在美国开车撞人怎么处理的

通过相关报道在美国开车撞人怎么处理的 ，在美国开车撞人怎么处理的 我们能够在美国开车撞人怎么处理的 了解到，在2022年的7月25号，美国福克斯有一个男子在过马路的时候被一辆汽车撞飞，当肇事者遇到这件事情之后，非但没有对受害者进行施救，反而还对受害者实施打劫。而美国当地的警方表示，正在抓捕肇事者，并且肇事者也是会受到非常严重的惩罚，在美国开车撞人怎么处理的 他们这是属于杀人未遂。

可见，这三名男子是有目的性的，他们是想要通过这种行为，然后赚取一些钱。当时，三名男子在把受害者撞飞之后，并没有选择去对受害者进行查看，而是拿走了受害者身上的一些财物。他们这不仅仅是属于杀人未遂，也是属于盗窃，在受害者被撞飞之后，可以说也是受到了非常严重的伤害，落地之后也是一动不动。通过监控视频可以发现，当时车子明明是撞不到这位受害者的可是肇事者，忽然在行驶的过程当中就进行急转弯，然后把受害者给撞飞了。

美国警方回应到，这三名肇事男子均为黑人，事情正在进一步的调查当中，也是会尽快的给出大家一个回复。对于这种事情，小编本人觉得非常的让人难以接受，还有就是这种事情本不应该出现在如今这个社会。现在大街小巷都是有监控的存在，而这三名男子撞人并搜刮财产，然后跑路也肯定是不会被原谅的。

因为美国和我国的法律判决有一些不同，不过这三名男子的行为均是属于违法行为，肯定也是会受到严重的惩罚，这是必然的。不要想着去挑战法律的权威，犯个法之后就需要去负责相应的法律责任。虽然说美国的治安一直都不怎么好，不过这也是属于很明显的犯法事件，所以说肯定也是会进行严格的惩罚。

优先保护行人并非一面倒 ——看美国如何处理机动车与行人相撞交通事故 “生命高于一切”、“以人为本”的观念体现在美国的交通法规中在美国开车撞人怎么处理的 ，如对无证和酒后驾车处罚严厉在美国开车撞人怎么处理的 ，一旦发生事故会按谋杀罪定刑。但即使如此，在美国处理机动车与行人相撞事故时，也不是简单地对行人一面倒。 美国交通部最近公布的数据显示，尽管机动车行驶里程持续上升，但去年创下交通事故死亡率新低，每1.6亿公里死亡1.48人，总死亡4万多人，其中只有小部分是行人。 处理办法分三种因地制宜定法规 据美国一些交通事故专业律师介绍，全美50个州围绕路权，对行人与机动车发生事故的处理办法差别很大，大体可分为3类： 第一类是责任过半认定制，即事故一方一旦被认定应承担50％以上的责任，就要承担事故的全部责任。美国半数以上州采取这一办法。 第二类是责任比例分摊制，即根据事故情况确定双方责任比例，但同时强调行人的路权高于机动车。实行这一制度的有加利福尼亚等13州。 第三类是简单多数制，即事故中承担责任比例最多的一方负全责。实行这一制度的有阿拉巴马等6州。 值得一提的是，各州交通法规对事故责任的认定与当地交通实际情况密不可分。拿两大城市纽约和洛杉矶来说，就有不小差别。 洛杉矶要求驾驶员必须充分尊重行人的路权。机动车右转时，如果遇到行人过马路，必须停车等候；在没有横道线的路口，机动车也要停车让行人。一旦违规被逮住，这张“危害行人路权”的罚单轻不了，少说要二三百美元。一旦发生事故，哪怕是行人违规，驾驶员也逃不了干系。 但在纽约，行人过马路，机动车在确保安全的情况下可以转弯，遇到行人闯红灯或是乱穿马路被车撞到，也会根据情况区分责任。如果驾驶员可以证明当时是正常行驶，行人突然从自己的视角盲区窜出，也采取了紧急措施，那么往往可以免除责任。 洛杉矶的一名警官说，该市人口密度低，道路宽敞发达，公共交通相对落后，绝大多数人选择驾车出行，不多的行人就成了重点保护对象。以记者开车1年多的体验来看，除非是在市中心上下班高峰，平时路口往往没有行人，或只有零星几个，完全有时间等他们过完马路再转弯。 但在纽约曼哈顿等市区，道路拥挤，人口密集，而且由于生活节奏快，不少性急的人会乱穿马路，交通警察根本管不过来。一名在路口执勤的纽约交通警察告诉记者，如果像洛杉矶那样停车让行人，一个绿灯根本就走不了几辆汽车，道路交通就会瘫痪。 买车必须买保险遵守法规保费低 美国医疗费用昂贵，对人身伤害的赔偿额也相当高，常常出现天文数字，但完善的保险制度使大多数交通事故肇事方不必担心赔得倾家荡产。 在美国，所有汽车必须强制购买类似中国“第三者责任险”的保险，大型卡车和巴士还要购买最高保额好几百万美元的全额保险。买车时，如果不当场买保险或者提供当前本人有效的保险单（有些州法律规定，同一人拥有的旧车保险可以在短时间内适用于新车），车商不敢放你出门。不开车的人相当数量也购买了人身意外伤害保险，有的州还规定雇主必须为员工购买意外伤害保险。 遇到交通事故，由承担全部责任一方的保险公司赔偿，或是双方保险公司根据责任划分比例赔偿。虽然责任方一般不用自己掏腰包，但保险公司会给他记上一个不良记录，保费立马就会涨，如果事故很多，最后很可能会被拒保。而连续多年不出事故的人，保费会下降到起初的五分之一甚至更低。这就鼓励行人和驾驶员遵守交通法规，尽量避免事故。 保护行人应渐进要待条件成熟时 南加州一所大学的道路交通研究专家史迪夫在接受采访时指出，美国交通法规对行人的保护是根据实际情况渐进递增，而并非一步到位。 史迪夫说，在上世纪四五十年代，几乎所有州对汽车行人之间的事故都按照责任划分认定，并没有行人路权高于汽车之说。后来，道路设施不断完善，社会文明程度提高，行人交通法规意识增强，机动车日渐普及，保险制度也日益完善，在这些因素的综合作用下，一些州开始修改法律，倾向于优先保护行人。其他几个州也曾经有议员建议修改交通法规，但是被议会否决了，理由是当地条件还不具备，如道路设施不够完善，行人违反交通规则现象还比较多等。 他进一步说，保护弱者并没有错，但强弱的划分是相对的。当汽车刚发明时，汽车少而行人多，能说那时汽车就一定是强者，行人的路权就要高于汽车吗？法律的作用是调整双方行为，如果在不合适的时机非要过度偏向其中任何一方，那么结果可能适得其反。

