新车被撞了有贬值补偿

发生交通事故新车被撞了有贬值补偿 ，责任方需要承担全部损失的赔偿责任新车被撞了有贬值补偿 ，过程是由保险公司在第三者责任险限额内赔偿，超额部分再由对方根据责任认定情况进行赔偿。

保险公司及对方需赔偿医疗费、误工费、住院护理费、住院伙食费、营养费、交通费，造成伤残还有其他费用及赔偿金等。新车贬值的赔偿，理论上存在，保险公司却并未见落实。即便新车被撞了有贬值补偿 你去法院起诉，也不一定会支持，只在少数特殊情况下，可以考虑给予适当赔偿。

因为相关的法律条款对新车新车被撞贬值有着不同的标准，所以法院的判决也有所不同。如果要获得车辆贬值补偿需要满足以下五个条件，这样才会大概率的获得法院的支持。

其内容包括新车被撞了有贬值补偿 ：请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。交通事故中的受损车辆的属于新车，而且车龄最好不要超过2年。交通事故中车辆的损害程度必须是非常严重的情况下，而且受损的部件，必须是汽车的关键性部位。车辆一旦发生了交通事故，必须要经过相关物价或评估机构的鉴定，并确定车辆的折旧率和数额。车辆最好有出售的意向或者已经善意出售的情况下，可以获得贬值赔偿。

目前撞车贬值补偿都卡在补偿的费用上，因为每辆车都有自己的价值，比如面包车的价格要低于豪华轿车，而且农用汽车价格又低于面包车的价格.，所以赔偿金额会存在比较大的分歧。法律上并没有明文规定有该赔偿条例，法院对车辆折旧费项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。保险公司也对车辆折旧费规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围。

现在贬值补偿最大的困难在于，首先是贬值如何界定，贬值后的车辆的价值如何确定。拿出确凿的证据证明车辆的折旧损失确实存在，去找个第三方鉴定机构鉴定，然后再起诉到法院，过程繁琐而且承担的费用也不低。

简单来说新车被撞了有贬值补偿 ，车主可以跟对方协商折旧费新车被撞了有贬值补偿 的问题新车被撞了有贬值补偿 ，并且可以找权威部门进行折旧估算，然后根据估算值向对方提出索赔。倘若对方不认可，那车主可以走法律程序来解决这件事。

新车被撞可以要求赔偿折旧费新车被撞了有贬值补偿 ，由责任方来赔。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。

事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。

然后,向法院认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉,要求责任方赔偿折旧费。《民法典》第一千一百八十四条侵害新车被撞了有贬值补偿 他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

您新买的车子被撞、对方全责新车被撞了有贬值补偿 ，就目前的司法规则来看新车被撞了有贬值补偿 ，并不能要折旧费；换句话说您可以向全责方车主要折旧费，人家肯定不会给您，所以您可以选择起诉、可司法根本就不支持您（缺乏关于折旧赔偿的相关法律支持），司法不支持您、就只能证明您所要折旧赔偿的要求不合法，所以谁都不会给您折旧费的，除非您的车子被撞严重、保险公司推定全损，直接给您的车辆报废，赔偿中包含折旧！

从理论上看，折旧赔偿是合理的，但并不适合咱们现有的社会经济发展状况，简单点说就是目前我们的社会还不具备支持贬值损失赔偿的客观条件；首先贬值赔偿问题要结合一个国家的实际交通状况，汽车进入我国的时间毕竟还比较短，目前我国的交通事故比率较高、很多朋友对于道路安全标准的认知度还比较低，所以在这种实际条件下，强行支持贬值赔偿、会增加交通参与人的经济负担；举一个简单的例子，今天您被别人撞新车被撞了有贬值补偿 了、您想要别人赔给您折旧费，那明天您若把别人撞了呢？人家也向您要折旧费，您给是不给？现在车子那么多，支持贬值赔偿，我们既得到了保护、但也等同于都受到了伤害，因为角色都在不断转变，今天的无责方、很可能就是明天的全责一方！

