出租车运营费不赔可以吗

我们出租车运营费不赔可以吗 的生活条件也越来越好了出租车运营费不赔可以吗 ，所以现在很多人都打算购买汽车出租车运营费不赔可以吗 ，但是大家开车出租车运营费不赔可以吗 的时候一定要注意安全，如果出租车运营费不赔可以吗 你不小心把一辆出租车撞了，我们这个时候就应该赶紧报警，并且一定要把这个事情告诉保险公司。我们一定要赔偿对方修车的费用，而且我们也应该补偿运营损失。

除了修车的费用之外，还需要补偿他运营损失吗？

我们在生活当中可能也会容易发生一些意外，但是这个时候大家也是需要注意安全的，而且我们也一定要注意相关的问题，如果你在路上不小心把出租车撞了，我们这个时候也不需要感觉非常的紧张，我们这个时候直接可以打电话报警，而且我们也可以提前在网络上查看一些信息，这样的话你就知道应该怎么处理这件事情了。而且我们也可以直接给保险公司拨打电话，这样的话保险公司也会进行理赔。

我们应该怎么做？

如果你是肇事方，我们这个时候就应该赔偿对方一笔钱，所以我们一定要赔偿修车的钱，而且我们应该补偿运营损失。我们平时在生活中也一定要注意相关问题，但是大家也没有必要感觉太过紧张，因为每个人遇到的问题肯定是不一样的。如果你不小心把别人的车撞了，我们这个时候就一定要赶紧把车停下来，然后拨打报警电话。

总结

平时在生活中，我们一定要注意这些问题，而且我们也一定要注意行车安全。如果你不小心把别人撞了，我们这个时候就一定要赶紧报警，这样的话才能够更好地保护你的安全，而且不会让自己受伤，并且我们也不需要花费太多的精力处理这件事情，所以大家也一定要注意这些问题，这样才能够更好地保护自己的合法权益。

第一,双方就交通事故事件最好不要协商,直接交由保险公司来处理;

第二,如果对方起诉出租车运营费不赔可以吗 ，在合理的请求范围内,大部分都由保险公司赔偿;

第三,营运损失需要按照责任比例赔偿应当由出租车行业协会出具统计数据,而非出租车公司出具这种证明.另外,损失应当是净利润,即扣除成本,税费后的净收入.

第四,停运损失是从事故发生之日计算直维修完毕之日.

对于不合理的要求可以提出异议

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这个要看事故责任是怎么划分出租车运营费不赔可以吗 的出租车运营费不赔可以吗 ，如果交警裁定出租车的全责出租车运营费不赔可以吗 ，那么对方就不赔偿出租车的损失出租车运营费不赔可以吗 ，如果是双方都有责任的出租车运营费不赔可以吗 ，那么对方就要赔偿出租车停运所产生的营运损失，赔偿比例是按照事故责任划分的比例来赔偿的。例如事故中，双方是对等责任，那么对方就要赔偿出租车一方营运损失的50%。

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大多数原告是营运车辆起诉全责方要求赔偿出租车运营费不赔可以吗 的诉讼案件出租车运营费不赔可以吗 ，一般都会把保险公司作为被告，营运损失是肯定会在诉讼请求里出租车运营费不赔可以吗 的。

作为保险公司，在答辩时会把营运损失作为保险条款除外责任而不予认可，并且会出示由被保险人亲笔签名的投保单作为证据证明已经将保险条款除外责任告知被保险人。

需要说明的是，近些年来，在保险公司诉讼案件越来越多的时候，为了尽量减少诉讼时保险公司败诉的概率，对清楚告知被保险人除外责任和要求被保险人亲笔签名是非常注重的，有的公司甚至将过程录音录像。所以说，有的回答说去保监会投诉或者再去起诉保险公司，作用不是很大。商业险是自愿投保的，并不是保险公司逼着你投保的，如果你不接受条款里的除外责任，你可以选择不投保。交强险财产损失的限额只有2000，大概率赔完车损是不够赔营运损失的。

一般来说，在保险公司提交了相关证据后，而被保险人提供不出保险公司未如实告知的证据，法院是会支持保险公司的辩护意见的。会将停运损失判决由全责方承担。

这里面值得注意的是，法院诉讼时，停运损失也是要讲证据的。不是营运车辆说停了多久就是多久。如果是出租车，一般会要求出租车运营费不赔可以吗 他提供每天的GPS轨迹或者计价器信息，证明车辆是没有移动和营业的。金额也是根据行业平均数来确定的。营业性货车的停运损失比较难以确定，因为毕竟不是每天都有活。开庭时除非你有过硬的证据，否则不要自己瞎琢磨，被对方律师牵着鼻子走，可以要求法官予以酌定，把皮球踢给法官，相信法官是不会乱来的。有些年轻法官自己拿捏不住的时候，会去亲自调查，毕竟案件是终身负责制。

如果出租车运营费不赔可以吗 你方与出租车相撞并负事故全责，出租车出租车运营费不赔可以吗 的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，你方负事故全责的，应该赔偿出租车合理的停运损失。但该停运损失不属于交强险和第三者责任险的赔偿内容，保险公司是不赔的。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

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