辆关键部门受损；

4、事故车辆的损失经过物价部门的评估，折损率与数额确定；

5、最好车主能够证明自己有出售意向；

新车被撞折旧费各种算法：

直线计算法

一般按照残值率5%计算，举例一台10万元的车子，折旧年限为4年。

车辆残值率＝10万元×5%=5000元

月折旧率＝（10万－5000元）／48个月≈1979元

平均年限计算法

公式：每年折旧数额＝原价值÷预计使用年限

例如一台10万元的车子预计能用10年，那么每年按照折旧费1万元计算，那么第二年该车辆现价值为9万元，第三年就为8万元，以此类推。

工作量计算法

公式：按照该车辆里程数来计算折旧费，折旧费＝原价值（已行驶里程／预计使用里程）

例如10万元汽车预计行驶里程为10万公里，那么每行驶了1公里折旧1块钱，行驶1万公里折旧1万元。但车辆并不是只能按10万公里计算，能跑几十万公里的车辆也是比较常见的，根据实际情况而计算。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定：

因道路交通事故造成下列财产损失法院支持车辆索赔折旧费案例 ，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用法院支持车辆索赔折旧费案例 ；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用法院支持车辆索赔折旧费案例 ；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

首先，新车的折损费以及误工费法律没有明确规定是可以赔偿的，所以法院不一定会支持。其次，因交通费以及通常替代性交通工具是有法律规定的，但是这个费用可以赔偿到什么程度还要看法院的判决，简单来说你的车坏了没办法开，你打车上班和做公交车上班哪个是属于通常替代性交通工具斌没有明确规定，但是如果你打算起诉一定做好证据的保留，打车票和公车票都要保存好。

最后，你的新车在4S店修理了还能看出痕迹？是不是4S店没有换件直接进行维修的？定损定的比较低？一般走保险的话都是能换则换，能换的件一定别修，看看4S店是否妥善维修了你的车。

。一、车辆折损费一般法院是会支持的，不过具体金额视具体情况而定。二、根据《保险法》第五十五条，投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。保险金额不得超过保险价值.超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿保险金的责任。所以车辆发生交通事故后，车辆折损是客观存在的事实，属于实际损失，可以在保险责任限额范围内获得赔偿。以上是法院支持车辆索赔折旧费案例 我对这个问题的回答，希望对您有所帮助，

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。

(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。

(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

汽车的折损费法律没有明确规定是可以赔偿的，所以法院不一定会支持，但如果依据合理，法院会酌情判决。

法院需要根据实际情况来认定法院支持车辆索赔折旧费案例 ，如能提供相关证明，法院会支持赔偿折旧费。

依据《中华人民共和国侵权责任法》规定如下法院支持车辆索赔折旧费案例 ：

1、第十九条　侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

2、第二十条　侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿；被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿；侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。

3、第二十五条　损害发生后，当事人可以协商赔偿费用的支付方式。协商不一致的，赔偿费用应当一次性支付；一次性支付确有困难的，可以分期支付，但应当提供相应的担保。

扩展资料

本报讯价值百万的名车买后一个月还未上牌就被撞，由此引发巨额赔偿纠纷。原告除法院支持车辆索赔折旧费案例 了主张21.5万元的维修费外，还要求肇事方承担车辆折旧费3万元。日前，江苏省宜兴市人民法院审结此案，支持法院支持车辆索赔折旧费案例 了原告赔偿维修费全额的诉请，折旧费诉请未获支持。

2014年2月15日23时50分，长深高速（宁杭）方向某段发生一起交通事故，王某驾驶某客运公司所有的普通货车与同车道吴某驾驶的某市政工程公司的无号牌玛莎拉蒂牌小型轿车发生追尾相撞，造成两车不同程度损坏。

交警部门认定王某负全部责任，吴某无责任。事故发生后，市政工程公司将其受损车辆拖至某修理厂修理，后经价格认证中心评估，该玛莎拉蒂牌小型轿车按修复标准确定的车辆损失价值为21.5万元。

市政工程公司将肇事货车所属的客运公司及其投保的保险公司诉至法院，除主张经评估确认的车辆损失21.5万元外，还要求对方赔偿车辆折旧费3万元。市政工程公司认为，其于2014年1月16日才以高达145.5万元的车价购置这辆玛莎拉蒂轿车，购车仅1个月还未来得及上牌就发生本次事故并造成较严重的车损。

“玛莎拉蒂轿车经修理后的安全性能等方面可能达不到原车出厂标准，更何况出了事故的车就会贬值很多。”为此，市政工程公司主张，客运公司及保险公司应额外赔偿车辆折旧费3万元。客运公司和保险公司则认为，折旧费没有事实与法律依据，不同意赔偿该费用。

法院经审理后认为，依据侵权责任法规定：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算”，市政工程公司主张的车辆损失21.5万元有相应的鉴定意见书为证，应予支持；但对于其主张的折旧费，因未能提供鉴定意见等证据证明，故不予支持。（钱晋闫文杞）

参考资料来源：中国人大网—《中华人民共和国侵权责任法》

人民网—百万名车被撞引发纠纷