我不是全责会不会定肇事逃逸

不一定。

【法律分析】

交通事故肇事逃逸不是必须负全责，身为车主主要职责应该是保护现场，并检查看有无人员伤亡，马上选择报警以及拨打120。如果选择逃逸会面临更大我不是全责会不会定肇事逃逸 的法律处罚。如果肇事逃逸后负全责的，当事人就会被判处七年以上的有期徒刑。下面几种情况负交通事故全部责任我不是全责会不会定肇事逃逸 ：当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任；当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定我不是全责会不会定肇事逃逸 ：

“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一我不是全责会不会定肇事逃逸 ，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。该解释关于第二条第一款的规定如下：交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;

(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;

(三)造成公共财产或者我不是全责会不会定肇事逃逸 他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

第二条第二款规定如下：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;

(三)明是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;

(五)严重超载驾驶的;(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。从以上法律规定中可以很清楚地看出“交通肇事后逃逸”所指的各种行为。

解答交通事故肇事逃逸不是必须承担全责。如果交通事故肇事逃逸方我不是全责会不会定肇事逃逸 ，能够提供相关证据证明未逃逸方也有过错的我不是全责会不会定肇事逃逸 ，可以减轻责任我不是全责会不会定肇事逃逸 ，即肇事逃逸方不用承担全部责任。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任我不是全责会不会定肇事逃逸 ：（一）发生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其我不是全责会不会定肇事逃逸 他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

一、肇事逃逸自己全责是一定的么? 发生 交通事故 后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有 证据 证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。 根据我不是全责会不会定肇事逃逸 我国法律规定，对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果我不是全责会不会定肇事逃逸 ： 1、事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的场合，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任; 2、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即 意外事故 ，也要由逃逸方承担全部责任; 3、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没有过错，逃逸方负全责; 4、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。 二、 交通肇事逃逸 构成要件有哪些? 1、主观方面：主观方面即行为人的主观动机， 交通肇事 后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然 交通肇事罪 是 过失犯罪 ，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成我不是全责会不会定肇事逃逸 了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。 2、客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从 刑法 理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。 综上所述，发生交通事故肇事逃逸的，行为人的目的就是逃避法律制裁，如果不能认定事故责任，肇事方承担全部责任。但是如果事故一方逃逸，交警经过现场调查认定双方都承担责任的，可以减轻逃逸方的责任。这仅仅是 民事责任 ，逃逸犯罪的，刑事追究不可免除。

不是所有我不是全责会不会定肇事逃逸 的交通肇事逃逸都付全责。要看事故的具体情况，例如，后车追尾前车，但是追尾的比较轻，前车可能没有感觉到，但是，候车的车辆，前保险杠有一定的小损失。但被追尾的前车却不知情，直接开车走我不是全责会不会定肇事逃逸 了，这种情况就不能算，肇事逃逸，但是要承担事故的全部责任，赔偿后车的损失。

这是交通肇事逃逸后事故认定问题,依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第92条的规定我不是全责会不会定肇事逃逸 ，解答如下：

第一，交通事故发生后，当事人有逃逸行为，应当承担事故全部责任

第二，如果确有证据证明行人横穿马路有过错的，可以减轻当事人的事故责任。

【原因分析】

交通肇事逃逸后事故认定在实践中比较复杂，通常有如下几种情况：

(1)交通事故因当事人逃逸而无法确定当事人过错的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任

(2)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是双方均无过错，即意外事故，逃逸方承担全部责任

(3)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是逃逸方有违法行为或驾驶有重大过错，我不是全责会不会定肇事逃逸 他方没有过错，逃逸方负全责

(4)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。

从上面责任划分看，对交通肇事方的责任是加重的，只有在对方当事人确实存在过错的情况下才可以减轻逃逸当事人的事故责任。立法之所以如此规定，是因为交通肇事逃逸是一种极其恶劣的行为，也是立法、司法、执法都着重打击的行为。