自行车和货车发生交通事故

在线问法 时间: 2023.07.06
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这是一张大货车的盲区图,因大货车行驶过程中存在盲区,在其它车辆或行人进入盲区时货车驾驶员往往无法采取有效措施避险,由此导致发生交通事故时死亡率普遍较高,柳州一未入户新货车检测站前与自行车碰撞,女子被卷入车底3月28日,在柳州市航生路柳南万达对面的日通检测站门口,一辆红色货车下压着一个人,看上去好像不动自行车和货车发生交通事故了,网友还提供了两段视频,(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的自行车和货车发生交通事故,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
村庄内十字路口由南往北的货车与由西往东的自行车相撞,责任怎么划分

公安机关交通管理部门应当根据当事人自行车和货车发生交通事故 的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度自行车和货车发生交通事故 ,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的自行车和货车发生交通事故 ,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的自行车和货车发生交通事故 ,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

柳州一未入户新货车检测站前与自行车碰撞,女子被卷入车底

3月28日,在柳州市航生路柳南万达对面的日通检测站门口,一辆红色货车下压着一个人,看上去好像不动自行车和货车发生交通事故 了,网友还提供了两段视频。

网友提供的其中一段视频显示,一辆红色货车右侧前后轮之间,倒着一个人,一动不动,视频的中还有人说:“哎呀,车子压对人了,盲区啊。”另一段视频显示,一辆红色大货车在日通检测站门口处停着,有120和交警在现场处理。

网友供图

从柳南交警大队了解到,该起事故发生在3月28日中午1时许,地点正是日通检测站门口。当时一辆红色大货车正从航生路右拐进入检测站,准备办理新车入户,不料刚驶入大门,就与一辆同向行驶的自行车发生了刮碰。自行车手是一名年约50岁的女子,两车发生刮碰后,女子连人带车倒在了货车车轮下。

所幸货车及时停车,女子才没有被碾压,但其右脚被划开了一道长长的口子,血流不止。随后,120赶到,对女子的伤口进行了包扎,并将其送往医院救治。

目前,事故原因正在进一步调查中。

小贴士???

这是一张大货车的盲区图,因大货车行驶过程中存在盲区,在其它车辆或行人进入盲区时货车驾驶员往往无法采取有效措施避险,由此导致发生交通事故时死亡率普遍较高。

由于我们对大货车盲区、转弯时的内轮差等情况的不了解,让许多交通参与者在与大货车同行时,往往无意识地将自己置身于危险当中。所以,认识大货车盲区,学会避开大货车盲区的方法就显得尤其重要。

右侧盲区

是大货车所有盲区中最危险的一个

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

例如,下面这种情况,小车位于货车的右侧,此时,货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在。

在大货车转弯时的盲区更可怕,有一个专有名词叫内轮差,也就是转弯一侧的前后轮之间的差量,即图中紫色区域:

大车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。内轮差造成视觉盲区自行车和货车发生交通事故 !如果行人或车辆停留在这个区域,大车的驾驶人根本看不见任何东西,后果将不堪设想!

在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。

提醒:

无论是在机动车道上,还是在过马路,行人都不要抢先超越正在转弯的大货车,尽量和大型车保持足够大的安全距离,越远越好。此外,开车时禁止从大货车的右侧超车!!

左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况,所以一般而言也比较安全。

但如果处于左侧后轮的位置时,通过后视镜也只能看到一般车身,这种情况就比较危险了。

提醒:

处于大车左侧时也不能大意,请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时,通过后视镜看到的内容是很有限的,这种情况下就比较危险了。

后侧盲区

大货车正后方是全盲区,汽车跟在后面几乎看不到。

若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,直接被削去车顶,可直接致命,非常危险。

提醒:

大家平时开车时,尽量不要跟在大货车后面,更不要夹在两辆大车之间行驶。

前方盲区

大货车前方属于半盲区。

尽管大车车高,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

出行尽量远离大货车

由于自身车辆较大,盲区较多,大货车驾驶人在复杂的路况下,有时真的很难观察到周围的情况。因此提醒小车驾驶人和行人,在路上看到大货车一定注意安全,避开大货车的视线盲区。

那么,在遇到大货车时,应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢?一定要记住下面几点!

1、避开盲区

车身越大盲区越大,行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶,同时尽量不要从右侧超越货车。

2、小心内轮差

内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。

3、如何超车

超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车,超越时请快速一次性通过, 超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车一段距离再回原车道。

4、弯道遇货车

弯道行驶时,大货车体积大导致前方视野不佳,无法及时发现前方路况,因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离, 等待通过弯道后找机会超越。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

交通事故大货车与自行车相撞一人死亡,没酒驾没逃逸,会判刑吗?实邢还是缓刑?

不是负事故全部或者主要责任自行车和货车发生交通事故 的且无违法行为的话,一般是不会追究其刑事责任,只需要进行人身损害赔偿。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任自行车和货车发生交通事故 :

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第二条

交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;

(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;

(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;

(五)严重超载驾驶的;

(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

机动车与自行车交通事故责任划分?

机动车与自行车发生了交通事故自行车和货车发生交通事故 ,七责任自行车和货车发生交通事故 的划分和正常自行车和货车发生交通事故 的机动车与机动车发生交通事故自行车和货车发生交通事故 ,没有区别。

划分责任就是看,双方在行驶中,有哪些违法行为,只要有违法行为自行车和货车发生交通事故 的都要承担责任,例如,有闯红灯行为的,有超速,超载,随意变道,逆行,非机动车上机动车道行驶的,这都属于违法行为,要根据,双方,在事故中都有哪些违法行为来分别承担责任。

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自行车和货车发生交通事故

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