行人闯红灯是不是全责

行人闯红灯、发生事故行人闯红灯是不是全责 ，机动车被判全责的案例不在少数。但是，也会有机动车不被判定完全负责，但仍需要赔偿的情况。在这种情况下，机动车被判全责的概率还是很高的，很多朋友会觉得不可思议。为什么行人闯红灯违规，责任机动车在哪里？就...

行人闯红灯被撞怎么判定责任

说打行人闯红灯是不是全责 了就白死的人可能也有自己的道理，但我个人认为，这种事情千万不能拿人命当挡箭牌。为了保护行人安全，减少事故，需要采取特殊措施加以约束。

大概我们都会遇到开车闯红灯的行人，说我们肯定心烦。每次过红绿灯，都会有个别不怕死的人，在川流不息的车流中走过马路。如果法律规定闯红灯的行人对被司机撞不负责，真的会对这种现象起到一定的抑制作用吗？

当然，国家的法律肯定不会那么绝对，但还是会偏向弱势一方。这也是很多人做事莽撞的原因。他们以为机动车不敢撞他们，摆出我最大的姿态。

事实上，这种现象显然不能用正常的方式来对待。我认为我们仍然可以利用舆论的力量来抨击这种现象，找出个别案件的关键批评。组织交通志愿者帮助抓闯红灯的人。如果他们被抓住，他们将在红绿灯处值班一周。如果他们在一周内抓到替补，他们就能完成任务。这不仅会向司机解释，还会在一定程度上制止此类行为的频繁发生。

回到我们的问题，如果闯红灯白杀人的想法真的成为现实。后果不堪设想。司机的主观意识可能会让他们毫不犹豫地撞上人。这样造成的混乱会更严重吗？答案是肯定的。行人可能只是运气好闯了红灯，这可能真的是道德问题。但如果真的撞车了，即使司机不负责任，他还是会承受人命。所以我觉得这个观点不可取。

行人闯红灯是否全责

行人闯红灯、发生事故，机动车被判全责的案例不在少数。但是，也会有机动车不被判定完全负责，但仍需要赔偿的情况。在这种情况下，机动车被判全责的概率还是很高的，很多朋友会觉得不可思议。为什么行人闯红灯违规，责任机动车在哪里？

就我国而言，设置斑马线其实还有另一个作用，那就是促使机动车驾驶人减速。很多司机在斑马线上会因为抢红灯不减速而加速，发生事故肯定要负全责。根据交通法，行人在机动车面前属于弱势群体，处于弱势群体的保护之中，机动车也要承担更多的责任。

先说机动车与行人交通事故的责任判断。

如果500米内有人行横道，就会发生事故。没有证据证明行人在路面闯红灯的，机动车应当承担全部责任，行人不承担责任。行人偏离人行横道的，机动车负主要责任，行人负次要责任；如果明确行人闯红灯，行人负主要责任，机动车负次要责任；行人偏离人行横道，突然闯入机动车道的，行人负全部责任，但机动车不负责任。

在这些情况下，其实机动车是有赔偿责任的，但会根据不同的情况划分不同的赔偿比例。这也提醒我们的机动车车主，在开车外出时，一定要认真遵守交通规则，尤其是在这些人行横道或路口，一定要减速。我宁愿等三分钟，也不要等一秒钟。这句话在小学就知道了。它不仅对行人有用，对司机也有效。毕竟有事发生对谁都不好。 行人闯红灯被撞怎么判定责任 行人闯红灯是否全责 @2019

行人闯红灯被撞是谁行人闯红灯是不是全责 的责任

有些人因为赶时间去上课上班、去搭车、赶飞机等行人闯红灯是不是全责 ，等待几十秒的红绿灯也会失去耐心，所以有些行人看到路上没车经过，就会贸然涉险闯红灯。但是，本分遵守交通规则的机动车驾驶员开车时，因无法预见或者无法躲避直接撞到闯红灯的行人，就会撞上行人，导致损失。相信大家都很想要行人闯红灯是不是全责 了解，那么让行人闯红灯是不是全责 我们带着这些疑问，来看看下面由的我为大家带来 行人闯红灯被撞是谁的责任 的详细内容吧。

一、行人闯红灯被撞是谁的责任

首先，行人需要承担何种责任，应根据交警部门的交通事故认定书来确定。

但是，实践中，行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下：

1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任行人闯红灯是不是全责 ；

2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

这是因为道路交通安全法相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、确定各自的责任后，驾驶员要按照以下进行赔偿

1、驾驶员什么车险都没有购买，连交强险都没有购买，车主需要自己掏钱包赔偿责任范围内的赔偿费用。

2、驾驶员只是投保交强险，先由投保交强险的保险公司在交强险责任范围内进行赔偿，不足部分由驾驶员自己赔偿。

3、驾驶员为自己的车辆投保交强险和商业险，被认定次要责任的，基本由保险公司赔偿就足够了。如果驾驶员有严重违法行为（比如酒驾、毒驾），商业保险是不赔偿。

三、行人闯红灯被撞死谁的责任

1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上。机动车全责，行人无责。

2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线。机动车主责，行人次责。

3、有证据证明(路口有摄像头，或者第三方人证)行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责。

4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。机动车次责，行人主责。

《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任。

行人闯红灯被撞是谁的责任 @2019

司机闯红灯造成交通事故行人闯红灯是不是全责 的，如果其行人闯红灯是不是全责 他人没有交通违法行为的，由闯红灯的司机承担全部责任。法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。换而言之，除行人闯红灯是不是全责 了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，行人闯红灯是不是全责 他方无责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十一条 当事人有下列情形之一的，承担全部责任行人闯红灯是不是全责 ：

(一)发生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

在路上行驶的时候行人闯红灯是不是全责 ，如果因为闯红灯出现了交通事故行人闯红灯是不是全责 ，那么闯红灯的一方不一定就是全部责任。

也要根据对方的情况来考虑，如果对方也存在着违规行为，那么就要根据情况去划分责任，如果对方没有违规，那才是闯红灯一方负全部责任。

如果在行驶过程中出现了交通事故，而被撞的一方是闯红灯的行人，另一方是机动车，那么有不同的情况行人闯红灯是不是全责 ：

1、因为行人闯红灯属于违规行为，而另一方是机动车，但是有监控和相关的证据可以证明机动车无过错、也无违规行为，那么机动车一方也要承担一些责任，但是最多不超过百分之十的赔偿责任。

2、如果行人闯红灯被撞，机动车也有一定的违规行为，那么根据情况去划分双方的责任。

3、如果是行人故意碰撞的机动车，那么机动车不负任何责任。