火车撞死人的恐怖照片

首先应该划分事故责任

这种情况在铁路被称为路外伤亡事故 这个名字在最近几年是很敏感的词汇

曾经的曾经 火车撞死人 是稀松平常的事 撞火车撞死人的恐怖照片 了人 可以连车都不停 死者家属给200元了事 不过后期 好象因为某某长的儿子 在一起铁路交通肇事中不幸身忘以后 铁路对路外伤亡事故的内部人员处理相对的严格了很多 同样的对伤亡家属的赔偿也人性化了许多

首先 根据火车撞死人的恐怖照片 你提供的相关信息 新修建的铁路 没有相关警示和护栏 当然仅仅是这些并不足以成为对你有利的证据 铁路尤其是地方铁路 一些平交道口本来就是什么都没有的

首先你应该弄清楚铁路的所属 是归国家所有 还是归地方所有 如果是国家铁路 建议还是别做无谓的挣扎 尽量能陪多少就收多少好了 国家铁路总有一种说法 让你辨不过去的 如果是地方铁路 或者国铁归地方管理使用的岔线 那么就好办一些

其次 搜集对你有利的证据 火车是以什么编挂方式撞的人 牵引(所属责任为机务部门)还是推送(所属责任一般为车务部门) 在撞人之前 是否有过相关警示(类似鸣笛 人员防护 道口前一度停车或减速) 最后才是道口是否有警示标志以及护栏 再有就是事故发生地点 如果是公路道口 那么只能怪你朋友倒霉 赔偿额度不会太大 公路道口不会缺少相关设施 且交通驾驶对通过无人看守的铁路道口 是要求停车了望的 如果是场院内的平过道 以及三不管的道口 那么设施本身存在漏洞 且事故发生前 铁路方面人员没有采取任何的安全预防措施 而你的朋友没有违章驾驶或通行 那么这种情况下 打官司是比较有利的

当然除了提供证据以外 主要的还是由交通部门(主要是铁路部门)进行的责任划分 如果主要责任在铁路 那么你的朋友家属将获得一部分赔偿金额 额度不详 (没办法 好多年没见撞人了 曾经发生过几次路内伤亡事故 普遍在20W-50W不等 至于你朋友的赔偿 肯定要比这个低) 如果主要责任在你朋友 那抱歉 最多给你2000元的丧葬费 当然这是在不妨碍铁路正常行车的情况下 如果因为你朋友的这次事故 而造成了铁路内部 诸如 妨碍行车 车辆损坏 或者铁路人员伤亡 那抱歉不但不会陪你钱 还要对你朋友家属进行罚款

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这两起事故发生在凌晨3点30分左右(格林威治时间2230)火车撞死人的恐怖照片 ，当时两辆火车上的1200名乘客中的大多数人都在打瞌睡。出轨列车上的乘客阿赫塔尔•拉杰普特(Akhtar Rajput)告诉法新社:“我们撞火车撞死人的恐怖照片 了对方火车撞死人的恐怖照片 ，但没那么致命。”“然后另一列火车不知从哪里撞上了我们火车撞死人的恐怖照片 ，对我们的打击更大。当我恢复意识时，我看到乘客躺在我身边，一些人试图离开车厢。”米晚快车从卡拉奇开往萨戈达时出轨，车厢溢满，载着赛义德爵士快车从拉瓦尔品第向相反方向行驶。新闻部长法阿德•乔德里说，这些事件相隔几分钟。