撞车先期没赔后期追究

垫付抢救费需满足垫付撞车先期没赔后期追究 的条件撞车先期没赔后期追究 ，需要交警出具垫付通知书根据对方伤情垫付。如果没有申请成功不会影响后期理赔。

车子正常停放被警车撞了撞车先期没赔后期追究 ，后期赔偿的话撞车先期没赔后期追究 ，你得先锁定证据，采用现场录音录像的办法，然后报警，让交通警察来处理。

一般情况下，如果因为警察缉捕犯罪嫌疑人等公务导致撞车，那么公安机关会依据国家赔偿法对你进行事后理赔。如果是因为司机个人驾驶技术问题，那么就需要撞车先期没赔后期追究 他承担民事赔偿责任，根据交通警察的取证判责结果，由驾驶员个人对你修车赔钱。

未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的（《安全法》第99条第1项）罚200—2000元可并处十五日以下拘留；

将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的把机动车交给无驾驶证的人驾驶的 （《安全法》第99条第2项）罚200—2000元可并处十五日以下拘留。

车主应该没有责任。赔偿首先是他本人撞车先期没赔后期追究 ，如果无能力，撞车先期没赔后期追究 你要有连带责任撞车先期没赔后期追究 了。

你们两个人都没有赔偿能力(未婚的由家人共同赔偿，已婚的，由夫妻财产中赔偿），可以找车主先期赔偿，但车主可以向你们追偿。（有保险的先由保险公司赔，但你这种情况，保险公司可以拒赔）

1、停车、拍照、协商

发生交通事故后应当先停车，有人员伤亡撞车先期没赔后期追究 的应当先救人，如各方损害不严重，双方可以协商解决，这就是交通事故的快速处理，协商不成进行报警处理，有条件的话可以进行拍照保存证据，现在有很多手机App可以实现拍照取证的功能。

2、报警、简易程序与一般程序

如果选择报警，交通管理部门接到报警之后对交通事故处理分为简易程序和一般程序，根据《道路交通事故程序规定》第23条对于交通事故没有造成人员伤亡或者轻微受伤的情况，我们可以适用简易程序，适用简易程序处理的交通事故。

根据相关规定，交通警察当场制作道路交通事故认定书，无法当场制作的交通警察应当在三日内，制作交通事故认定书。在配合交警现场记录过程中，要注意的是，一定要如实陈述，并提供证据，对于事故造成的物品损坏一定要写进事故认定书里，便于后期主张赔偿。

相对于简易程序，一般程序的流程比较多，通常包括调查事故现场，询问当事人以及必要的检验鉴定，每一个环节都需要当事人积极配合，如实陈述事实，提供证据，这样才能尽快的完成事故认定，出具交通事故认定书。

3、证据材料

在拿到交通事故认定书后，要注意的是，一定要妥善保管，这是办理交通事故案件最重要的证据材料，除此之外，还应该向交通管理部门索要三证一单，即事故车辆的行驶证，事故司机的驾驶证和身份证以及事故车辆的保险单，这些材料都是将来发生纠纷时，去法院诉讼必需的材料。

4、医疗费

如果在交通事故中受伤，医疗费一般情况都是伤者先自己垫付，事后再向事故责任人追偿，责任人愿意主动承担的情况并不多见，根据办案经验，在事故认定结论出来之前，通过交警协调联系事故方，打电话催要医疗费较为有效，而在事故认定结论出来以后，由于大部分被扣的车辆已经返还，催要医疗费变得相对困难。

对于医疗费的垫付，一般情况下保险公司只会垫付交强险项下的医疗费项目，超出部分的医疗费可以和交通事故责任方协商解决，需要注意的是无论医疗费用是自己垫付，还是保险公司或者事故责任方垫付，在治疗过程中，应当按照医生的要求进行，不能盲目要求使用自费药或者过度医疗，否则保险公司会对超出社保用药的部分提出拒赔，法院一旦查明存在过度治疗的情况，也会不予以支持。

5、财产线索

比较严重或者重大交通事故伤亡的情况，可能存在事故车辆的保险不足以赔偿受害人全部损失的情况，这个时候受害人最好找到事故责任人的财产线索，而事故车辆使用是最好的线索。

根据《道路交通事故处理程序规定》第39条，因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆，通常来说交通管理部门扣留事故车辆为15~20天，法律没有明确具体扣留时间，只规定撞车先期没赔后期追究 了与检验鉴定有关的时间。

