交通逃逸重还是次责

对方全责交通逃逸重还是次责 ，凡是逃逸都负全责。

交通肇事逃逸(jiāo tōng zhào shì táo yì)是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

刑法概念

第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。[1]

交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况: 1、人和车都在事故发生后逃离事故现场；2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。

交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。

道路交通安全法规定:造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。新法加大了对交通肇事逃逸的处罚力度。在此，交通逃逸重还是次责 我也提醒广大司机朋友在发生交通事故后，要立即停车、抢救伤员、保护现场、并立即报警。千万不要选择逃逸，逃过一时，是不能逃过一世的，最终逃不了法律的制裁。

交通肇事后逃逸的构成有三个方面:

(一)主观方面:主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。

(二)客观方面:交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的

行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。

(三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于"逃离事故现场" 。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑)，但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。

近年来交通逃逸重还是次责 ，由于交通事故频发，公安机关等交通管理部门对交通事故责任人的处罚力度也不断加强。最近很多朋友都在讨论交通事故的二级责任人是一种怎样的逃逸处罚。根据我国交通法的相关规定，发生交通事故后，驾驶人逃逸的，逃逸方应当承担全部责任。下面，边肖将和你一起学习交通法中对交通事故和逃逸的处罚。

1.《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:

道路上发生交通事故时，车辆驾驶人应当立即停车保护现场交通逃逸重还是次责 ；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时向执勤交警或者公安机关交通管理部门报告。

2.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:

发生交通事故后一方逃逸的，逃逸方承担全部责任。但是，有证据证明对方也有过错的，可以减轻责任。但是，当事人故意毁灭、伪造现场或者毁灭证据的，应当承担全部责任。

3.交通事故和逃逸后的事故认定在实践中比较复杂，通常有以下几种情况:

(1)交通事故一方逃逸，事故调查结果为双方均无过错即事故，逃逸方负全部责任；

(二)交通事故一方逃逸，事故调查结果为逃逸人有违法行为或者驾驶有重大过错，另一方没有过错，逃逸人负全部责任的；

(3)交通事故一方逃逸，事故调查结果显示事故双方均有责任的，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。

从上述责任划分来看，交通肇事方的责任加重，只有在对方有过错的情况下，才能减轻逃逸方的事故责任。之所以立法规定这一点，是因为交通肇事逃逸是一种极其恶劣的行为，也是立法、司法、执法都着力打击的行为。

4.最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

第二条有下列情形之一的交通事故，处三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)一人死亡或者三人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

(二)死亡三人以上并对事故负同等责任的；

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无法赔偿数额在三十万元以上的。

交通事故造成一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚: (一)饮酒、吸毒后驾驶机动车的；

(二)驾驶无驾驶资格的机动车的；

(三)明知是安全装置不全或者安全装置故障的机动车而驾驶的；

(四)明知是无号牌或者报废的机动车而驾驶的；

(五)严重超载驾驶的；

(六)为逃避法律追究而逃离事故现场的。

综上所述，发生交通事故时，无论是主要责任还是次要责任，当事人逃逸的，逃逸方承担全部责任。根据《交通法》相关规定，各部门将严厉打击交通事故和因不良行为逃逸。所以，不要侥幸惩罚交通事故的次要责任人逃逸。边肖在此也提醒各位司机朋友，一定要安全驾驶，文明出行，不要等到灾难来临才后悔莫及。

交通肇事逃逸 责任怎么划分 交通逃逸重还是次责 ：发生道路 交通事故后逃逸 ，故意破坏、伪造现场、毁灭证据承担全部责任。 交通肇事后逃逸 或有其交通逃逸重还是次责 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因 逃逸致人死亡 的，处七年以上有期徒刑。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任交通逃逸重还是次责 ； (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。