其次就是现如今咱们国内的鉴定市场非常的不发达、也不规范，一些鉴定机构很可能在利益诱惑的条件下，背离初心、对鉴定的结果往往肆意妄为，对全责一方造成经济损失；况且我们也缺乏最起码的车辆贬值的相关标准，比如一辆新车、刚上路，前杠被撞、换个杠子才花几千元，结果鉴定贬值两万，这合理么？这就是信口开河，谁规定了、换个杠子，就会折价两万？换杠连事故都算不上，即便产生贬值也是微不足道的，所以有时候鉴定出来的结果往往难以服众，缺乏一个对照标准、所以究竟贬值多少如何鉴定？

折旧赔偿，更多是寻求一种心理安慰

上面鄙人提到的换杠，其实就是鄙人的一次实际经历，给人家的一个新卡罗拉追尾了，但并不重、只是杠子裂了一个逢，咱人全责、换杠就完事呗，对吧？人家不依不饶、非得让我给她赔折旧费，开始闹、后来哭闹，让警官都看不过去了，一辆十万出头的车、张嘴就敢要两万折旧，还扬言起诉我；实际上一些小的碰撞导致的小损伤，根本不会造成车辆贬值，谁的车子没换过杠？无非就是想获得些心理上的安慰罢了！

从感情上讲，折旧损失该赔，但到底应该赔多少，谁说得清楚？就像上文换个杠、索赔折旧损失两万合理么？该赔多钱、不是想多少就有多少的，那需要专业的机构鉴定，而现在符合标准的机构太少、收费又高，鉴定的花费甚至比贬值损失还要大，况且真的鉴定完毕后、上了法院，还没有具体的律法去支持、所以败诉的几率很大，这样一来鉴定费、诉讼费都得您自己承担，反而是得不偿失！想要贬值赔偿是合理的，但利用贬值赔偿想多牟利者，该谁去约束？这些都没有解决之前，贬值赔偿是不可能全面推广的，最多就是能支持一些非常的极端、特殊的事件！

所以就目前而言，您新车被撞、对方全责，您是没有办法要折旧的，因为人家根本就不会给您，凭什么给您呀？法律上又不支持折旧，也就没有必要给您对吧？任何赔偿不是您想要就能要的，总得有相关法律法规支持的，律法不支持您、您要折旧费的做法就是违法的！对方把您的车子撞坏了，把您的车子复原就等同于对您进行了赔偿；一般而言、小碰撞并不会导致严重的贬值；而大事故，一旦修车费用达到市场价格的60%以上，一般直接推定全损，保险公司会按照市场的实际价格，来买断您的车子，这时就包含折旧费了；比如您车子市值十万元（二手车最高价），来了次大事故、修车费用12万，修车后市值八万，这个时候保险公司就会推定全损，一次性赔您十万，是不是也等于附带了折旧费呢？至于小碰撞，就那么回事吧，今天您向人家要折旧、如果支持；那么明天您全责时，人家也会想您要折旧费！不支持您、也是不支持别人，保护别人、其实也是在保护您！

可以要求对方赔偿。其次应该由对方赔偿因此而产生新车被撞了有贬值补偿 的全部损失的。主要是可以要求对方赔偿车辆修理费新车被撞了有贬值补偿 ，及在车辆修理期间合理的交通费。在赔偿的时候新车被撞了有贬值补偿 ，首先应由承保对方车辆的交强险的保险在交强险赔偿限额内赔偿的损失。

法律分析

如果已经知道对方是全责的话，那么交通事故责任认定书应该已经由交警部门出示新车被撞了有贬值补偿 了。要将因车祸造成的各种损失的证据收集起来，比如营养费，医疗费，看护费，误工费，交通费，等必要费用，维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；具体可以搜索人身损害赔偿司法解释的具体规定。总之一定要注意收集证据，否则一切主张都化为泡影。索赔的过程，可以直接联系肇事方责任人进索要，如果无法索要成功，或者无法协商的话，可以直接向法院起诉，如果有必要的话，可以向法院申请财产保全，向法院申请扣押肇事车。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间由医疗机构开具证明，收入按实际减少的收入计算。

法律依据

《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。