据美国《环球时报》网报道在美国开车撞人怎么处理的 ，日前在美国开车撞人怎么处理的 ，美国加利福尼亚州议会通过一项法案在美国开车撞人怎么处理的 ：开车撞人等于一级谋杀，即开车撞伤、撞死人后，将比照一级谋杀罪予以判刑，该判死刑的要判死刑。通过这一法案的背景是在美国开车撞人怎么处理的 ：目前，许多汽车司机自侍车有保险，自认为家里有钱，给领导开车高人一等，其他人的命不值钱，看谁不顺，便随意开车撞人，而依照法律，撞伤、撞死人后，民事赔偿部分由保险公司负责，肇事司机最多被判三年有期徒刑。这对于平白受害或意外受到报复的受害人来说，显失公平。通过这一法案的目的在于，增强汽车司机开车时的注意力，告诫汽车司机在有人无意甚至有意挡车时要放平心态，避免汽车成为司机泄私愤、图报复的杀人凶器。议会认为，即便是无意撞人，也是由于注意力不太集中，驾驶技术不熟练，处置情况不及时不得当，应当视为谋杀，按一级谋杀罪论处。

开车撞人视为一级谋杀，按一级谋杀罪论处这一法案的正当性，看似勉强，其实大有其理，顺民心，合民意。汽车司机为所欲为的的军阀作风也早就该治治了。试想，已有多少无辜平民成为无赖司机的车下冤魂在美国开车撞人怎么处理的 ？许多人为此付出了惨痛的代价，终身残疾，生不如死，欢声笑语不再，幸福不再，而只有痛苦！我国不妨效法美国的这一法案，视开车撞人为直接故意杀人，该判死刑的要判死刑，同时，要严肃追究车属贵族尤其是车属领导对所属司机管教不力的行政责任和司法责任，要以间接故意杀人罪论处。目前，全球金融危机，油价昂贵，多数民众手头拮据，而部分拥车新贵错误地坚持路易十五主义（法国皇帝路易十五的个人享乐主义。其臭名昭著的座右铭是“我死后，哪怕洪水滔天！”），为富不仁，麻木不仁，对人民群众的冷暖疾苦不闻不问，整天坐着车甚至亲自驾着车满地乱跑。个别机关领导“家天下”思想极其严重，独霸公车，俨然公车私有化，整天车接车送，公车私用，不务正业。有的甚至比汉刘邦新立还乡之时还过之而犹无不及地公开说：“我当官是为了什么？不就是为了混个车坐吗？”其贪腐之心溢之言表，淫荡嘴脸令人作呕。从很大意义上讲，司机就是领导的形象代言人。整顿司机，首先要从整顿领导开始。要使我们的机关领导向外国元首、首相如韩国总统李明博、英国首相布郎学习，骑自行车、搭公交车上下班。我们的胡主席、温总理还多次步行上下班呢，我们的机关领导有什么不可以不用公车上下班、办私事呢？汽车猛于虎，少动为佳。方向盘就是阎王爷的手，要万分谨慎，不然，势必害人害已。

