电动汽车车主受伤了，责任怎么分_电动汽车出车祸谁赔偿

一、电动汽车事故责任如何判断

发生电动汽车车祸时，车主是否受伤会影响责任判断。责任划分要看具体情况。如果是其他车辆或行人造成事故，肇事方需要承担主要责任。如果是电动汽车故障或车主操作失误，车主也要分担责任。道路状况和交通信号灯也会影响责任判定。

警察会查看事故现场并调查原因，最终确定责任方。根据法律规定，逃逸方要负全责。如果对方也有错误，可以减轻逃逸方的责任。故意破坏现场的人要负全责。

二、保险赔偿如何分配

法律规定车辆必须购买第三者责任险。发生事故后，保险公司先赔偿强制保险范围内的损失。超出部分按责任比例分担。

两车相撞时，过错方负责赔偿。双方都有错就按比例分担。机动车撞行人时，行人没错由机动车全赔。行人有错可减轻机动车责任。机动车无错最多赔10%。行人故意撞车，机动车不赔。

三、六车追尾责任认定原则

超过五辆车追尾时，通常第一辆车无责，最后一辆车主责。这不是固定规则。如果第一辆车违规导致事故，也要担责。六车追尾需要交警现场处理，一般后车责任更大。

法律规定车辆必须保持安全车距。后车没保持距离导致追尾，要负主要责任。前车突然急刹无过错时，后车全责。前车刹车灯损坏或违规变道，要分担责任。

四、事故处理基本流程

发生事故后要立即停车。开启双闪灯，放置警示牌。检查人员受伤情况，拨打急救电话。未受伤要撤离到安全区域。拍照记录现场，包括车辆位置和受损部位。

交换驾驶证和保险信息。等待交警到来处理。48小时内向保险公司报案。重大事故不要移动车辆，等交警取证。小事故可先拍照再移车。不配合处理可能影响责任认定。

五、特殊情况处理办法

雨天行车发生事故，道路积水可能影响责任判定。能见度低时未开雾灯可能担责。冰雪路面未装防滑链导致事故要负责。电动车主改装车辆影响安全需担责。

充电站内发生事故，要检查充电设备是否合规。维修后出现故障导致事故，维修单位要负责。电池自燃造成损失，需鉴定是否属质量问题。共享汽车事故按租赁协议划分责任。