交通事故认定书主次责任

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人交通事故认定书主次责任 的违章行为造成交通事故交通事故认定书主次责任 的交通事故认定书主次责任 ，有违章行为的一方应当负全部责任，其交通事故认定书主次责任 他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害交通事故认定书主次责任 他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的交通事故认定书主次责任 ，有违章行为的一方应当负全部责任交通事故认定书主次责任 ，其交通事故认定书主次责任 他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的交通事故认定书主次责任 ，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任交通事故认定书主次责任 ，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

道路 交通事故 的主次责任划分标准如下交通事故认定书主次责任 ： （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的交通事故认定书主次责任 ，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的交通事故认定书主次责任 ，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通 意外事故 的，各方均无责任。 《道路交通安全法》第73条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作 交通事故认定书 ，作为处理交通事故的 证据 。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

对于交警部门出具交通事故认定书主次责任 的 交通事故认定书 划分交通事故认定书主次责任 的主次责任来确定双方当事人所应当承担的赔偿责任交通事故认定书主次责任 ，对于其损害赔偿有争议的交通事故认定书主次责任 ，可以由公安机关调解，也可以 向法院起诉 解决。《 道路交通安全法 》第七十三条规定，公安机关 交通管理部门 应当根据 交通事故现场 勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为 处理交通事故 的证据。第七十四条规定，对 交通事故损害赔偿 的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院 提起民事诉讼 。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。《道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。《道路交通安全法》第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

交通事故如何认定主次责任

出现交通事故是生活中大多数司机都会遇到交通事故认定书主次责任 的状况交通事故认定书主次责任 ，在遇到交通事故以后最重要的就是交通事故的责任认定，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。那么交通事故责任主次如何确定呢？

交通事故如何认定主次责任

在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%，到底主要责任的比例是多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定交通事故认定书主次责任 了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢?

1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定交通事故认定书主次责任 了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。

2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。

所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

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