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（北京）专业代理诉讼：同呈法律

1.千万不要说Sorry

中国人很客气在美国开车撞人怎么处理的 ，所以车祸发生在美国开车撞人怎么处理的 了，一下车，很容易跟人说sorry，对不起。但这在处理车祸时是最坏的开始。因为这就相当于承认是自己的责任，外国人也许会揪住不放，哪怕其实是在美国开车撞人怎么处理的 他的责任。

的确，“sorry”是不少中国人的口头禅。借个道，美国人通常会说“Excuse

me”，到中国人这里，尤其是初来乍到的中国人，就会说“sorry”。尽管在中国人看来，Excuse

me(不好意思)和sorry(对不起)并没有多大差别，对于咬文嚼字一点的人来说，也就是程度上的区别，但在美国，一般情况下不说“sorry”，除非是比较大的失误或承认错误。

2.拍下对方车牌

拍下对方车牌，双方车子所有撞到的角度都尽量拍照。拿见证人的名字和电话号码。

根据上一点的提示，因此，下车的时候请大家务必高冷一点，拿出手机，镇定的拍照。见证人(witness)是很关键的一环。不少人认为找见证人很麻烦，但在美国，人们是很愿意这么做的。除非高速公路上不是很好找，在停车场，小路上，比如路边的居民，路过的路人。只要在美国开车撞人怎么处理的 你需要，大部分的人都会给你留下姓名和电话号码，哪怕到最后可能用不到。这个步骤和我们在国内处理车祸时基本一致，多在美国开车撞人怎么处理的 了“见证人”这个环节，但越大的事故，见证人的重要性就越发会得到体现。

“Are you willing to be my witness?Could you please give me your name and

cellphone number just in case?”不用什么寒暄，就记着这两句话就好。

Step B

这个步骤大概是“重中之重”，会给自己至少一张复印件放在车里，在进行完以上两步之后，请拿出这张纸给对方车主，尤其在对方是肇事方的时候。

To whom it may concern:

I，____(人名)___________, admit that the accident at

___________(地点)____________was due to my own negligent action as

______(原因)________________________on____(日期时间)______.

Signature:_______(签名)________________ Date:______(日期)______________

基本上，在签了这张纸之后，对方的责任就很清楚了，他一不会跑，二当然是会对你刮目相看。

Step C

3.打911

结束了以上步骤，这时候才该打电话去警局。不要自己判断车祸的严重程度，必须打电话，警察来不来是他的问题。一般小车祸，警察都不会出警，不过，一定要留一个案底，方便保险公司查证以及之后各种无法预测的情况发生。

肇事罚单是刑事罚单，因为是影响公共安慰的。而只有民事责任，因为是人与人之间产生的问题，才是在保险公司判断的，谁占上风谁就得到赔偿。所以，如果你在语言上不占优势，又没有取得该有的证据证明是对方肇事，那么很可能你是受损方，却得不到什么赔偿。所以，警察的出现，警察的判断，在保险公司判断之前有决定性的作用。不要因为怕麻烦就不打电话。

不仅如此，尤其在“倒车”的时候发生的车祸很容易出现误判，所以在此时保护自己，判断清楚责任方，并留下案底，尤其重要。

4.交换保险资料、拍下对方的保险卡及驾照。获取对方的电话号码。

在等待警察的时候，可以进行这个环节。不过最怕的就是对方给出的保险已经过期或者是失效的。

尽管现在保险公司和警局的网络联网，每一辆车的车牌(licence plate)都和车的VIN

Number联在一起，警察能马上被查到该车是否购买了保险，而在美国，没有保险是不能上路行驶的(一旦查到，不仅要补交保险，还会被扣9分【满分12分】)，但是，也不能保证一些人还是不上保险。除非你办理了在被没有保险的车肇事时你也能得到赔偿的险种，不然遇到这样的肇事车，你是无法拿到赔偿金的。所以，一定要仔细看对方保险卡上的policy

number，看清保险的起始日期。

5.打电话给对方保险公司确认保险有效。

这一环节是对上一环节的验证，保险是否有效要马上获得验证。

6.给自己的保险经纪打电话。

手机里记得存一个保险经纪的行动电话和办公室电话，在以上步骤进行完毕后，才是给保险经纪打电话的时间。对于来美租车的旅客来说，这个步骤则换成“给租车公司打电话。”

