交通事故多车相撞无责赔付

首先，多车相撞，各车不管有无责任，按照规定所投保的保险公司都应承担 交强险理赔 义务。这是毫无疑问的。但就如何赔偿问题，主要是各保险公司如何分担问题，由于法律对于这种情形没有规定，所以司法实践中存在争议，本人在此分别就不同情形阐述一下。 第一种情形，受害人的人身伤亡、财产损失已超出各保险公司强制保险责任限额之和，那么各车不管有无责任，各车所投保的保险公司都应全额承担强制性责任保险。由于各保险公司全额赔偿，所以不存在争议。 第二种情形，受害人的人身伤亡、财产损失低于各保险公司强制保险责任限额之和如何处理？如上述案例，受害人损失在一万元之内，两保险公司如果都有责，那么强制保险责任限额之和为24.4万元，如一车无责任，强制保险责任限额之和为13.42万，如两车无责任，强制保险责任限额之和为2.42万。受害人的人身伤亡、财产损失现只有一万，各车所投保的保险公司应该怎样承担强制性责任保险？ 综合起来，可能存在以下几种责任分配方式交通事故多车相撞无责赔付 ：其一，按 交通事故责任认定书 确定的责任在各保险公司之间同比例分配 ，即如责任认定书认定储某承担主要责任 ，其所投保的保险公司也同比例承担。但这样处理与现行法律相悖，按《道路交通安全法》及《机动车 交通事故责任 强制保险条例 》，各保险公司都应全额承担强制性责任，不存在按比例赔付的可能。而且，事实上形成交通事故责任认定书确定的责任对保险公司有法律拘束力，而保险公司对交通事故责任认定书没有任何异议的权利，这显然是不公的。更进一步看，如其中一保险公司不服而拒不赔偿，受害人可否向其交通事故多车相撞无责赔付 他公司索赔？各公司之间是否有 连带责任 ？如果先行确定各保险公司之间同责任认定书比例承担赔付责任，是否就是确定当事人不能向其交通事故多车相撞无责赔付 他保险公司主张权利。如受害人后续又发生医疗残疾等费用，将造成由于前述法律文书的拘束，一公司强制保险责任限额用完后，受害人无法完全向其他保险公司继续主张剩下的强制保险额度。这显然不符立法原意，不利于保护受害人。 其二，确立一公司主赔责任，其他公司承担补充赔偿责任。这种模式也有问题交通事故多车相撞无责赔付 ：是由承担主要责任的公司主赔，还是按便利当事人原则就近确定？如果是同等责任或都无责，由谁主赔？等等。 其三，由法官行使释明权，告知当事人可以自己选择由哪家公司承担先行赔偿义务，其他公司承担补充赔偿责任。交通事故多车相撞无责赔付 我们认为这种方式比较好，一方面充分体现了民事案件当事人的意思自治，二符合现行法律规定，由一保险公司在 交强险 责任限额内 全额赔偿，其他保险公司并不免除责任，而是等候赔偿，这样如受害人后续发生费用仍然有可期待的同等的强制保险，有力的保护了受害人的利益。三不会导致保险公司为事故责任问题去影响交警部门或裁判部门，从而损害当事人的实体利益。 以上是关于多车相撞 交强险赔偿 的具体内容。

三车相撞发生交通事故交通事故多车相撞无责赔付 的时候，经过交警来现场进行责任认定，认定主要责任、次要责任、无责等，之后的就是赔付的问题，很多人也会对事故后的赔付好奇，那么，三车交通事故责任认定主责次责无责如何赔付?更多相关知识，请您阅读内容。

如果在交通事故中无责，就由自己的强险在无责任限额内赔偿对方。

否则，就由自己的强险在有责任限额内赔偿对方。

强险赔偿后，剩下的部分就按事故的责任比例，由双方分担。

交通事故中责任认定主要责任赔付的比例是多少

1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;

(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;

(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;

(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;

(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;

(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。

机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;

(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;

(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;

(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;

(5)无责任的，不承担赔偿责任;

(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;

(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

交通事故责任认定主要责任和全责的区别

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、 超越 前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

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@2019

交通事故无责在交强险范围内承担10%的赔偿金额交通事故多车相撞无责赔付 ；超过交强险的部分不承担赔偿责任。

【法律依据】

根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条交通事故多车相撞无责赔付 ，在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：

（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；

（二）医疗费用赔偿限额为10000元；

（三）财产损失赔偿限额为2000元；

（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。

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