根据《道路交通事故处理程序规定》第58条规定撞车先期没赔后期追究 ：鉴定意见确定日之日起5日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆，所以扣留事故车辆的15~20天这段时间非常珍贵，受害人可以向法院申请，对扣押车辆进行财产保全，以防止事故责任无法补偿医疗费用。

; 撞车后的折旧费赔偿多少在法律上并没有统一的规定撞车先期没赔后期追究 ，需要根据实际的损害后果的严重程度而定。不过撞车先期没赔后期追究 ，通常的情况下撞车先期没赔后期追究 ，发生交通事故对车辆的赔偿也就只有车辆的维修费用，并不会赔偿折旧费。

我国对于车辆被撞后的折旧费并没有一个相关的标准和法规可以参考，并且法院对于车辆折旧费也持谨慎的态度，倾向于原则上不予支持的态度。不过，在少数特殊、极端的情形下，法院也是可以考虑予以适当赔偿的。

车辆的折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的贬值率等因素有关，车辆被撞能否获得赔偿以及赔偿多少就需要根据车辆的使用年限、事故受损程度和车辆本身的贬值率决定。

所以，如果发生重大事故导致车辆受损严重，对后期保值率会造成影响的，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故造成的折旧损失，然后再向事故发生所在地的法院进行起诉，要求事故责任方赔偿折旧损失，这种情况下法院一般是会予以支持的。

最高人民法院对车辆折旧损失赔偿倾向于原则上不予支持的原因主要有以下几点：

1、虽然理论上优不少观点是认为车辆的贬值具有损失赔偿性，但是还是存在着很多的争议，像维修零部件以旧换新是否会存在溢价的情况等；

2、车辆的贬值赔偿会加重到撞车先期没赔后期追究 了交通参与人的负担，对于社会的发展存在不利；

3、赔偿车辆的贬值费需要先经过鉴定机构的鉴定，确定车辆因本次事故造成的贬值损失，但是，目前我国的鉴定市场并不是很规范，鉴定机构可能在利益的驱使下对鉴定结果做手脚，这样就会导致案件实质上出现不公；

4、基本上每辆车都会存在贬值损失的情况，如果法院规定了贬值损失，那么就可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院。

根据《工伤保险条例》第14条规定撞车先期没赔后期追究 ，职工下列情形应当认定为工伤：

1、在上下班途中撞车先期没赔后期追究 ，受到非本人主要责任交通事故伤害撞车先期没赔后期追究 的。 非本人主要责任，是指同等责任、次要责任和无责任的情形;因本人主要责任和全部责任的交通事故受到伤害的，即不属于工伤。2003年出台的《工伤保险条例》关于在上下班途中，受到机动车事故伤害构成工伤，没有责任的限定;2010年修订后的《工伤保险条例》增加撞车先期没赔后期追究 了责任的限定，即非本人主要责任(同等、次要)才构成工伤。这时要特别注意，在认定职工道路交通事故是否属于工伤时应当考虑下列4个必备要素： (1)上下班的规定时间; (2)上下班的必经路线; (3)无本人责任或非本人责任; (4)机动车事故。

2、在工作时间因工作原因受到交通事故伤害的。 在工作时间因工作受到交通事故伤害的职工，既包括作为机动车驾驶员的职工受伤，也包括非驾驶员的职工受伤。

交通事故工伤怎么赔偿 1、交通事故赔偿已给付了医疗费、丧葬费、护理费、残疾用具费、误工工资的。企业或者工伤保险经办机构不再支付相应的待遇(交通事故赔偿的误工工资相当于工伤津贴)。企业或者工伤保险经办机构先期垫付有关费用的，职工或其亲属获得交通事故赔偿费后应当予以偿还。 2、交通事故赔偿给付的死亡补偿费或者残疾生活补助费，已由伤亡职工或者亲属领取的，工伤保险的一次性工亡补助金或者一次性伤残补助金不再发给。但交通事故赔偿给付的死亡补偿费或者残疾生活补助费低于工伤保险的一次性工亡补助金或者一次性伤残补助金的，由企业或者工伤保险经办机构补足差额部分。 3、职工因交通事故死亡或者致残的，除按照上述两项处理有关待遇外，其他的工伤保险待遇还可以按照规定享受。 4、由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受伤害职工不能获得交通事故赔偿的，企业或者工伤保险经办机构应当按照规定给予工伤保险待遇。