基本上到这里，车祸发生后需要车主们做的事就算了结了

撞死人当然要判刑法在美国开车撞人怎么处理的 ，而且还挺重在美国开车撞人怎么处理的 的。是非预谋杀人——二级重罪在美国开车撞人怎么处理的 ；或是疏忽杀人——三级重罪。如果不出事，判得挺轻在美国开车撞人怎么处理的 的，常见的判个参加愤怒管理的心理课程以及社会服务令也很常见。

在美国开车车祸处理详细流程

美国车祸后在美国开车撞人怎么处理的 的处理流程。

Step1 遇到车祸后在美国开车撞人怎么处理的 ，不要慌张，先看对方是否停车，如果看到对方没有停车的倾向，立刻记住车型，车牌号。

Step2

之后检查自己和车内的乘客是否受伤，然后查看车辆受损状况。这个时候，要快速给911打电话，911的接线员一般是黑人，说话有口音，但是不要慌张。你只

要说遇到了车祸，在某某路(地点很重要，如果自己不知道地点，找周围的人帮忙)，然后根据车辆受损状况决定是否要救护车。切记!

是受损状况，因为今后会有保险理赔问题。如果车辆看起来受损严重，无论自己有没有受伤，都要说需要911。因为车祸后很多病症都不会在短时间表现出来，说

什么也要进医院全身检查一下。

Step3

打完报警电话，不要慌张，你不需要上前跟对方司机理论，因为警察来了之后会裁定的，你只需要坐在车里淡定丶淡定再淡定。然后四下寻找一下有没有证人。如果

没有也不用着急，警察来了会裁定一切，有的话当然更好。因为有时候车祸发生得很突然，当事人并不一定了解车祸是怎样发生的。如果有证人可以证明是一方的错

误，那么另一方的理赔会顺利一些。(警察会问你有没有证人，Witness。)

Step4

警察来了之后，你要准备的就是保险卡和驾照。然后警察会记录你的信息和对方的信息，当然也需要录口供。当警察问你ARE YOU OK?

千万别傻傻的回答I’m

Fine。如果你明确知道不是自己的错，你就要说，你胳膊疼，腿疼，头晕。这个时候救护车就会拉你走。因为保险公司在日后理赔的时候，如果你进过医院，最

少都会赔你500美元安抚费，而且其他费用全部报销。如果车祸的时候你光担心车，没来得及说要去医院，结果就会是保险公司的理赔草草了事。因为去医院和不

去医院会是完全不同的理赔程序，如果你去过医院，保险公司对你的态度会好很多。

Step5

在警察去对方那里取证的时候，你一定要以最快的速度给你的保险公司打电话，报告事故。这个时候保险公司会在日后告诉你负责你这个案子的理赔员的名字和联系

方式，这个理赔员就是日后你需要把文件传真给他的那个人。报告车祸不是Report Accident，对于保险公司来说，你的Accident 就是

Claim。所以在拨打电话的时候注意听，听到 Report New Claim，就选那个。

Step6

之后警察会给你一个卡片，上面说明了Police Report出来的日期，你会被要求到指定的警察局领取Police

Report。这个是保险公司裁定责任的唯一依据，所以，一定要去拿，并且，要传真给你的理赔员。因为报告是在7天左右出来，所以在这几天，你要尽可能地

联系到对方的理赔员，如果联系不到，也不要慌张，反正Police

Report里面有明确的信息告诉你对方的保险公司名称和地址，还有所有你能找到对方的数据。

在等待Police Repot过程中，你最好去租车。对于半保来说，很多人会担心租车的费用无人报销，其实你最好等Police Report出来之后再租。毕竟对于一些难以裁决的事故，也许双方都有责任，这个时候理赔就是问题了。

Step7 Police Report出来之后，你所要做的就是把你所有的开销收据都给责任方的保险公司传真过去，所以你要收集好所有的收据，这些都是日后的证据。

Step8 然后就是和保险公司以及你的理赔员的无止境的电话战。不要指望他们能接你的电话，你所能做的就是不断留言。保险公司会陆陆续续地给你支票。